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Kilometraj
72.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
01/1939
Carburant
Benzină
Putere
35 kW (48 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
- Versiunea țării
- Italia
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 72.000 km
- Prima înmatriculare
- 01/1939
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 35 kW (48 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.352 cm³
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Dotare piele
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Albastru
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- roşu
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Lancia Aprilia Serie 1 Tipo 239 Trasformabile, proveniente dalla collezione Marc de Bruin, una delle 200 costruite.
Progettata e costruita da Pininfarina sotto il completo controllo di Vincenzo Lancia.
La stretta collaborazione tra i due capi d’ azienda ha portato alla realizzazione di una vettura particolarmente bella e ben riuscita.
Restaurata negli anni 90, si apprezza la solidità dell’insieme, la meccanica efficiente dotata del primo motore V4 Lancia, gli originali e attraenti quadranti Metron, la bella vernice e gli interni eleganti, peculiarità di casa Lancia.
L’ affascinante storia del veicolo è completamente in nostro possesso, la riassumiamo qui brevemente: Immatricolata per la prima volta nel 1939, varca i confini Italiani e va a Monaco nel 1947, trasferita temporaneamente in Danimarca dallo stesso proprietario, dopo varie vicissitudini tra cui la vendita al figlio dell’ artista Borge Bich e pagata con tre dipinti di Jacobsen, l’Aprilia ritorna in Italia e riprende la corretta colorazione bicolore secondo le specifiche di fabbrica.
In visione e prova presso la nostra sede previo appuntamento.
Progettata e costruita da Pininfarina sotto il completo controllo di Vincenzo Lancia.
La stretta collaborazione tra i due capi d’ azienda ha portato alla realizzazione di una vettura particolarmente bella e ben riuscita.
Restaurata negli anni 90, si apprezza la solidità dell’insieme, la meccanica efficiente dotata del primo motore V4 Lancia, gli originali e attraenti quadranti Metron, la bella vernice e gli interni eleganti, peculiarità di casa Lancia.
L’ affascinante storia del veicolo è completamente in nostro possesso, la riassumiamo qui brevemente: Immatricolata per la prima volta nel 1939, varca i confini Italiani e va a Monaco nel 1947, trasferita temporaneamente in Danimarca dallo stesso proprietario, dopo varie vicissitudini tra cui la vendita al figlio dell’ artista Borge Bich e pagata con tre dipinti di Jacobsen, l’Aprilia ritorna in Italia e riprende la corretta colorazione bicolore secondo le specifiche di fabbrica.
In visione e prova presso la nostra sede previo appuntamento.
Leasing
detailpage.leasing.title Gruppo Promotor Srl
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 226,48
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerGruppo Promotor Srl
Showroom
Deschis (ora locala)
Deschis până la (ora locala) 19:00
ContactResponsabile Vendite
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor