detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilometraj
5.350 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
03/1970
Carburant
Benzină
Putere
118 kW (160 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 2
- Versiunea țării
- Germania
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 5.350 km
- Prima înmatriculare
- 03/1970
- Verificare tehnică/ITP nou
- Nou
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 118 kW (160 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 2.748 cm³
- Viteze
- 4
- Cilindri
- 6
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Dotare piele
- Geamuri electrice
- Trapă
- Divertisment /Media
- Radio
- Securitate
- Servodirecţie
- Opțiuni
- Anvelope de vară
- Jante aluminiu
- Roată de rezervă
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Bej
- Culoare originală
- Tunisbeige
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Maro
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Welche eine Eleganz ! Das Coupé wirkt einmalig durch seine Dachform und die seitlich voll versenkbaren Scheiben unter Verzicht auf die " B " -Säule.
Die Erstzulassung diese Automobiles erfolgte im westfälischen Warendorf. Die Historie ist auf Grund des 1. Briefes vollständig erhalten. Das Fahrzeug war immer in Deutschland.
Nach 14 jährigem Einsatz wurde das Fahrzeug im Jahr 1984 stillgelegt. Nach 29 jähriger Einlagerung erfolgte die umfangreiche, bebilderte Restaurierung in der originalen Farbgebung DB 462 Tunis beige - metallic und der Ausstattung DB 248 mit dunkelbraunem Leder.
Die Restaurierung erfolgte unter Einbezug der Erneuerung des Motors und des Umbaus auf ein manuelles 4 - Ganggetriebe. Das 2016 erstellte Gutachten attestiert ihm die Note " 2 ", das ist sicherlich auch heute noch so.
Es gibt keinerlei Service- oder Reparaturstau.
Zu den Extras gehören die Metallic Lackierung, die Leichtmetallfegen, elektrische Fensterheber, ein Stahlschiebedach, die Lederausstattung und ein Blaupunktradio.
Die Erstzulassung diese Automobiles erfolgte im westfälischen Warendorf. Die Historie ist auf Grund des 1. Briefes vollständig erhalten. Das Fahrzeug war immer in Deutschland.
Nach 14 jährigem Einsatz wurde das Fahrzeug im Jahr 1984 stillgelegt. Nach 29 jähriger Einlagerung erfolgte die umfangreiche, bebilderte Restaurierung in der originalen Farbgebung DB 462 Tunis beige - metallic und der Ausstattung DB 248 mit dunkelbraunem Leder.
Die Restaurierung erfolgte unter Einbezug der Erneuerung des Motors und des Umbaus auf ein manuelles 4 - Ganggetriebe. Das 2016 erstellte Gutachten attestiert ihm die Note " 2 ", das ist sicherlich auch heute noch so.
Es gibt keinerlei Service- oder Reparaturstau.
Zu den Extras gehören die Metallic Lackierung, die Leichtmetallfegen, elektrische Fensterheber, ein Stahlschiebedach, die Lederausstattung und ein Blaupunktradio.
Leasing
detailpage.leasing.title Pyritz Classics GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 12.379,42
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 12.379,42
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.543,42
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 15.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,41
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 199,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank - Lilienthalallee 26 - 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerPyritz Classics GmbH
ContactBrigitte Pyritz
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor
