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Ford
Pick Up V8 Flathead

Düsseldorf, DE
€ 42.900,-

Preț negociabil

C.O.G. Classics GmbH
Kilometraj
83.007 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
07/1940
Carburant
Benzină
Putere
74 kW (101 CP)
Vânzător
Dealer

Date de bază

Caroserie
Off-road/4x4/Pick-up
Tip
Vehicul de epocă
Motorizare
Spate
Locuri pe scaune
2
Uși
2

Istoricul vehiculului

Kilometraj
Prima înmatriculare
07/1940
Verificare tehnică/ITP nou
Nou

Date Tehnice

Putere
74 kW (101 CP)
Tip cutie de viteze
Manuală
Cilindree
3.908 cm³
Viteze
3
Cilindri
8

Consum de energie

Carburant
Benzină

Culoare și Tapițerie

Culoare caroserie
Albastru
Vopsea
Metalizat
Culoare dotări interior
Bej
Material
Stofă

Descriere autovehicul

Ford hatte in der Vorkriegszeit eine massive Dominanz in der leichten Lkw-Industrie. Die marktbewegende Einführung des Flathead-V8-Motors im Jahr 1932 hatte sich auf die Lkw-Produktpalette ausgewirkt, und die Verkaufszahlen erreichten Rekordhöhen. Es dauerte bis in die Nachkriegsjahre, bis Dodge und Chevy aufholten und im Falle von Chevy sogar Ford auf dem Markt für leichte Nutzfahrzeuge überholten. Die Ford V8-Pickups von 1940 und 1941 waren jedoch die letzten der vom Auto abgeleiteten Pickups, die das Ford-Produktionsband verließen und auch die letzte Pick Up Reihe, vor der F-Modellserie. Ihr unverwechselbares Design verleiht ihnen eine zeitlose und klassische Vorkriegs-Eleganz, die es bei den Lkw nach 1942 nicht mehr geben sollte. Von diesem Zeitpunkt an wurde das Design der Pickups in der Lkw-Branche wesentlich robuster und zweckmäßiger. Auch in Kanada wurde der Ford Pick Up zum Kauf angeboten. So auch dieser blau metallic lackierte Pick Up von 1940. Er wurde vom letzten Besitzer in Kanada über die letzten Jahrzehnte immer mal wieder Teilrestauriert. Aufgrund seines hohen Alters verkauft der Besitzer den Wagen dann an einen unserer Stammkunden aus Norddeutschland. Dieser importierte das Fahrzeug im Jahre 2022 und fuhr den Oldie Pick Up nur wenige Kilometer. Bis heute besitzt der Wagen seinen ersten Motor. Beim aktuellen Besitzer gab es nach dem Import noch einen umfangreichen Service inkl. Zündkerzenwechsel.
Die amerikanischen 8 Zylinder blubbern und fauchen durch die 80 Jahre alte Karosserie und lassen den Wagen definitiv viel stärker klingen, als er eigentlich ist. Wobei man im Jahre 1940 mit 100 ps sicherlich nicht zu den schwächsten Verkehrsteilnehmern gehört hat. Wer seinen American Dream auf der Landstraße ausleben möchte, ist bei diesem Fahrzeug genau richtig. Viel Verbrauch, viel Sound, viel Ladefläche, wenig Vernunft.

Für weitere Fotos und Informationen zu diesem und anderen Fahrzeugen, besuchen Sie gerne unsere Website: www.cog-classics.com.
Das Fahrzeug kann jederzeit nach vorheriger Terminabsprache bei uns besichtigt werden, damit wir sicherstellen können, dass sich der Wagen an dem jeweils passenden Standort befindet.
Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title C.O.G. Classics GmbH

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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€ 990,-
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€ 0,-
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€ 990,-

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€ 17.343,81
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Kilometerleasing
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10.000 km
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0,87

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60 Monate
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€ 272,56

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€ 0,0000
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0000

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detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vânzător

Dealer
C.O.G. Classics GmbH
Vânzător pe AutoScout24 din 2018
ContactChristian-Oscar Geyer

  1. TVA deductibil
  2. Preț pentru distribuitor
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