Salt la conținutul principal
AutoScout24 este disponibil momentan doar într-o măsură limitată pe motivul unor lucrări de întreținere. Acest lucru afectează unele funcții, cum ar fi contactarea vânzătorilor, login-ul sau administrarea vehiculelor dvs. puse la vânzare.

Fiat 127
Sport 75 HP

OOSTERWOLDE, NL
€ 14.950,-
Montagna d' Oro
Kilometraj
52.967 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
07/1986
Carburant
Benzină
Putere
55 kW (75 CP)
Vânzător
Dealer

Date de bază

Caroserie
Maşină sport / Coupe
Tip
Vehicul de epocă
Motorizare
Faţă
Locuri pe scaune
4
Uși
3
Versiunea țării
Italia

Istoricul vehiculului

Kilometraj
Prima înmatriculare
07/1986
Proprietar ant.
2

Date Tehnice

Putere
55 kW (75 CP)
Tip cutie de viteze
Manuală
Cilindree
1.301 cm³
Viteze
5
Cilindri
4
Greutate proprie
767 kg

Consum de energie

Carburant
Benzină

Culoare și Tapițerie

Culoare caroserie
Negru
Culoare originală
Nero 601/F
Culoare dotări interior
Gri
Material
Stofă

Descriere autovehicul

Bijzonder fraaie Fiat 127 Sport zeer goede staat, onlangs voorzien van Cromodora velgen en nieuwe banden.
Op basis van de Fiat 128 begon Fiat in 1971 met de ontwikkeling van een kleiner model, de Fiat 127. Dit model paste qua vormgeving beter bij de vooruitstrevende techniek en wordt in 1972 beloond met de titel 'Auto van het jaar'.
In 1977 werd de 127 vernieuwd en aangepast. De 127 werd in lijn gebracht met de Fiat 126 en 128, die ook vernieuwd zijn. Er kwam ook een nieuwe motor bij, namelijk een 1.050cc. Deze werd niet door Fiat in Italië ontwikkeld, maar afgenomen van de dochteronderneming uit Brazilië.
Deze 1.050cc-motor was leverbaar in twee versies. De 50 pk-versie zat in de L en CL. Van deze motor werd in 1978 ook een 70 pk-versie uitgebracht die als 127 Sport door het leven ging. Deze Sportversie was er in twee kleuren: zwart met oranje striping en oranje met zwarte striping. Een matzwarte geblokte grille en een matzwarte front- en dakspoiler, de glanzend zwarte daklijsten, standaard getinte ruiten en de ovale racespiegeltjes maakten aan de buitenkant duidelijk dat het om een andere versie ging dan de mindere goden uit de familie! Het interieur werd drastisch aangepakt door twee zwarte semikuipstoelen met aangebouwde hoofdsteun en afgewerkt met oranje accenten, een toerenteller, een sportstuur, zwarte hemelbekleding en in het midden van het dashboard waren een oliedrukmeter en uurwerk opgenomen. Ook was deze versie voorzien van H4-koplampen.
In 1981 werden deze Sportversies lichtelijk aangepast. De kenmerkende striping verdween, net als de oranje versie. In plaats daarvan kwamen er een rode en een grijs-blauwe metaalkleurige versie voor terug. De zwart met oranje afgewerkte binnenbekleding maakte plaats voor een blokjesmotief. Verder bleef alles hetzelfde tot november 1981.
Toen verscheen de derde serie van de 127. In feite niets meer dan een tweede serie die aangekleed was met kunststof panelen. Grotere schildbumpers, brede stootstrips voor de Special en voor de Super en de Sport kwamen er grote afdekplaten voor de onderzijde van de portieren die overliepen in spatbordverbreders rond de wielkuipen. Koplampen en achterlichten werden groter van formaat. Het interieur werd weer eens opgefrist met ander zitmeubilair en een compleet nieuw opgezet dashboard. Voor dit model kwam er een grotere versie van de Braziliaanse 1.050-motor, de 1.301 cc.
De 1.301 cc grote en 75 pk sterke Sport was uitgerust met een vijfversnellingsbak en een totaal ander interieur met opengewerkte hoofdsteunen. De achterklep werd voorzien van een extra spoiler onder de ruit.
De derde serie hield het precies één jaar vol, in november 1982 viel het doek definitief voor de Italiaanse versie van de Fiat 127. Tot in 1983 werden de laatste exemplaren aan de man gebracht, maar toen was het toch echt over voor dit uiterst succesvolle model van Fiat. In januari 1983 werd de 127 vervangen door de Fiat Uno. Op sommige Europese markten werd toen een vierde serie van de 127 ('Unificata') uit Brazilië leverbaar, tot 1987 (in Nederland tot half 1986). In Latijns-Amerika bleef de 127 nog in productie tot 1995.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title Montagna d' Oro

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 1.295,-
shared.listItem.leasing.registrationCost
€ 295,-
detailpage.leasing.total
€ 1.590,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 4.440,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
detailpage.leasing.leasingFactor
0,64

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
24 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 185,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.moreKmCosts
€ 0,0000
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vânzător

Dealer
Montagna d' Oro
Vânzător pe AutoScout24 din 2021
ContactRené Goudberg

  1. TVA deductibil
  2. Preț pentru distribuitor
{"sthp":"75","leasing":"false","seg":"subcompact,oldtimer","stmak":"Fiat","did":"37867351","stmil":"52967","gear":"M","stmod":"127","cost":"14950","stmon":"7","styea":"1986","carid":"452419054","make":"28","ad":"dealer","vat":"0","art":"3","carby":"0","fr":"4","stccm":"1301","buyonline":"false","stkw":"55","zip":"NL8431 EX","model":"1736","mia":"false","miles":"4","img":"https://prod.pictures.autoscout24.net/listing-images/39bd6591-413a-4896-a87d-6e61d72322d1_00c31280-2cdb-4605-b1a0-cb7a0de89c6a.jpg/720x540.webp","price":"3","rnd":"88","ECO":"NO","fuel":"B","kenteken":"false","acc":"U","hp":"3","type":"O","atsd":"","zip2":"8431 EX","articleType":"C","cockpit":"F"}