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Kilometraj
75.667 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
07/1963
Carburant
Benzină
Putere
49 kW (67 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
- Garanție
- Da
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 75.667 km
- Prima înmatriculare
- 07/1963
- Verificare tehnică/ITP nou
- Nou
Date Tehnice
- Putere
- 49 kW (67 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.471 cm³
- Viteze
- 6
- Cilindri
- 4
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Albastru
- Culoare originală
- Blu Bosforo
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Diverse
Descriere autovehicul
Der Wagen wurde im Zustand 3 in Italien 2014 gekauft und dann von Fachfirmen in München für rund 30 000 Euro restauriert, eine Foto-Dokumentation liegt vor.
Sowohl die Technik wie die Karosserie wurden auf guter Basis revidiert, alle Chromteile inkl. Scheibenrahmen wurden im Zuge der Restaurierung und Neulackierung (blu bosforo) nochmals neu verchromt.
Auch der Innenhimmel wurde fachgerecht erneuert.
In den Jahren 2020/21 wurde noch das Nardi-Holzlenkrad restauriert sowie der Kofferraum und die Motorhaube innen mit schwarzem Kunstleder in zeitgenössischem Rautenmuster vollständig ausgekleidet.
Dass die Kilometerleistung von ca. 76 000 km durchaus original sein könnte,
dokumentieren die weitgehend original erhaltenen Bezüge der Sitze und die Seitenverkleidungen (die Teppiche sind neu).
Seit der Restaurierung wurde der Allemano regelmäßig gewartet.
Vom Fiat 1500 wurden in den 1960er-Jahren diverse Kleinstserien gefertigt – neben u.a. von Ghia, Fissore, Moretti und Vignale eben auch von Allemano.
Der Entwurf des Allemano stammt von Michelotti und ähnelt dem Maserati 5000.
Die Technik basiert immer auf dem serienmäßigen Fiat 1500, der als solide gilt. Auch die Ersatzteilversorgung ist auf der Technikseite gut.
Bei Allemano entstanden max. zwei Dutzend Fahrzeuge, es dürften max. fünf bis sechs Fahrzeuge überlebt haben.
Dieses Coupé dürfte eines der weltweit am besten erhaltenen Exemplare sein.
Alle Karosserieteile sind vollständig, original erhalten oder restauriert.
Ein Gutachten liegt vor (Zustand 2).
---
Unser Angebot umfasst eine einjährige Oldtimer-Garantie ohne Aufpreis.
Probefahrt und Sichtprüfung des Fahrzeuges auf der Hebebühne sind selbstverständlich nach kurzer Absprache möglich.
Als versierter Fachbetrieb verfügen wir über eine eigene Werkstatt.
Unser erfahrenes und speziell geschultes Mechaniker-Team steht bereit für Service, Reparaturen und individuelle Änderungswünsche am Fahrzeug.
Wir freuen uns auf Sie!
Sowohl die Technik wie die Karosserie wurden auf guter Basis revidiert, alle Chromteile inkl. Scheibenrahmen wurden im Zuge der Restaurierung und Neulackierung (blu bosforo) nochmals neu verchromt.
Auch der Innenhimmel wurde fachgerecht erneuert.
In den Jahren 2020/21 wurde noch das Nardi-Holzlenkrad restauriert sowie der Kofferraum und die Motorhaube innen mit schwarzem Kunstleder in zeitgenössischem Rautenmuster vollständig ausgekleidet.
Dass die Kilometerleistung von ca. 76 000 km durchaus original sein könnte,
dokumentieren die weitgehend original erhaltenen Bezüge der Sitze und die Seitenverkleidungen (die Teppiche sind neu).
Seit der Restaurierung wurde der Allemano regelmäßig gewartet.
Vom Fiat 1500 wurden in den 1960er-Jahren diverse Kleinstserien gefertigt – neben u.a. von Ghia, Fissore, Moretti und Vignale eben auch von Allemano.
Der Entwurf des Allemano stammt von Michelotti und ähnelt dem Maserati 5000.
Die Technik basiert immer auf dem serienmäßigen Fiat 1500, der als solide gilt. Auch die Ersatzteilversorgung ist auf der Technikseite gut.
Bei Allemano entstanden max. zwei Dutzend Fahrzeuge, es dürften max. fünf bis sechs Fahrzeuge überlebt haben.
Dieses Coupé dürfte eines der weltweit am besten erhaltenen Exemplare sein.
Alle Karosserieteile sind vollständig, original erhalten oder restauriert.
Ein Gutachten liegt vor (Zustand 2).
---
Unser Angebot umfasst eine einjährige Oldtimer-Garantie ohne Aufpreis.
Probefahrt und Sichtprüfung des Fahrzeuges auf der Hebebühne sind selbstverständlich nach kurzer Absprache möglich.
Als versierter Fachbetrieb verfügen wir über eine eigene Werkstatt.
Unser erfahrenes und speziell geschultes Mechaniker-Team steht bereit für Service, Reparaturen und individuelle Änderungswünsche am Fahrzeug.
Wir freuen uns auf Sie!
Leasing
detailpage.leasing.title MIRBACH + Schuttenbach Automobile GmbH & Co. KG
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.819,58
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,83
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 180,49
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerMIRBACH + Schuttenbach Automobile GmbH & Co. KG
ContactMathias Leitner
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor