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Kilometraj
52.920 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
01/1970
Carburant
Benzină
Putere
184 kW (250 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 3
- Versiunea țării
- Franța
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 52.920 km
- Prima înmatriculare
- 01/1970
- Ultima revizie la service
- 05/2023
- Proprietar ant.
- 4
- Ultima înlocuire a curelei dinţate
- 06/2022
Date Tehnice
- Putere
- 184 kW (250 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 8
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Argintiu
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Alcantara
Descriere autovehicul
Cette Lamborghini Urraco P250S est un bel exemple de la rare voiture de sport italienne 2 2, qui a bénéficié d'une restauration antérieure et se présente en excellent état. Il est propulsé par un moteur V8 de 2,5 litres monté en position centrale et développant environ 220 ch, qui est transmis aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Le compteur kilométrique indique 52 920 kilomètres, mais ce chiffre n'est pas justifié. ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES Présentée au salon de l'automobile de Turin en 1970, l'Urraco a été créée par Lamborghini en réponse à la crise pétrolière. Il s'agit d'une 2 2 moins chère et plus efficace, qui allie le confort de conduite à une carrosserie élégante et élégante dessinée par Marcello Gandini. Cette Urraco P250S est habillée d'une jolie teinte argentée et d'un intérieur garni de cuir Nero, agrémenté de moquettes grises, d'incrustations en aluminium et d'un tableau de bord floqué. Il est monté sur des jantes en alliage Campagnolo de 14 pouces, chaussées de pneus Michelin XWX. Les équipements d'usine comprennent une sélection de cadrans Jaeger, un allume-cigare, des vitres électriques, une radio à ondes longues et moyennes Phillips et un lecteur de cassettes. La voiture est accompagnée de sa roue de secours. CONDITION Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur. Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : la peinture repeinte est en excellent état mais présente une légère éraflure sur le côté de la trappe à carburant. L'intérieur est en excellent état et le tableau de bord a été recouvert, tout comme les cadrans de la voiture. Le vendeur indique que le mécanisme de la vitre du conducteur ne fonctionne pas, mais qu'il sera réparé avant la vente, et qu'en raison d'une languette cassée, le bouton de l'essuie-glace ne rentre pas dans son logement, mais il n'a pas connaissance d'autres défauts électriques ou mécaniques. Les pneus de la voiture ont une bonne bande de roulement, mais sont considérés comme vieux. Le dernier contrôle technique du véhicule a été effectué en 2021, au cours duquel le vendeur note qu'un jeu a été détecté dans l'une des rotules. La pièce de rechange a été achetée, mais n'a pas encore été montée sur la voiture.
Leasing
detailpage.leasing.title Atelier 46 (AMCC Classic Car)
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 547,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 23.910,14
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerAtelier 46 (AMCC Classic Car)
ContactMaxime POELAERT
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor