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Kilometraj
3.800 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
03/2021
Carburant
Benzină
Putere
12 kW (16 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Scuter
- Tip
- Vehicul second hand
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 3.800 km
- Prima înmatriculare
- 03/2021
- Verificare tehnică/ITP nou
- 04/2027
- Ultima revizie la service
- 04/2025
- Proprietar ant.
- 1
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 12 kW (16 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 157 cm³
- Greutate proprie
- 137 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
2,0 l/100 km (mixt)
Dotări
- Confort
- Demaror electric
- Parbriz
- Suport bagaj
- Securitate
- ABS
- Faruri de zi LED
- Sistem antifurt
- Opțiuni
- Catalizator
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Gri
- Vopsea
- Metalizat
Descriere autovehicul
Ein toller Roller, perfekt für ehemalige Motorradfahrer und eingefleischte Rollerfahrer, die leichter, flotter und wendiger unterwegs sein wollen:
- mal eben losfahren
- flott unterwegs sein
- sicher durch ABS
- leicht zu bewegen
- überall parken
- keinen Schlüssel mehr suchen
- keine Insekten im Gesicht
Genau das Richtige für Babyboomer.
Als mir meine Suzuki zu schwer wurde, hatte ich zuerst eine Vespa für kurze Wege. Das Gehoppel und die Eierei in nassen Spurrillen fand ich grenzwertig, bis ich den Honda-Roller gefahren bin. Was für ein Unterschied, vermutlich durch die größeren Räder. Und die Verarbeitung!
Leider muss ich mich nach einer Operation an den Augen vom Rollerfahren verabschieden. Der Roller stand im Winter in einer beheizten Garage und im Sommer unter einer Schutzhülle, die dazu gehört. Das Maschinchen sieht aus wie neu, bis auf einen bedauerlichen Kratzer vom Rangieren, den man aber auf den Bildern nicht erkennen kann. Der Roller ist Scheckheft-gepflegt von der Honda-Niederlassung und hat gerade TÜV.
Wer den Retro-Look nicht zu schätzen weiß, kann den großen Windschutz auswechseln gegen das Originalteil.
- mal eben losfahren
- flott unterwegs sein
- sicher durch ABS
- leicht zu bewegen
- überall parken
- keinen Schlüssel mehr suchen
- keine Insekten im Gesicht
Genau das Richtige für Babyboomer.
Als mir meine Suzuki zu schwer wurde, hatte ich zuerst eine Vespa für kurze Wege. Das Gehoppel und die Eierei in nassen Spurrillen fand ich grenzwertig, bis ich den Honda-Roller gefahren bin. Was für ein Unterschied, vermutlich durch die größeren Räder. Und die Verarbeitung!
Leider muss ich mich nach einer Operation an den Augen vom Rollerfahren verabschieden. Der Roller stand im Winter in einer beheizten Garage und im Sommer unter einer Schutzhülle, die dazu gehört. Das Maschinchen sieht aus wie neu, bis auf einen bedauerlichen Kratzer vom Rangieren, den man aber auf den Bildern nicht erkennen kann. Der Roller ist Scheckheft-gepflegt von der Honda-Niederlassung und hat gerade TÜV.
Wer den Retro-Look nicht zu schätzen weiß, kann den großen Windschutz auswechseln gegen das Originalteil.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 23.193,82
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,88
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 370,06
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor