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Kilometraj
10.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
09/1973
Carburant
Benzină
Putere
137 kW (186 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 4
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 10.000 km
- Prima înmatriculare
- 09/1973
- Verificare tehnică/ITP nou
- Nou
- Proprietar ant.
- 3
Date Tehnice
- Putere
- 137 kW (186 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 4.235 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 6
- Greutate proprie
- 1.700 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Cotiera
- Dotare piele
- Geamuri electrice
- Securitate
- Servodirecţie
- închidere centralizată
- Opțiuni
- Cuplaj remorcă
- Roată de rezervă
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Verde
- Culoare originală
- Turquoise / Türkis
- Culoare dotări interior
- Bej
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Der XJ6 war 1968 der große Erneuerer im Oberklasse Limousinenprogramm bei Jaguar und außerdem ein großer Wurf, der in drei Serien ungefähr 25 Jahre gebaut wurde.
Unser XJ ist ein sehr spätes Exemplar der ersten Serie aus dem Jahr 1973. Viele dieser Fahrzeuge wurden in den 80er Jahren verschlissen und erfuhren aufgrund der moderaten Wertzuwächse zu wenig Pflege.
Hier sticht der angebotene XJ heraus. Das Auto wurde vom Eigentümer vor gut 30 Jahren als Alltagsauto viele Jahre bewegt. Anfang der 10er Jahre startete er die Restaurierung mit der Aufarbeitung der Karosserie (Bodenbleche, Wagenheberaufnahmen, innere Radkästen hinten, Reserveradmulde und Schweller) und der Komplettlackierung. Die Karosseriearbeiten wurden mit der Hohlraumversiegelung durch Mike Sander Fett abgerundet.
Der Motor wurde komplett zerlegt und neu aufgebaut. Als Upgrade wurde die Leistung erhöht durch einen Zylinderkopf der dritten Serie und größere Ventile. Das Originaldifferenzial wurde durch ein LSD (Limited Slip Diffenzial) ersetzt.
Eingetragen sind Reifen mit der Größe 215/65, welche heute einfacher und günstiger zu beschaffen sind.
Das Interior wurde ebenfalls erneuert.
Seit Abschluss der Restaurierung in 2014 ist der Jaguar knapp 10.000 Kilometer vom Eigentümer bewegt worden.
Das manuelle Getriebe mit Overdrive war damals ein recht seltenes Ausstattungsmerkmal (nur ca. 15% der Fahrzeuge) und ist voll funktional.
Als weiteres Extra hat der Jaguar eine abnehmbare Anhängerkuppung.
Dieser XJ6 ist ein collectable car weil....
Bei Fragen oder Interesse melden Sie sich gerne bei mir.
Unser XJ ist ein sehr spätes Exemplar der ersten Serie aus dem Jahr 1973. Viele dieser Fahrzeuge wurden in den 80er Jahren verschlissen und erfuhren aufgrund der moderaten Wertzuwächse zu wenig Pflege.
Hier sticht der angebotene XJ heraus. Das Auto wurde vom Eigentümer vor gut 30 Jahren als Alltagsauto viele Jahre bewegt. Anfang der 10er Jahre startete er die Restaurierung mit der Aufarbeitung der Karosserie (Bodenbleche, Wagenheberaufnahmen, innere Radkästen hinten, Reserveradmulde und Schweller) und der Komplettlackierung. Die Karosseriearbeiten wurden mit der Hohlraumversiegelung durch Mike Sander Fett abgerundet.
Der Motor wurde komplett zerlegt und neu aufgebaut. Als Upgrade wurde die Leistung erhöht durch einen Zylinderkopf der dritten Serie und größere Ventile. Das Originaldifferenzial wurde durch ein LSD (Limited Slip Diffenzial) ersetzt.
Eingetragen sind Reifen mit der Größe 215/65, welche heute einfacher und günstiger zu beschaffen sind.
Das Interior wurde ebenfalls erneuert.
Seit Abschluss der Restaurierung in 2014 ist der Jaguar knapp 10.000 Kilometer vom Eigentümer bewegt worden.
Das manuelle Getriebe mit Overdrive war damals ein recht seltenes Ausstattungsmerkmal (nur ca. 15% der Fahrzeuge) und ist voll funktional.
Als weiteres Extra hat der Jaguar eine abnehmbare Anhängerkuppung.
Dieser XJ6 ist ein collectable car weil....
- Er aufwändig restauriert wurde
- Er seitdem wenig gefahren wurde
- Er seit vielen Jahren bei einem Eigentümer ist
Bei Fragen oder Interesse melden Sie sich gerne bei mir.
Leasing
detailpage.leasing.title Verus classics GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.660,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.660,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.763,84
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 307,58
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0751
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0376
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Toyota Kreditbank GmbH, Toyota Allee 5, 50415 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerVerus classics GmbH
listpage.listItem.rating.accessibility
ContactDr. Stefan Meinsen
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor