Mazda MX-5

MX-5 1.8 16v Sportive Sportive

Mazda MX5 versión NB2.5 modelo Sportive 1.8 16V 146CV
Matriculado en enero de 2005. Un único dueño. Como reflejan las fotos y el libro de mantenimiento, el coche se ha mimado con esmero y siempre ha dormido en garaje. Tiene ITV en vigor hasta agosto de 2025. Batería nueva instalada en octubre de 2024. El coche se mantiene de estricta serie, a excepción de un sistema manos libres Bluetooth Parrot y un cortacorrientes. Con 144.762Km se sustituyeron la correa de distribución, correas auxiliares, aceite y filtros de aceite y aire.
Este ejemplar único pertenece a la última variación de la mítica carrocería NB2 del icónico deportivo, y la última equipada con motores diseñados y construidos por Mazda en su planta de Hiroshima (Japón). La versión Sportive equipa diferencial autoblocante, amortiguadores Bilstein y barra de refuerzo entre las torretas de amortiguación delanteras. Como todos los MX5 de esa serie, la geometría de suspensiones es de paralelogramo deformable en los dos ejes, casi exclusiva de los vehículos de competición. El motor es un cuatro cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro y distribución variable, dispuesto longitudinalmente por detrás del eje delantero, con la caja de cambios y el eje de transmisión en prolongación hacia el eje trasero. Este diseño consigue un reparto de pesos 50%-50% entre los dos ejes, lo que reparte por igual el esfuerzo de las ruedas que se traduce en un nivel sensacional de adherencia en conducción deportiva. El cambio es manual de 6 velocidades y tiene la palanca directamente sobre la caja de cambios, los recorridos son cortos y proporcionan el tacto directo y preciso de los buenos deportivos.
Tiene un pequeño golpe en la esquina delantera izquierda (ver fotos), del que se hace cargo el seguro y va a ser reparado en noviembre-diciembre de 2024.