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Kilometraj
33.333 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
01/1933
Carburant
Benzină
Putere
81 kW (110 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Diverse
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 33.333 km
- Prima înmatriculare
- 01/1933
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 81 kW (110 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 3.900 cm³
- Viteze
- 3
- Cilindri
- 8
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Verde
- Vopsea
- Altele
- Culoare dotări interior
- verde
- Material
- Diverse
Descriere autovehicul
Bonjour,
Je vends mon ‘33, carte grise collection à mon nom et fabriqué à Asnieres, Paris.
Il est quasi neuf, il a été refait dans les années 80, et remonté par mes soins il y a 3 ans.
Actuellement, il est en style Rod, mais je possède les ailes neuves noires, marche-pieds origine et non repro, par chocs et ferrures, phares marchals d’époque ( magnifiques ), ainsi que la capote.
Le v8 latéral d’origine était mort, donc je l’ai échangé avec un v8 latéral 8ba avec arbre à cames Isky, culasses offenhauser et pipe 2 carbs original. Idem à la configuration d’origine.
Démarre nickel, tourne top, ne chauffe pas, sonorité trop cool.
Peut-être vendu en origine ou Rod, j’ai les jantes vertes couleur origine avec flancs blancs et les jantes Rod.
Une vraie maquette à l’échelle 1.
Il a été expertisé à 70000€
Échange + soulte avec Tomasso pantera.
À bientôt
Dans le même registre que Chevrolet , Pontiac , Oldsmobile , Buick , Harley , Rod , dodge , mustang , Camaro , Lamborghini , Ferrari
Je vends mon ‘33, carte grise collection à mon nom et fabriqué à Asnieres, Paris.
Il est quasi neuf, il a été refait dans les années 80, et remonté par mes soins il y a 3 ans.
Actuellement, il est en style Rod, mais je possède les ailes neuves noires, marche-pieds origine et non repro, par chocs et ferrures, phares marchals d’époque ( magnifiques ), ainsi que la capote.
Le v8 latéral d’origine était mort, donc je l’ai échangé avec un v8 latéral 8ba avec arbre à cames Isky, culasses offenhauser et pipe 2 carbs original. Idem à la configuration d’origine.
Démarre nickel, tourne top, ne chauffe pas, sonorité trop cool.
Peut-être vendu en origine ou Rod, j’ai les jantes vertes couleur origine avec flancs blancs et les jantes Rod.
Une vraie maquette à l’échelle 1.
Il a été expertisé à 70000€
Échange + soulte avec Tomasso pantera.
À bientôt
Dans le même registre que Chevrolet , Pontiac , Oldsmobile , Buick , Harley , Rod , dodge , mustang , Camaro , Lamborghini , Ferrari
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.152,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,7
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 274,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor
