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Kilometraj
200 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
07/1964
Carburant
Benzină
Putere
110 kW (150 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul de epocă
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 200 km
- Prima înmatriculare
- 07/1964
- Verificare tehnică/ITP nou
- Nou
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 110 kW (150 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 2.279 cm³
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Dotare piele
- Divertisment /Media
- Radio
- Securitate
- Servodirecţie
- Opțiuni
- Anvelope de vară
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Gri
- Culoare originală
- DB178 Mittelgrau-met.
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Maro
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Professionell von unserem Partnerbetrieb äusserst hochwertig restauriertes Fahrzeug unter strikter Berücksichtigung der Authentizität,Seither nur 200km Testfahrten!
Selten elegante Farbkombination: DB 178 mittelgrau-met./Leder Cognac
2,3l Reihen-6Zylinder Einspritzer 150PS, 4Gang-Schaltgetriebe, Servolenkung, Servo-Scheibenbremsen vorn, Hauben und Türen aus Aluminium, Radioanlage Becker-Europa, Volleder-Polsterung mit 3.Sitz hinten.
Dieser 230SL kommt ursprünglich aus Süd-Frankreich und wurde fast 1 Jahr lang auf guter, rostarmer Basis von unserem Partner-Fachbetrieb total zerlegt und vollumfänglich restauriert, die Arbeiten wurden genau dokumentiert.
Zum Umfang gehörte die Sanierung des Fahrgestells, des Karosserie-Aufbaus, eine komplett neue Innenausstattung in originalgetreuem Leder und Verdeck, sowie der technischen Aggregate. Die Karosserie besticht durch besonders präzise Spaltmaße – natürlich auch die charakteristischen „Nasen“ sind am Frontblech vorhanden!
Aufgrund der ausgeführten Arbeiten hat das Fahrzeug eine Gewährleistung von 1 Jahr.Dieses im Ergebnis sehr hochwertige Exemplar ist das richtige Fahrzeug für Liebhaber und Sammler, die einen besonders hohen Anspruch an der Qualität eines Klassikers haben !
Ein 230SL fährt sich im Vergleich zu seinen Nachfolgern besonders sportlich, weil der Kurzhub-Motor sehr drehfreudig und agil ist.
Selten elegante Farbkombination: DB 178 mittelgrau-met./Leder Cognac
2,3l Reihen-6Zylinder Einspritzer 150PS, 4Gang-Schaltgetriebe, Servolenkung, Servo-Scheibenbremsen vorn, Hauben und Türen aus Aluminium, Radioanlage Becker-Europa, Volleder-Polsterung mit 3.Sitz hinten.
Dieser 230SL kommt ursprünglich aus Süd-Frankreich und wurde fast 1 Jahr lang auf guter, rostarmer Basis von unserem Partner-Fachbetrieb total zerlegt und vollumfänglich restauriert, die Arbeiten wurden genau dokumentiert.
Zum Umfang gehörte die Sanierung des Fahrgestells, des Karosserie-Aufbaus, eine komplett neue Innenausstattung in originalgetreuem Leder und Verdeck, sowie der technischen Aggregate. Die Karosserie besticht durch besonders präzise Spaltmaße – natürlich auch die charakteristischen „Nasen“ sind am Frontblech vorhanden!
Aufgrund der ausgeführten Arbeiten hat das Fahrzeug eine Gewährleistung von 1 Jahr.Dieses im Ergebnis sehr hochwertige Exemplar ist das richtige Fahrzeug für Liebhaber und Sammler, die einen besonders hohen Anspruch an der Qualität eines Klassikers haben !
Ein 230SL fährt sich im Vergleich zu seinen Nachfolgern besonders sportlich, weil der Kurzhub-Motor sehr drehfreudig und agil ist.
Vânzător
DealerPre Select
Vânzător pe AutoScout24 din 2022
Verkauf/Ankauf/Kommission
Se închide curând (ora locala)
Deschis până la (ora locala) 19:00
ContactBurkhard Steins
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor