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Kilometraj
2.500 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
07/1972
Carburant
Benzină
Putere
145 kW (197 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 5
- Versiunea țării
- Statele Unite ale Americii
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 2.500 km
- Prima înmatriculare
- 07/1972
- Verificare tehnică/ITP nou
- 07/2026
- Proprietar ant.
- 3
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 145 kW (197 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 4.489 cm³
- Viteze
- 3
- Cilindri
- 8
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Cotiera
- Dotare piele
- Geamuri electrice
- Suspensie pneumatica
- instal. climatiz. automată
- Divertisment /Media
- Radio
- Securitate
- Servodirecţie
- închidere centralizată
- Opțiuni
- Anvelope de vară
- Jante oțel
- Roată de rezervă
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Maro
- Culoare originală
- Tabacco
- Culoare dotări interior
- Maro
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Mercedes W109 300 SEL 4,5 (USA)
V-Achtzylinder-Motoren der Baureihe W109 gab es 3 an der Zahl.
Den 3,5l, den 4,5l und den 6,3l. Die 4,5l-Variante war nur für den Nord-amerikanischen Markt erhältlich.
Strenge Abgasbestimmungen zwangen Mercedes-Benz einen niederverdichteten, abgasärmeren V8-Motor zu entwickeln, um die eingebrochenen Verkaufszahlen in den USA aufzufangen.
Von 1971-72 wurden 2.553 300 SEL 4,5 exklusiv in die Vereinigten Staaten geliefert. Das Flaggschiff 300SEL 6,3 konnte in diesem Zeitraum nur noch 1.038-mal gebaut werden, da der amerikanische Markt durch strengere Abgasbestimmungen verloren ging.
Fazit:
Dieser gegenständliche, sehr seltene Mercedes wurde mit einem moderneren Wandler-Automatikgetriebe, mit Umweltfreundlicherem Motor und geschlossenem Kraftstoffsystem ausgeliefert. Komfort, Leistung, Qualität und Ästhetik die seines Gleichen suchten.
Bleiben Sie mobil
Ihr Jürgen M. Koraus
V-Achtzylinder-Motoren der Baureihe W109 gab es 3 an der Zahl.
Den 3,5l, den 4,5l und den 6,3l. Die 4,5l-Variante war nur für den Nord-amerikanischen Markt erhältlich.
Strenge Abgasbestimmungen zwangen Mercedes-Benz einen niederverdichteten, abgasärmeren V8-Motor zu entwickeln, um die eingebrochenen Verkaufszahlen in den USA aufzufangen.
Von 1971-72 wurden 2.553 300 SEL 4,5 exklusiv in die Vereinigten Staaten geliefert. Das Flaggschiff 300SEL 6,3 konnte in diesem Zeitraum nur noch 1.038-mal gebaut werden, da der amerikanische Markt durch strengere Abgasbestimmungen verloren ging.
Fazit:
Dieser gegenständliche, sehr seltene Mercedes wurde mit einem moderneren Wandler-Automatikgetriebe, mit Umweltfreundlicherem Motor und geschlossenem Kraftstoffsystem ausgeliefert. Komfort, Leistung, Qualität und Ästhetik die seines Gleichen suchten.
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Ihr Jürgen M. Koraus
Leasing
detailpage.leasing.title Carosseria Classica Koraus
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.040,01
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,83
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 317,50
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerCarosseria Classica Koraus
ContactJürgen Mark Koraus
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor