detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
34.648 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
05/1982
Carburant
Benzină
Putere
67 kW (91 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Cursă
- Tip
- Vehicul second hand
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 34.648 km
- Prima înmatriculare
- 05/1982
- Verificare tehnică/ITP nou
- 03/2026
- Ultima revizie la service
- 03/2025
- Proprietar ant.
- 2
Date Tehnice
- Putere
- 67 kW (91 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 901 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 245 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Demaror electric
- Panoul de acoperire
- Parbriz
- Pedală de pornire
- Opțiuni
- Catalizator
- Suspensii sport
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Argintiu
- Vopsea
- Metalizat
Descriere autovehicul
Honda CB900 F2 Bol D'or in orginele NIEUWSTAAT aangeboden!
Motor is volledig nagezien en in zeer goede staat.
Accu is 1 jaar oud.
De Ongeëvenaarde Prestaties van de Honda CB 900 F Bol d’OrOndanks zijn vintage uiterlijk blijft de 900 cc Honda CB 900 F Bol d’Or een krachtige machine. Hoewel het niet te vergelijken is met een moderne motor, is het in praktische termen meer dan voldoende snel. Het 900 cc DOHC-blok leverde in het begin 91 pk, later verhoogd naar 95 pk. In een land waar je overdag maar 100 km/u mag rijden en ’s avonds op sommige stukken van de snelweg 130 km/u is toegestaan, is een topsnelheid van ruim 200 km/u meer dan genoeg. De Honda CB 900 F-rijder hoeft zich ook niet te verontschuldigen voor de acceleratie. Met een prettig vermogensverloop en een goede koppelkromme is de viercilinder motor ook uiterst geschikt voor toertochten.
Het Verbruik van de Honda CB 900 F Bol d’Or: Verbeteringen Door De Jaren HeenHoewel een goed model altijd verder verbeterd kan worden, waren de verbeteringen bij de 900 het duidelijkst zichtbaar in het brandstofverbruik. De vroege versies van de Grote Bols stonden bekend om hun gulzige brandstofverbruik, met waarden tussen 1 op 10 en 1 op 13. Maar met de C en D versies werd een verbruik van bijna 1 op 17 mogelijk.
Het Weggedrag van de Honda CB 900 F Bol d’Or: Een Aangename RitHet weggedrag van de Honda CB 900 F Bol d’Or is meer dan voldoende. Ondanks het serieuze gewicht van de motor, wordt het sturen niet echt belemmerd. ‘Bol d’Or’, wat ‘Gouden Schaal’ betekent, is de prijs die de winnaars van de 24 Uur van Le Mans mee naar huis nemen. Hiermee wilden de makers van de Bol d’Or-machines hun sportieve intenties aangeven. Toch biedt de motor een comfortabele vering en een lichtjes naar voren gebogen zitpositie, ideaal voor lange ritten, zelfs voor een eventuele passagier.
Motor is volledig nagezien en in zeer goede staat.
Accu is 1 jaar oud.
De Ongeëvenaarde Prestaties van de Honda CB 900 F Bol d’OrOndanks zijn vintage uiterlijk blijft de 900 cc Honda CB 900 F Bol d’Or een krachtige machine. Hoewel het niet te vergelijken is met een moderne motor, is het in praktische termen meer dan voldoende snel. Het 900 cc DOHC-blok leverde in het begin 91 pk, later verhoogd naar 95 pk. In een land waar je overdag maar 100 km/u mag rijden en ’s avonds op sommige stukken van de snelweg 130 km/u is toegestaan, is een topsnelheid van ruim 200 km/u meer dan genoeg. De Honda CB 900 F-rijder hoeft zich ook niet te verontschuldigen voor de acceleratie. Met een prettig vermogensverloop en een goede koppelkromme is de viercilinder motor ook uiterst geschikt voor toertochten.
Het Verbruik van de Honda CB 900 F Bol d’Or: Verbeteringen Door De Jaren HeenHoewel een goed model altijd verder verbeterd kan worden, waren de verbeteringen bij de 900 het duidelijkst zichtbaar in het brandstofverbruik. De vroege versies van de Grote Bols stonden bekend om hun gulzige brandstofverbruik, met waarden tussen 1 op 10 en 1 op 13. Maar met de C en D versies werd een verbruik van bijna 1 op 17 mogelijk.
Het Weggedrag van de Honda CB 900 F Bol d’Or: Een Aangename RitHet weggedrag van de Honda CB 900 F Bol d’Or is meer dan voldoende. Ondanks het serieuze gewicht van de motor, wordt het sturen niet echt belemmerd. ‘Bol d’Or’, wat ‘Gouden Schaal’ betekent, is de prijs die de winnaars van de 24 Uur van Le Mans mee naar huis nemen. Hiermee wilden de makers van de Bol d’Or-machines hun sportieve intenties aangeven. Toch biedt de motor een comfortabele vering en een lichtjes naar voren gebogen zitpositie, ideaal voor lange ritten, zelfs voor een eventuele passagier.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 950,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 950,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 32.160,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,97
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 670,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor