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Kilometraj
115.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
05/1989
Carburant
Benzină
Putere
180 kW (245 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 115.000 km
- Prima înmatriculare
- 05/1989
- Verificare tehnică/ITP nou
- 05/2025
- Ultima revizie la service
- 06/2023
- Proprietar ant.
- 2
- Ultima înlocuire a curelei dinţate
- 05/2023
Date Tehnice
- Putere
- 180 kW (245 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.998 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 6
- Greutate proprie
- 1.240 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Aer condiţionat automat, 2 zone
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
- Culoare dotări interior
- Gri
- Material
- Parţial piele
Descriere autovehicul
Seit 25 Jahren in meinem Besitz. Meine Interessen haben sich verlagert. Mit H-Zulassung und Wertgutachten von DEKRA. Für mich das interessanteste Auto aus der Biturbo Reihe. Hat noch die typischen großen Lichter, aber schon die schhöne Ausstattung und die beseitigten Konstruktionsmängel der frühen Biturbos. Und er ist rot. Nicht jedes Auto muss schwarz sein, erst recht nicht dieses. Fahrzeug wurde die ersten 10 Jahre von einem italienischen Industriellen gefahren. Ich bin der 2. Besitzer und habe das Fahrzeug seit 1999. Es sind OZ Futura eingetragen. Das Fahrzeug wurde von einem privaten Mechaniker immer in einem ordentlichen Zustand gehalten und alle Dinge die notwendig waren ordentlich ausgeführt. So auch nun hochwertige Michelinbereifung neue Abgasanlage ab Mitte. Das Auto ist in einem für das Alter sehr guten Zustand. Einziger Schönheitsfehler in meinen Augen ist eine abgeschürtte Seitenwange am Fahrersitz. Aktuell ist das Fahrzeug nicht angemeldet, da ich kaum Zeit habe es zu fahren. Es hat ne Oldtimer Zulassung und eine Bewertung von 2. Leder in gepflegtem rissfreien Zustand und Alcantara sehr gut. Auto selbst ist frei von Rost.
Bei 82.000 wurden die hinteren Steuerketten getauscht und beide Turbolader überholt, Klimananlagensteuerung wurde auch modernisiert. Die Anlage wurde auf neue Anschlüsse modernisiert aber bis jetzt nicht wieder gefüllt. Alle Kontrolleuchten leuchten nur dann wenn sie sollen. Also kein Leuchtkonzert im Fahrzeugdisplay. Es bleiben natürlich immer Kleinigkeiten, die man machen könnte.
Bei 82.000 wurden die hinteren Steuerketten getauscht und beide Turbolader überholt, Klimananlagensteuerung wurde auch modernisiert. Die Anlage wurde auf neue Anschlüsse modernisiert aber bis jetzt nicht wieder gefüllt. Alle Kontrolleuchten leuchten nur dann wenn sie sollen. Also kein Leuchtkonzert im Fahrzeugdisplay. Es bleiben natürlich immer Kleinigkeiten, die man machen könnte.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 297,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor