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Kilometraj
10.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
12/1967
Carburant
Benzină
Putere
154 kW (209 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 10.000 km
- Prima înmatriculare
- 12/1967
- Verificare tehnică/ITP nou
- Nou
- Proprietar ant.
- 3
Date Tehnice
- Putere
- 154 kW (209 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 4.235 cm³
- Viteze
- 4
- Cilindri
- 6
- Greutate proprie
- 1.350 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Dotare piele
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Gri
- Culoare originală
- Opalescent Silver Grey
- Culoare dotări interior
- roşu
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Der Jaguar E-Type ist sicherlich einer der faszinierendsten Klassiker der letzten gut 60 Jahre und ein echtes Highlight englischen Automobilbaus. Selbst Enzo Ferrari bezeichnete das Coupé als der schönste bis dato gebaute Auto.
Der zum Verkauf stehende Jaguar E-Type ist ein Coupé mit dem 4,2 Liter Motor aus der sogenannten Serie 1,5. Diese Zwischenserie beinhaltete bereits die Änderungen in der Innenausstattung der zweiten Serie, welche im Grunde hochwertiger ist und u.a. den amerikanischen Sicherheitsvorschriften folgte. Dieser Wagen hat aber noch die am meisten begehrte Motorhaube der ersten Serie mit den glasverkleideten Scheinwerfern. Insgesamt eine sehr schöne Kombination.
Der Wagen ist lackiert in Opalescent Silver Grey und hat eine rote Innenausstattung – auch das ist eine tolle Kombination und entspricht der Auslieferung.
Dieser E-Type wurde im Oktober 1967 produziert und in die USA ausgeliefert. Der jetzige Eigentümer – ein deutscher Maschinenbau Ingenieur – hat den Wagen Anfang 2013 gekauft und ihn dann einer Komplettrestaurierung unterzogen und dabei wo notwendig auf die europäischen Spezifikationen umgebaut (dreifach Vergaser, langes Differential). Seit Abschluss der Restaurierung in 2017 wurde der Jaguar 10.000 Kilometer vom Eigentümer bewegt.
Hier die wichtigsten Arbeiten und Neuteile:
Außerdem wurden im Zuge der Restaurierung noch die folgenden Upgrades vorgenommen:
Insgesamt ein sehr schön restaurierter E-Type, der auch technisch top dasteht und wirklich super fährt. Dazu unbedingt die beiden Videos bei YouTube anschauen – Der Doc fährt Folgen 50 und 51.
Der zum Verkauf stehende Jaguar E-Type ist ein Coupé mit dem 4,2 Liter Motor aus der sogenannten Serie 1,5. Diese Zwischenserie beinhaltete bereits die Änderungen in der Innenausstattung der zweiten Serie, welche im Grunde hochwertiger ist und u.a. den amerikanischen Sicherheitsvorschriften folgte. Dieser Wagen hat aber noch die am meisten begehrte Motorhaube der ersten Serie mit den glasverkleideten Scheinwerfern. Insgesamt eine sehr schöne Kombination.
Der Wagen ist lackiert in Opalescent Silver Grey und hat eine rote Innenausstattung – auch das ist eine tolle Kombination und entspricht der Auslieferung.
Dieser E-Type wurde im Oktober 1967 produziert und in die USA ausgeliefert. Der jetzige Eigentümer – ein deutscher Maschinenbau Ingenieur – hat den Wagen Anfang 2013 gekauft und ihn dann einer Komplettrestaurierung unterzogen und dabei wo notwendig auf die europäischen Spezifikationen umgebaut (dreifach Vergaser, langes Differential). Seit Abschluss der Restaurierung in 2017 wurde der Jaguar 10.000 Kilometer vom Eigentümer bewegt.
Hier die wichtigsten Arbeiten und Neuteile:
- Bremsen und Kupplung neu
- Hilfsrahmen neu
- Blechteile für viele tausend Euro ersetzt
- Motor komplett überholt und dabei u.a. die Kurbelwelle gewuchtet
- Innenausstattung komplett neu
- Neue Frontscheibe
- Neue Drahtspeichenräder
- Edelstahl Auspuff neu
- Fahrwerksteile, Stossdämpfer, etc.
- Lichtmaschine, Wasserpumpe und Lenkgetriebe überholt
Außerdem wurden im Zuge der Restaurierung noch die folgenden Upgrades vorgenommen:
- Hochleistungsnetz für den Kühler
- Höhere Verdichtung und Lightweight Kolben
- Elektronischer Verteiler
- Einbau einer sog. Militär-Ölwanne mit einem Liter Motoröl mehr
- Bremsen-upgrade auf 4-Kolben Aluminium-Sättel
Insgesamt ein sehr schön restaurierter E-Type, der auch technisch top dasteht und wirklich super fährt. Dazu unbedingt die beiden Videos bei YouTube anschauen – Der Doc fährt Folgen 50 und 51.
Leasing
detailpage.leasing.title Verus classics GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 8.600,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 8.600,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 67.590,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,77
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 629,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1226
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0817
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 42.510,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerVerus classics GmbH
ContactDr. Stefan Meinsen
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor