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Mercedes-Benz 230
Ungeschweißt, Erstlack, top

Pfeffenhausen, DE
€ 16.400,-
Kilometraj
108.000 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
08/1983
Carburant
Benzină
Putere
100 kW (136 CP)
Vânzător
Persoană fizică

Date de bază

Caroserie
Berlină
Tip
Vehicul second hand
Motorizare
Spate
Uși
4

Istoricul vehiculului

Kilometraj
Prima înmatriculare
08/1983
Verificare tehnică/ITP nou
09/2026
Proprietar ant.
4
Autovehicul nefumători
Da

Date Tehnice

Putere
100 kW (136 CP)
Tip cutie de viteze
Automată
Cilindree
2.276 cm³
Viteze
4
Cilindri
4

Consum de energie

Plachetă pulbere fină
4 (Verde)
Carburant
Benzină

Dotări

Confort
  • Cotiera
  • Trapă
Divertisment /Media
  • Radio
Securitate
  • Faruri de ceaţă
  • Servodirecţie
  • închidere centralizată
Opțiuni
  • Anvelope de vară
  • Jante oțel
  • Roată de rezervă

Culoare și Tapițerie

Culoare caroserie
Argintiu
Vopsea
Metalizat
Culoare dotări interior
Negru
Material
Stofă

Descriere autovehicul

Wo sind sie geblieben, die 2,7 Millionen 123er? Die meisten wurden in den 90ern als Gebrauchtwagen verschlissen, der Rest nach Afrika exportiert.

Vor 10 Jahren fand man noch Autos im rentnergepflegten Zustand in den Garagen der Republik schlummern, das ist allerdings vorbei. Alle top Exemplare sind längst in Sammlerhand.

Alle? Nicht alle.

Hier können sie einen der wenigen verbliebenen top W123 mit ungeschweißter Karosserie und Erstlack mit lediglich 108 000 km erwerben.

Das Fahrzeug hat eine sehr attraktive Farbkombination: Astralsilber 735 mir Stoff schwarz 051. Die meisten Kunden wählten zu Astralsilber den blauen Stoff.

Ich habe das Auto letztes Jahr wegen des außergewöhnlich guten Zustands erworben. Der Unterboden und er Lack sind einwandfrei, es sind keine Schweißarbeiten sichtbar. Die Wagenheberaufnahmen sind wie neu.

Ich habe den 123er mit Vredestein Sprint Classic (nagelneu) ausgestattet, in Verbindung mit den Chromradkappen eine sehr elegante Kombination. Die Spritzlappen sind noch vom Erstbesitzer und können jederzeit demontiert werden.

Dieser wählte folgende Ausstattungen:
- Automatik
- Mittelarmlehne
- Zentralverriegelung
- Autoradio Becker Europa
- Hecklautsprecher mit Überblendregler in der Mittelkonsole
- Antenne elektrisch (nachgerüstet)
- Zentralverriegelung
- Schiebedach elektrisch

Der Innenraum könnte auch von einem Jahreswagen sein, die Sitze habe keine Risse oder Flecken. Das Armaturenbrett ist rissfrei. In dem Auto wurde scheinbar nie geraucht, es riecht neutral nach "W123". Sogar der erste Verbandskasten und auch der erste Reservereifen aus 1983 sind noch vorhanden. Kann man natürlich nicht mehr verwenden, zeigt aber wie unverbastelt und unverbraucht das Auto ist. Auch die Ladekante des Kofferraums ist ohne jeglichen Kratzer. Wie man sowas schafft ist mir ein Rätsel.

Gerne können sie sich bei einer Probefahrt von der Qualität des Fahrzeugs überzeugen. Auf meiner Hebenbühne können sie auch den Unterboden eingehend inspizieren.

Ich verkaufe der 230er weil ich einige Wochen nach dem Kauf einen 280E in Silberblau entdeckt und mich schockverliebt habe. Zwei 123er sind toll, ich habe aber noch einige andere Oldtimer die es zu fahren gilt.

TÜV mache ich bei Übergabe neu.


Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

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€ 0,-
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€ 990,-
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detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vânzător

Persoană fizică

  1. TVA deductibil
  2. Preț pentru distribuitor
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