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Kilometraj
139.800 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
07/1968
Carburant
Benzină
Putere
265 kW (360 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 3
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 139.800 km
- Prima înmatriculare
- 07/1968
- Verificare tehnică/ITP nou
- 10/2025
- Proprietar ant.
- 3
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 265 kW (360 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 7.033 cm³
- Viteze
- 3
- Cilindri
- 8
- Greutate proprie
- 2.000 kg
Consum de energie
- Plachetă pulbere fină
- 1 (Fara eticheta de protectia mediului)
- Carburant
- Super 95
- Consum carburant
25,0 l/100 km (mixt)
Dotări
- Confort
- Climatizare
- Cotiera
- Geamuri fumurii
- Scaun copilot pliabil
- Divertisment /Media
- Radio
- Securitate
- Servodirecţie
- Opțiuni
- Jante oțel
- Roată de urgență
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Albastru
- Culoare dotări interior
- albastru
- Material
- Diverse
Descriere autovehicul
1968 Ford Thunderbird Landau 429 Coupé mit H-Zulassung und TÜV bis 10/2025.
429ci V8 Thunderjet Big Block. 7 Liter Hubraum, 360PS, 650Nm, 3 Türen, Scheibenbremsen vorne, komfortables Fahrwerk mit Schraubenfedern, Weißschriftreifen.
Er besitzt einen Holley 4-fach Vergaser und ein starkes C6-Getriebe mit 1:2,8 Hinterachsübersetzung. Er hat einen Glasspack-Doppelrohrauspuff mit spektakulärem Brabbelsound. Ich habe aber auch noch 2 konventionelle Auspufftöpfe da, die sind inbegriffen.
Der Himmel ist einwandfrei.
Alle Dokumente und Historie sind vorhanden: owners manual, warranty booklet, title, technische Dokumentationen, sämtliche Rechnungen, selbst die originale Kaufpreisliste.
Das Fahrzeug ist im gepflegten und unverbastelten Originalzustand mit Originallack, hat deutsche H-Zulassung, TÜV bis 10/2025 und wurde von mir selbst aus den USA importiert.
Es wurden umfassende technische Überholungen vorgenommen:
2006-2009 wurden Getriebe, Zündung, Wasserpumpe, Lichtmaschine, Spannungsregler, etc. überholt. Neuer Tank wurde eingebaut
2011 wurde der Motor komplett überholt, er bekam u.a. neue Schmiedekolben, Ventile, Stößelstangen, Nockenwelle, Lager, Dichtungen, usw. Hat also kaum Kilometer!
2021 wurde das Fahrwerk überholt inkl. neuer Buchsen und neuer Trommelbremsen hinten.
Da nie alles perfekt ist, sind folgende Kleinigkeiten sind zu erwähnen:
- Tankanzeige spinnt, wahrscheinlich der Geber im Tank
- Fahrertür wurde in den USA nachlackiert, man sieht den Farbunterschied
- Türschloss Fahrerseite klemmt, lässt sich nicht abschliessen
- Spritzwasserpumpe für Scheibenwischer fehlt, Behälter ist da
- Riss in der Armablage (Vinyl) und kleines Risschen in der Sitzlehne
- Lack ist original 1968 und ist natürlich nicht perfekt
Interessantes DetaiL: das Frontdesign hat sich am Lufteinlass des F-100 Super Sabre-Kampfjets orientiert.
Ich verkaufe das Fahrzeug aus gesundheitlichen Gründen.
Es ist ein recht exklusives Fahrzeug, das man nicht oft sieht und immer zu interessanten Gesprächen führt.
429ci V8 Thunderjet Big Block. 7 Liter Hubraum, 360PS, 650Nm, 3 Türen, Scheibenbremsen vorne, komfortables Fahrwerk mit Schraubenfedern, Weißschriftreifen.
Er besitzt einen Holley 4-fach Vergaser und ein starkes C6-Getriebe mit 1:2,8 Hinterachsübersetzung. Er hat einen Glasspack-Doppelrohrauspuff mit spektakulärem Brabbelsound. Ich habe aber auch noch 2 konventionelle Auspufftöpfe da, die sind inbegriffen.
Der Himmel ist einwandfrei.
Alle Dokumente und Historie sind vorhanden: owners manual, warranty booklet, title, technische Dokumentationen, sämtliche Rechnungen, selbst die originale Kaufpreisliste.
Das Fahrzeug ist im gepflegten und unverbastelten Originalzustand mit Originallack, hat deutsche H-Zulassung, TÜV bis 10/2025 und wurde von mir selbst aus den USA importiert.
Es wurden umfassende technische Überholungen vorgenommen:
2006-2009 wurden Getriebe, Zündung, Wasserpumpe, Lichtmaschine, Spannungsregler, etc. überholt. Neuer Tank wurde eingebaut
2011 wurde der Motor komplett überholt, er bekam u.a. neue Schmiedekolben, Ventile, Stößelstangen, Nockenwelle, Lager, Dichtungen, usw. Hat also kaum Kilometer!
2021 wurde das Fahrwerk überholt inkl. neuer Buchsen und neuer Trommelbremsen hinten.
Da nie alles perfekt ist, sind folgende Kleinigkeiten sind zu erwähnen:
- Tankanzeige spinnt, wahrscheinlich der Geber im Tank
- Fahrertür wurde in den USA nachlackiert, man sieht den Farbunterschied
- Türschloss Fahrerseite klemmt, lässt sich nicht abschliessen
- Spritzwasserpumpe für Scheibenwischer fehlt, Behälter ist da
- Riss in der Armablage (Vinyl) und kleines Risschen in der Sitzlehne
- Lack ist original 1968 und ist natürlich nicht perfekt
Interessantes DetaiL: das Frontdesign hat sich am Lufteinlass des F-100 Super Sabre-Kampfjets orientiert.
Ich verkaufe das Fahrzeug aus gesundheitlichen Gründen.
Es ist ein recht exklusives Fahrzeug, das man nicht oft sieht und immer zu interessanten Gesprächen führt.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 7.053,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 7.053,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 41.748,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,86
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 359,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor
