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Jaguar 420

Jesi, IT
€ 20.000,-
Kilometraj
78.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
02/1967
Carburant
Benzină
Putere
180 kW (245 CP)
Vânzător
Persoană fizică

Date de bază

Caroserie
Berlină
Tip
Vehicul second hand
Motorizare
Spate
Locuri pe scaune
5
Uși
4

Istoricul vehiculului

Kilometraj
Prima înmatriculare
02/1967
Verificare tehnică/ITP nou
06/2026
Ultima revizie la service
06/2024
Proprietar ant.
3

Date Tehnice

Putere
180 kW (245 CP)
Tip cutie de viteze
Manuală
Cilindree
4.200 cm³
Viteze
4
Cilindri
6
Greutate proprie
2.100 kg

Consum de energie

Clasă poluare
Euro 1
Carburant
Benzină

Dotări

Confort
  • Dotare piele

Culoare și Tapițerie

Culoare caroserie
Alb
Culoare dotări interior
Gri
Material
Piele

Descriere autovehicul

Jaguar 420 del 1967. Cambio manuale con overdrive, 4.200 cc. 245 cv. Guida a sinistra. Italiana da sempre con targhe nere. Versione full optional con overdrive e cerchi a raggi. Costantemente manutenzionata ed utilizzata per matrimoni. Gomme nuove con bordino bianco. Recentemente sono stati sostituiti olio motore, freni e liquido refrigerante. Inoltre è stata sostituita la frizione, le pompe frizione, i dischi dei freni anteriori e posteriori con revisione delle pompe freno, le candele con i suoi cavi. Il motore è stato sostituito nuovo nel 1988 da casa madre, si dispone della fattura con le lavorazioni. Da allora sono stati percorsi pochi chilometri. Iscritta ASI. Da non confondere con la Jaguar 420 Mark X poi denominatoa 420 G. Questa versione è l'evoluzione della Jaguar S-Type, la quale sebbene venduta in contemporanea non riscuoteva grandi successi. Di seguito i miglioramenti meccanici che furono applicati sulla 420 e non si trovavano sulla S-Type: - un più efficiente radiatore a flussi incrociati al posto del più piccolo radiatore a flussi verticali utilizzato sulla S-Type; - un circuito dei freni doppio al posto del circuito singolo montato sulla S-Type; - un doppio carburatore SU HD8 con sezione di 5 cm in sostituzione di un carburatore SU HD6 da 4,4 cm; - i dischi freno con anello periferico antifischio in ghisa; - la ventola del motore attivata mediante accoppiamento di un giunto viscoso Holset Torquatrol; - lo starter pre-inserito al posto di un pignone Bendix, - un alternatore al posto della dinamo della S-Type
Cell. LUCA 3289528332

Leasing

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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vânzător

Persoană fizică
Contact

  1. TVA deductibil
  2. Preț pentru distribuitor
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