detailpage.leasing.tip.text
1 / 9
Kilometraj
246.500 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
07/1990
Carburant
Benzină
Putere
85 kW (116 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 246.500 km
- Prima înmatriculare
- 07/1990
Date Tehnice
- Putere
- 85 kW (116 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.598 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Geamuri electrice
- Geamuri fumurii
- Securitate
- Servodirecţie
- Opțiuni
- Jante aluminiu
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
- Vopsea
- Altele
Descriere autovehicul
Hierbij zet ik mijn Mazda mx5 oldtimer uit 1990 te koop. Na gezinsuitbreiding wordt deze quasi niet meer gebruikt. De km-stand is 246 400 en de auto is in zeer mooie staat.
Na al het onderhoud en de aanpassingen die gedaan zijn, rijdt de auto echt subliem. Laat je overtuigen door een testrit en ik verzeker je dat je met een smile uitstapt!
De mazda is in zeer goede staat, roestvrij, en is de afgelopen jaren helemaal onder handen genomen:
- RVS uitlaatcollector van Cabriohoeve (originele erbij)
- RVS uitlaat (mooi geluid)
- 1.8 remmen rondom (grotere schijven) + Stoptech remblokken (op 245 000 km), zo goed als nieuw dus
- Volledig koelwatersysteem in orde gemaakt (silicone slangen, nieuwe radiator van een automaat versie, die dikker is, cursed water plug vervangen,...)
- Rollbar van GCFabrications
- Bumperlip toegevoegd
- Chassis verstevigd op verschillende plaatsen: chassis brace vooraan, achteraan, delrin deurrubbers en strut tower brace
- Schakelmechanisme rubbers vervangen
- QSP sportstuur gemonteerd
- Nieuwe motorsteunen van IL motorsport
- Bougies en luchtfilter (240 000km)
De prijs van de advertentie bevat het bovenstaande en dan staat de auto op de originele ophanging.
Optioneel kunnen volgende zaken bij de auto gekocht worden:
- BC racing schroefset met instelbare demping op 242 000 km, veel beter dan vmaxx en dergelijke, rijdt sportief maar is toch nog comfortabel, echt een aanrader! +700 euro
- Whiteline roll bar 25.4mm vooraan + extra versteviging achterophanging +200 euro
- Speeduino programmeerbare Ecu. Kan gewoon getuned worden, is ook mogelijk om een turbo of compressor op de wagen te monteren en deze ECU ervoor te gebruiken. De ECU is momenteel gedemonteerd. +400 euro
- Extra set velgen met semi-slicks Toyo R1R, velgen zijn wat krom, banden zijn wel goed +250 euro
- Een heel aantal onderdelen waaronder extra long nose crank motor, oliekoeler, bagagerekje, revisieset schakelmechanisme, koppelingscilinder,... +550 euro
Verschillende combinaties zijn mogelijk, alles is bespreekbaar.
Of gewoon alles samen voor 9999 euro!
Al bij al een auto waar zeer veel aan gedaan is, een goede basis voor bv. een turbo-build, of gewoon om zo van te genieten.
De prijs is licht bespreekbaar naast de wagen
Na al het onderhoud en de aanpassingen die gedaan zijn, rijdt de auto echt subliem. Laat je overtuigen door een testrit en ik verzeker je dat je met een smile uitstapt!
De mazda is in zeer goede staat, roestvrij, en is de afgelopen jaren helemaal onder handen genomen:
- RVS uitlaatcollector van Cabriohoeve (originele erbij)
- RVS uitlaat (mooi geluid)
- 1.8 remmen rondom (grotere schijven) + Stoptech remblokken (op 245 000 km), zo goed als nieuw dus
- Volledig koelwatersysteem in orde gemaakt (silicone slangen, nieuwe radiator van een automaat versie, die dikker is, cursed water plug vervangen,...)
- Rollbar van GCFabrications
- Bumperlip toegevoegd
- Chassis verstevigd op verschillende plaatsen: chassis brace vooraan, achteraan, delrin deurrubbers en strut tower brace
- Schakelmechanisme rubbers vervangen
- QSP sportstuur gemonteerd
- Nieuwe motorsteunen van IL motorsport
- Bougies en luchtfilter (240 000km)
De prijs van de advertentie bevat het bovenstaande en dan staat de auto op de originele ophanging.
Optioneel kunnen volgende zaken bij de auto gekocht worden:
- BC racing schroefset met instelbare demping op 242 000 km, veel beter dan vmaxx en dergelijke, rijdt sportief maar is toch nog comfortabel, echt een aanrader! +700 euro
- Whiteline roll bar 25.4mm vooraan + extra versteviging achterophanging +200 euro
- Speeduino programmeerbare Ecu. Kan gewoon getuned worden, is ook mogelijk om een turbo of compressor op de wagen te monteren en deze ECU ervoor te gebruiken. De ECU is momenteel gedemonteerd. +400 euro
- Extra set velgen met semi-slicks Toyo R1R, velgen zijn wat krom, banden zijn wel goed +250 euro
- Een heel aantal onderdelen waaronder extra long nose crank motor, oliekoeler, bagagerekje, revisieset schakelmechanisme, koppelingscilinder,... +550 euro
Verschillende combinaties zijn mogelijk, alles is bespreekbaar.
Of gewoon alles samen voor 9999 euro!
Al bij al een auto waar zeer veel aan gedaan is, een goede basis voor bv. een turbo-build, of gewoon om zo van te genieten.
De prijs is licht bespreekbaar naast de wagen
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 6.192,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,23
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 129,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1200
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0600
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services, Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor
