detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
141.148 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
08/2011
Carburant
Benzină
Putere
375 kW (510 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 141.148 km
- Prima înmatriculare
- 08/2011
- Verificare tehnică/ITP nou
- 08/2025
- Ultima revizie la service
- 08/2024
- Ultima înlocuire a curelei dinţate
- 01/2020
Date Tehnice
- Putere
- 375 kW (510 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 5.000 cm³
- Viteze
- 6
- Cilindri
- 8
- Greutate proprie
- 1.724 kg
Consum de energie
- Clasă poluare
- Euro 5
- Carburant
- Benzină
- Emisii CO₂
- 292 g/km (mixt)
Dotări
- Confort
- Climatizare
- Cotiera
- Dotare piele
- Geamuri electrice
- Inchidere fara cheie
- Oglinzi laterale electrice
- Scaune acţionate electric
- Scaune ventilate
- Senzor de lumină
- Senzor de ploaie
- Senzor parcare
- Senzori de parcare faţă
- Senzori de parcare spate
- Tempomat
- Volan imbracat in piele
- Volan incalzit
- antivânt (pentru decapotabile)
- suport lombar
- Încalzire scaune
- Divertisment /Media
- Bluetooth
- CD
- Computer de bord
- Kit mâini libere
- Radio
- Sistem audio
- USB
- Securitate
- ABS
- Airbag
- Airbag copilot
- Airbag-uri laterale
- Asistenţă faruri
- ESP
- Faruri Bi-Xenon
- Faruri de ceaţă
- Iluminare în viraje
- Lumini de rulare pe timp de zi
- Servodirecţie
- Sistem antifurt
- Sistem de alarmă
- airbag pentru cap
- Opțiuni
- Anvelope de vară
- Catalizator
- Ecran tactil
- Frână electronică parcare
- Jante aluminiu (19")
- Padele schimbare viteze
- Scaune sport
- Sistem spalare faruri
- Spoiler
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Ik verkoop mijn schitterende , eerlijke en goed onderhouden BLACK JAG omdat ik nu mijn ultieme droomauto wil gaan kopen. Ik heb haar in de 3 jaar dat ik haar heb gehad ook goed onderhouden en vertroeteld (alleen met de hand gewassen bijvoorbeeld en alleen hoge kwaliteit brandstof getankt)
Mijn Jaguar biedt heel veel Value For Money want ja die schitterende tijdloze looks in combinatie met de brute V8 met 510 PK is het een auto met meerdere gezichten. Dit is ook DE reden dat ik hem in januari 2022 heb aangeschaft. Snel als het moet maar vooral lekker toeren door het landschap . Tel daarbij op dat ik deze beauty weg wil doen voor slechts € 39.500,- . Kortom heel veel auto voor een bescheiden prijs.
Zij is van alle gemakken voorzien en een paar highlights zijn airco, stoelverwarming, stoelventilatie, elektrische stoelen, lendesteun losjes of wat strakker, Cruise control, automatische stuurkolom, meesturende koplampen, B&W speaker set, automatic high beam, track button, elektrische kap(rijdend te openen) etc. De nieuwwaarde is dan ook € 166.000,-
De JAG wordt door mij alleen in de mooie maanden gereden (van April t/m Oktober) en als ik er niet in rij staat zij altijd binnen in een verwarmde garage.
Zij kan heel beschaafd toeren en in comfort stand pruttelt ze rustig met lage toeren door het glooiende landschap maar zij heeft ook een heel ander gezicht zodra je de knop CIRCUITMODUS indrukt. Dan verandert DE JAG in een brute ongetemde kat die haar klauwen in de weg kan zetten en met veel gebrul haar weg vervolgt. Ja dan weet je dat er 510 PK in het vooronder ligt. Het geluid van deze motor is bij een cabriolet zo veel leuker dan in een coupe, alsof er een heel orkest trompettisten in de achterbak zitten. Het is gewoon verslavend om af en toe lekker wat gas te geven! Heerlijk!
De Historie:
Ik kocht de Jaguar in januari 2022 van een alleraardigste zeer betrouwbare man die als hobby had leuke auto's uit Amerika in te voeren en er dan zelf mee te rijden en die dan weer doorverkoopt. De auto is Amerikaans geleverd in het jaar 2011 en heeft in California gereden. Daar is in 2018 een motorprobleem ontstaan. (Ik heb een volledig EPIC VIN Car History Rapport)
De kettinggeleiders waren niet goed en dat is een bekend probleem bij Jaguar. In principe hebben alle XKR's uit deze periode deze problemen of kunnen die gaan krijgen. Deze kettinggeleiders breken namelijk makkelijk af omdat die van plastic zijn waardoor de hele timing weg is met als gevolg een beschadigde krukas. Er is dus een andere krukas op gezet in Nederland in 2020 en de gehele motor is toen gereviseerd. Uiteraard zijn er toen aluminium kettinggeleiders op gezet zodat dit probleem zich niet meer kan voordoen. Dit alles is gebeurt rondom de 125.000 km.
Ik heb vervolgens de auto gekocht in deze staat en heb hem meteen laten glascoaten en een paar delen laten spuiten (puur optische verbeteringen , geen schade! )
Inmiddels rij ik al weer 16.000 km probleemloos en heb uiteraard de normale beurten laten uitvoeren.
14-02-2022 : glas coating optisch spuitwerk (€1564,-)
20-02-2022 : Achteras ophanging vervangen (was APK punt) en een grote beurt (€5691,-)
10-07-2023 : APK olie vers, filters nieuw, Airco vullen, Remmen reiningen etc. (€722,-)
15-01-2024 : Volledige kap laten vervangen (€3250,-
07-06-2024 : reparatie ruitensproeier en APK (€78,-)
27-08-2024 : onderhoudsbeurt olie verversen (€533,-)
02-10-2024 : sproeierpomp vervangen ruitenspr, gassteunen voor motorkap verv (€610,-)
Kortom alles wat nodig was is gedaan. Nu is het tijd om deze schitterende JAG over te dragen aan een andere liefhebber.
Ben jij serieus geinteresseerd in mijn auto, bel mij gerust dan kan ik je er vast nog wel meer over vertellen onder het genot van een vers kopje koffie.
Mijn telefoonnummer is 06-51372457. (7 dagen in de week bereikbaar en anders even VM inspreken)
Mijn Jaguar biedt heel veel Value For Money want ja die schitterende tijdloze looks in combinatie met de brute V8 met 510 PK is het een auto met meerdere gezichten. Dit is ook DE reden dat ik hem in januari 2022 heb aangeschaft. Snel als het moet maar vooral lekker toeren door het landschap . Tel daarbij op dat ik deze beauty weg wil doen voor slechts € 39.500,- . Kortom heel veel auto voor een bescheiden prijs.
Zij is van alle gemakken voorzien en een paar highlights zijn airco, stoelverwarming, stoelventilatie, elektrische stoelen, lendesteun losjes of wat strakker, Cruise control, automatische stuurkolom, meesturende koplampen, B&W speaker set, automatic high beam, track button, elektrische kap(rijdend te openen) etc. De nieuwwaarde is dan ook € 166.000,-
De JAG wordt door mij alleen in de mooie maanden gereden (van April t/m Oktober) en als ik er niet in rij staat zij altijd binnen in een verwarmde garage.
Zij kan heel beschaafd toeren en in comfort stand pruttelt ze rustig met lage toeren door het glooiende landschap maar zij heeft ook een heel ander gezicht zodra je de knop CIRCUITMODUS indrukt. Dan verandert DE JAG in een brute ongetemde kat die haar klauwen in de weg kan zetten en met veel gebrul haar weg vervolgt. Ja dan weet je dat er 510 PK in het vooronder ligt. Het geluid van deze motor is bij een cabriolet zo veel leuker dan in een coupe, alsof er een heel orkest trompettisten in de achterbak zitten. Het is gewoon verslavend om af en toe lekker wat gas te geven! Heerlijk!
De Historie:
Ik kocht de Jaguar in januari 2022 van een alleraardigste zeer betrouwbare man die als hobby had leuke auto's uit Amerika in te voeren en er dan zelf mee te rijden en die dan weer doorverkoopt. De auto is Amerikaans geleverd in het jaar 2011 en heeft in California gereden. Daar is in 2018 een motorprobleem ontstaan. (Ik heb een volledig EPIC VIN Car History Rapport)
De kettinggeleiders waren niet goed en dat is een bekend probleem bij Jaguar. In principe hebben alle XKR's uit deze periode deze problemen of kunnen die gaan krijgen. Deze kettinggeleiders breken namelijk makkelijk af omdat die van plastic zijn waardoor de hele timing weg is met als gevolg een beschadigde krukas. Er is dus een andere krukas op gezet in Nederland in 2020 en de gehele motor is toen gereviseerd. Uiteraard zijn er toen aluminium kettinggeleiders op gezet zodat dit probleem zich niet meer kan voordoen. Dit alles is gebeurt rondom de 125.000 km.
Ik heb vervolgens de auto gekocht in deze staat en heb hem meteen laten glascoaten en een paar delen laten spuiten (puur optische verbeteringen , geen schade! )
Inmiddels rij ik al weer 16.000 km probleemloos en heb uiteraard de normale beurten laten uitvoeren.
14-02-2022 : glas coating optisch spuitwerk (€1564,-)
20-02-2022 : Achteras ophanging vervangen (was APK punt) en een grote beurt (€5691,-)
10-07-2023 : APK olie vers, filters nieuw, Airco vullen, Remmen reiningen etc. (€722,-)
15-01-2024 : Volledige kap laten vervangen (€3250,-
07-06-2024 : reparatie ruitensproeier en APK (€78,-)
27-08-2024 : onderhoudsbeurt olie verversen (€533,-)
02-10-2024 : sproeierpomp vervangen ruitenspr, gassteunen voor motorkap verv (€610,-)
Kortom alles wat nodig was is gedaan. Nu is het tijd om deze schitterende JAG over te dragen aan een andere liefhebber.
Ben jij serieus geinteresseerd in mijn auto, bel mij gerust dan kan ik je er vast nog wel meer over vertellen onder het genot van een vers kopje koffie.
Mijn telefoonnummer is 06-51372457. (7 dagen in de week bereikbaar en anders even VM inspreken)
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 403,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 20.952,81
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor