Honda Hornet

CB600F ABS

Gepflegte Honda CB600F Hornet in Pearl Nightstar Black, Werkscode PC41, mit elektronisch geregelte Einspritzung (PGM, FI), Katalysator (Euro3) Combined-ABS, Aluminium Backbone-Rahmen, Diamond Frame Motoraufhängung und elektronischer Wegfahrsperre. (HISS)
Grundsolider, ehrlicher Allrounder mit kernigem 4-Zylinder-Reihenmotor (aus der CBR600 RR) der Anfänger nicht überfordert und Erfahrene nicht langweilt. Da keine 4-Zylinder mit 600 cc mehr gebaut werden, ist sie faktisch die letzte ihre Art, was nicht nur ich sehr schade finde. Spielerisches Handling, standhafte Bremsen mit ABS, stabiler Geradeauslauf, ein seidenweicher turbinenartig drehfreudiger und sparsamer Motor und sehr gutmütiges Kurvenverhalten machten die Hornet jahrelang zum Bestseller von Honda in Europa und vor allem in Spanien, Frankreich und Italien sehr beliebt. Mit dem Sportfahrwerk von Wilbers (voll einstellbares Federbein und progressive Gabelfedern im Wert v. 820€ o. Einbau) ist sie auch bei sehr sportliche Fahrweise absolut nicht aus der Ruhe zu bringen und besticht mit satter Staßenlage. Der Unterschied zur Serienfahrwerk ist gewaltig.
Technisch und optisch einwandfrei, makellos und ohne Wartungsstau.
Reifen vor ca. 1000 km gewechselt, Kettensatz, und andere Verschleißteile noch vollkommen in Ordnung. die 48000 km Inspektion wurde nachweislich gemacht. (Ölwechsel, Kühlmittelwechsel, Bremsflüssihkeitswechsel und Ventilspielkontolle)
Die Hornet ist durch ihren Trockengewicht von nur 177 kg und der niedrigen Sitzhöhe besonders für Bikerinnen geeignet. Da sie nativ über 95 PS hat, ist sie nicht A2-tauglich. Keinerlei Beschädigungen durch Um/- oder Unfälle. Raximo, Superbike Aluminium-Lenker, Soziussitzabdeckung und kleinere Blinker veredeln die Maschine noch zusätzlich. Alle Anbauteile sind E-Geprüft oder haben eine gültige ABE. Bitte keine Rabattanfragen, der Preis ist fest und quasi m Stein gemeißelt.

Beste Grüße von der Elbe