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Kilometraj
21.500 km
Tip cutie de viteze
-
Prima înmatriculare
12/2009
Carburant
Benzină
Putere
145 kW (197 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Altele
- Tip
- Vehicul second hand
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 21.500 km
- Prima înmatriculare
- 12/2009
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 145 kW (197 CP)
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
- Vopsea
- Altele
Descriere autovehicul
On a un V-Rod "standard" comme base, auquel on a installé une fourche de Night-Rod, une ligne d'échappement et un carter de V-Rod Muscle et quelques autres pièces bien sympathiques.
Pour la liste des modifications on a :
-une peinture complète
-des clignotants arrières Kodlin
-des clignotants avants Heinz bike
-un support de plaque Free Spirit (modifié pour être compatible avec le pneu de 240 et avoir un éclairage de plaque discret)
-des silencieux Vance&Hines pour V-Rod Muscle
-des risers Roland Sands Design (modification du té de fourche pour accueillir les visses d'1/2)
-un guidon LA Choppers Superbar
-des rétroviseurs Joker Machine
-un phare Led spécifique V-Rod
-une fourche inversée de Night-Rod
-un garde boue avant de Night-rod
-une jauge d'huile Trask en aluminium taillé dans la masse (pour fermer l'orifice de niveau d'huile d'origine différent entre les v-rod muscle et normaux)
-un calculateur Thundermax
-un carter droit de V-rod Muscle
-un collecteur d'origine de V-Rod Muscle modifié pour des sondes en 19mm
-un filtre à air K&N
-des pipes d'admission US pour la débrider
-une modification de l'entrée de la boite à air (pour suivre le volume d'air du débridage et réparé le problème de conception de cette boite à air aftermarket)
-Faisceau electrique sur mesure devant et derrière
Pour la liste des modifications on a :
-une peinture complète
-des clignotants arrières Kodlin
-des clignotants avants Heinz bike
-un support de plaque Free Spirit (modifié pour être compatible avec le pneu de 240 et avoir un éclairage de plaque discret)
-des silencieux Vance&Hines pour V-Rod Muscle
-des risers Roland Sands Design (modification du té de fourche pour accueillir les visses d'1/2)
-un guidon LA Choppers Superbar
-des rétroviseurs Joker Machine
-un phare Led spécifique V-Rod
-une fourche inversée de Night-Rod
-un garde boue avant de Night-rod
-une jauge d'huile Trask en aluminium taillé dans la masse (pour fermer l'orifice de niveau d'huile d'origine différent entre les v-rod muscle et normaux)
-un calculateur Thundermax
-un carter droit de V-rod Muscle
-un collecteur d'origine de V-Rod Muscle modifié pour des sondes en 19mm
-un filtre à air K&N
-des pipes d'admission US pour la débrider
-une modification de l'entrée de la boite à air (pour suivre le volume d'air du débridage et réparé le problème de conception de cette boite à air aftermarket)
-Faisceau electrique sur mesure devant et derrière
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 342,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 13.339,32
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor
