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Kilometraj
15.300 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
05/2014
Carburant
Benzină
Putere
11 kW (15 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Altele
- Tip
- Vehicul second hand
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 15.300 km
- Prima înmatriculare
- 05/2014
- Verificare tehnică/ITP nou
- 04/2026
Date Tehnice
- Putere
- 11 kW (15 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 125 cm³
- Viteze
- 6
- Cilindri
- 1
- Greutate proprie
- 152 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Bară de protectie
- Demaror electric
- Securitate
- ABS
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Alb
- Vopsea
- Altele
Descriere autovehicul
Verkaufe meine Duke 125 (mit Code 111 fahrbar) aus 2014 mit ABS, Athena Umbau (160cc), frischem Pickerl bis 05/26 und knapp 15.300km Laufleistung. Bei 12.800km wurde sie von mir Umgebaut, serviciert und auch sonst einiges erneuert. Die Auspuffanlage verfügt über einen herausnehmbaren DB Killer samt Papieren, Reifen kamen im Oktober beide neu. Allein läuft sie 120 laut GPS, auch Bergauf kann man mit ihren 20PS einiges anstellen.
Seit dem Umbau ist die Reichweite auch auf 380km pro Tankfüllung gestiegen.
Typisches Duke Problem sind der Tacho der oftmals ausfällt, allerdings schafft hier ein Kabelloser GPS Tacho abhilfe den es natürlich dazu gibt.
Umbaubedingt hält die Duke auch leider ihr Standgas nicht immer was aber nach einer kurzen Eingewöhnungsphase kaum mehr stört.
Der Kühlerlüfter muss manuell bei Bedarf zugeschaltet werden, dies ist aber nur an wirklich heissen Tagen und im Stau nötig.
Für eine 4 Takt "125er" macht das Ding wirklich Spaß und bietet den perfekten Kompromiss zum Sprit fressenden 2 Takter den man 3 mal am Tag tanken muss. Den originalen Auspuff, den originalen 125cc Satz, ein Reparaturbuch und einen Sturzbügel gibt es ebenso dazu.
Preis ist im realistischen Rahmen verhandelbar.
Seit dem Umbau ist die Reichweite auch auf 380km pro Tankfüllung gestiegen.
Typisches Duke Problem sind der Tacho der oftmals ausfällt, allerdings schafft hier ein Kabelloser GPS Tacho abhilfe den es natürlich dazu gibt.
Umbaubedingt hält die Duke auch leider ihr Standgas nicht immer was aber nach einer kurzen Eingewöhnungsphase kaum mehr stört.
Der Kühlerlüfter muss manuell bei Bedarf zugeschaltet werden, dies ist aber nur an wirklich heissen Tagen und im Stau nötig.
Für eine 4 Takt "125er" macht das Ding wirklich Spaß und bietet den perfekten Kompromiss zum Sprit fressenden 2 Takter den man 3 mal am Tag tanken muss. Den originalen Auspuff, den originalen 125cc Satz, ein Reparaturbuch und einen Sturzbügel gibt es ebenso dazu.
Preis ist im realistischen Rahmen verhandelbar.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 2.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 2.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 7.416,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 309,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0916
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0417
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor