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Kilometraj
2.650 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
03/2002
Carburant
Benzină
Putere
24 kW (33 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Enduro
- Tip
- Vehicul second hand
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 2.650 km
- Prima înmatriculare
- 03/2002
- Verificare tehnică/ITP nou
- 05/2026
- Ultima revizie la service
- 04/2024
- Proprietar ant.
- 3
Date Tehnice
- Putere
- 24 kW (33 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 249 cm³
- Viteze
- 6
- Cilindri
- 1
- Greutate proprie
- 123 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Demaror electric
- Pedală de pornire
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Portocaliu
Descriere autovehicul
KTM EXC 250 F Racing
Guter Zustand nach aufwändiger Überholung und übervollständigem Service.
Unmengen an Neuteilen. Zugelassen.
In den letzten 6 Jahren 25 KM gefahren.
Das Motorrad war 18 Jahre im Besitz eines guten Freundes (ältere Hobbyfahrer) der zwischenzetlich verstorben ist. Die EXC hat nie hartes Gelände oder Cross-Betrieb gesehen und wurde bis vor 6 Jahren maximal 1-2x pro Jahr auf Feldwegen und Schotterstraßen gefahren und das auch immer als 3. Motorradm ohne Straßenbetrieb.
Von 2022 bis 2024 stand sie zur Überholung in der Werkstatt. Seit dem Frühjahr habe ich sie 1x 20 KM bewegt.
Hier eine auszugsweise Zusammenfassung dessen, was überarbeitet und ausgetauscht wurde. Die Kosten der Überholung betrugen mehr als 3100€. Soweit verfügbar, wurden ausschließlich KTM-Originalteile verwendet.
• Vergaser ultraschallgereinigt/überholt (inkl. Saugtrichterdichtung usw.)
• Beschleunigerpumpe zerlegt und mit Neuteilen überholt
• Gasschieberrolle gewechselt
• Alle Schläuche am Vergaser erneuert
• Verschraubungslaschen der Kühlerverkleidung überarbeitet
• Kühlflüssigkeit gewechselt +Kühllsystem gespült
• Luftfilter gewechselt und eingeölt
• Motoröl gewechselt (MOTUL 300V2 Factory Line SAE10W-50 synthetisch) Motor zuvor mehrfach gründlich gespült.
• Motorölfilter (alle) und O-Ringe Ölfilterdeckel gewechselt
• Seitendeckel demontiert. Innenleben und Gehäuse gereinigt und gespült. Mit Originaldichtungen neu abgedichtet
• Ventilspiel eingestellt
• Dichtung des Ventildeckels gewechselt (Originalteil)
• Dekompressorzug eingestellt
• Zündkerze gewechselt
• Dichtung/O-Ringe Wasserpumpe gewechselt
• Speichennippel gangbar gemacht
• Speichenspannung Vorder-/Hinterrad korrigiert
• Reifen/Schläuche/Felgenbänder vorne/hinten erneuert
• Radlager und Simmerringe des Vorder-/Hinterrads erneuert
• Antriebskette erneuert
• Kettengleitschiene (Schwinge) erneuert
• Bremsflüssigkeit gewechselt
• Kupplungsflüssigkeit gewechselt
• Gabelholme gespült und gereinigt. Überholt (inkl. Führungsbuchsen/O-Ringe/und vielem mehr)
• Shimpakete der Gabelholme in Serienzustand versetzt
• Seitenständerkonsole/-befestigungsschraube gewechselt
• Batterie erneuert
• vollständiger Service mit allen Abschmierarbeiten
und vieles vieles mehr.
Das Motorrad wird mit einer Kiste voller Plastikteile (2.Plastiksatz), den Original-Ersatzteillisten, neuen Bremsbelägen und neuen Blinkern übergeben. Zusätzlich gibt es alle vorhandenen Dokumente und Rechnungen dazu.
Die eingetragene Motorleistung beträgt wie bei all diesen Modellen 8KW. Es ist eine Drosselung montiert.
Ich habe kein Interesse an einem Tausch, gegen was auch immer.
Bitte nur ernsthafte und interessierte Nachfragen. Danke.
Privatverkauf einer Sportenduro ohne Rücknahme und Gewährleistung.
Guter Zustand nach aufwändiger Überholung und übervollständigem Service.
Unmengen an Neuteilen. Zugelassen.
In den letzten 6 Jahren 25 KM gefahren.
Das Motorrad war 18 Jahre im Besitz eines guten Freundes (ältere Hobbyfahrer) der zwischenzetlich verstorben ist. Die EXC hat nie hartes Gelände oder Cross-Betrieb gesehen und wurde bis vor 6 Jahren maximal 1-2x pro Jahr auf Feldwegen und Schotterstraßen gefahren und das auch immer als 3. Motorradm ohne Straßenbetrieb.
Von 2022 bis 2024 stand sie zur Überholung in der Werkstatt. Seit dem Frühjahr habe ich sie 1x 20 KM bewegt.
Hier eine auszugsweise Zusammenfassung dessen, was überarbeitet und ausgetauscht wurde. Die Kosten der Überholung betrugen mehr als 3100€. Soweit verfügbar, wurden ausschließlich KTM-Originalteile verwendet.
• Vergaser ultraschallgereinigt/überholt (inkl. Saugtrichterdichtung usw.)
• Beschleunigerpumpe zerlegt und mit Neuteilen überholt
• Gasschieberrolle gewechselt
• Alle Schläuche am Vergaser erneuert
• Verschraubungslaschen der Kühlerverkleidung überarbeitet
• Kühlflüssigkeit gewechselt +Kühllsystem gespült
• Luftfilter gewechselt und eingeölt
• Motoröl gewechselt (MOTUL 300V2 Factory Line SAE10W-50 synthetisch) Motor zuvor mehrfach gründlich gespült.
• Motorölfilter (alle) und O-Ringe Ölfilterdeckel gewechselt
• Seitendeckel demontiert. Innenleben und Gehäuse gereinigt und gespült. Mit Originaldichtungen neu abgedichtet
• Ventilspiel eingestellt
• Dichtung des Ventildeckels gewechselt (Originalteil)
• Dekompressorzug eingestellt
• Zündkerze gewechselt
• Dichtung/O-Ringe Wasserpumpe gewechselt
• Speichennippel gangbar gemacht
• Speichenspannung Vorder-/Hinterrad korrigiert
• Reifen/Schläuche/Felgenbänder vorne/hinten erneuert
• Radlager und Simmerringe des Vorder-/Hinterrads erneuert
• Antriebskette erneuert
• Kettengleitschiene (Schwinge) erneuert
• Bremsflüssigkeit gewechselt
• Kupplungsflüssigkeit gewechselt
• Gabelholme gespült und gereinigt. Überholt (inkl. Führungsbuchsen/O-Ringe/und vielem mehr)
• Shimpakete der Gabelholme in Serienzustand versetzt
• Seitenständerkonsole/-befestigungsschraube gewechselt
• Batterie erneuert
• vollständiger Service mit allen Abschmierarbeiten
und vieles vieles mehr.
Das Motorrad wird mit einer Kiste voller Plastikteile (2.Plastiksatz), den Original-Ersatzteillisten, neuen Bremsbelägen und neuen Blinkern übergeben. Zusätzlich gibt es alle vorhandenen Dokumente und Rechnungen dazu.
Die eingetragene Motorleistung beträgt wie bei all diesen Modellen 8KW. Es ist eine Drosselung montiert.
Ich habe kein Interesse an einem Tausch, gegen was auch immer.
Bitte nur ernsthafte und interessierte Nachfragen. Danke.
Privatverkauf einer Sportenduro ohne Rücknahme und Gewährleistung.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 10.000,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 10.000,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.992,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 7.500 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 479,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0024
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0014
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Santander Bank
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor