detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
73.500 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
11/1982
Carburant
Benzină
Putere
71 kW (97 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Autoturism mic
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Faţă
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 3
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 73.500 km
- Prima înmatriculare
- 11/1982
- Ultima revizie la service
- 09/2024
- Proprietar ant.
- 3
- Ultima înlocuire a curelei dinţate
- 09/2024
Date Tehnice
- Putere
- 71 kW (97 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.567 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 840 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Geamuri electrice
- Geamuri fumurii
- Oglinzi laterale electrice
- Trapă
- Divertisment /Media
- Radio
- Securitate
- închidere centralizată
- Opțiuni
- Jante aluminiu (14")
- Pachet sport
- Roată de rezervă
- Scaune sport
- Spoiler
- Suspensii sport
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
- Vopsea
- Altele
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Stofă
Descriere autovehicul
Een echte jaren 80 klassieker, de Ford Escort MK3. En dit is ook nog een speciale uitvoering, de XR3. De eerste voorwiel aangedreven sportieve Escort die Ford heeft geproduceerd. Destijds als vervanger van de iconische RS2000 op de markt gekomen.
Voorzien van een 1.6 motor met 96pk, wat zorgde voor redelijk sportieve prestaties mede ook door het lage gewicht.
Deze escort is in 1982 nieuw verkocht in zuid Frankrijk, en daar hebben wij hem ook vandaan gehaald. De auto heeft daar 15 jaar stil gestaan. Mede daardoor is de carrosserie in zeer goede conditie. Het lakwerk heeft wel wat plekjes, en het dak en de motorkap hebben wat lichte hagelschade. De auto heeft nog al zijn originele plaatwerk.
Op de kilometerteller staat 73.000km (5 cijferige teller), we gaan er vanuit dat het 173.000km is, maar dat is niet zeker. Dat zou gezien de leeftijd geen rare kilometerstand zijn.
Als je hem echt netjes wilt hebben zou een nieuw laklaagje geen kwaad kunnen.
Het originele interieur is netjes voor de leeftijd. Helaas heeft het dashboard wel de bekende scheurtjes.
De auto heeft een aantal bijzondere en weinig voorkomende fabrieksopties: elektrische ramen, centrale deurvergrendeling, zonnedak, brons getint glas, 5 versnellingen, en klapramen achter.
Technisch is de auto al aardig onder handen genomen, en is er veel vernieuwd. O.a. distributie, waterpomp, v-riem, olie met filter, koelvloeistof, bougies met kabels en verdelerkap, accu, banden, enz. Dit betekent dat de motor goed loopt, geen rammels en rookt niet.
Auto heeft nog Frans kenteken, alle papieren en sleutels zijn erbij. Nederlands kenteken kan in overleg geregeld worden.
Inmiddels een zeldzame Youngtimer die met relatief weinig werk weer rijklaar is.
In Nederland is deze auto belasting vrij, dus goedkoop in de maandelijkse lasten.
I also speak English, and German
Voorzien van een 1.6 motor met 96pk, wat zorgde voor redelijk sportieve prestaties mede ook door het lage gewicht.
Deze escort is in 1982 nieuw verkocht in zuid Frankrijk, en daar hebben wij hem ook vandaan gehaald. De auto heeft daar 15 jaar stil gestaan. Mede daardoor is de carrosserie in zeer goede conditie. Het lakwerk heeft wel wat plekjes, en het dak en de motorkap hebben wat lichte hagelschade. De auto heeft nog al zijn originele plaatwerk.
Op de kilometerteller staat 73.000km (5 cijferige teller), we gaan er vanuit dat het 173.000km is, maar dat is niet zeker. Dat zou gezien de leeftijd geen rare kilometerstand zijn.
Als je hem echt netjes wilt hebben zou een nieuw laklaagje geen kwaad kunnen.
Het originele interieur is netjes voor de leeftijd. Helaas heeft het dashboard wel de bekende scheurtjes.
De auto heeft een aantal bijzondere en weinig voorkomende fabrieksopties: elektrische ramen, centrale deurvergrendeling, zonnedak, brons getint glas, 5 versnellingen, en klapramen achter.
Technisch is de auto al aardig onder handen genomen, en is er veel vernieuwd. O.a. distributie, waterpomp, v-riem, olie met filter, koelvloeistof, bougies met kabels en verdelerkap, accu, banden, enz. Dit betekent dat de motor goed loopt, geen rammels en rookt niet.
Auto heeft nog Frans kenteken, alle papieren en sleutels zijn erbij. Nederlands kenteken kan in overleg geregeld worden.
Inmiddels een zeldzame Youngtimer die met relatief weinig werk weer rijklaar is.
In Nederland is deze auto belasting vrij, dus goedkoop in de maandelijkse lasten.
I also speak English, and German
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.672,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,97
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 389,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor