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Ferrari
488 GT3 EVO

Pleidelsheim, DE
€ 678.300,-1
Mechatronik GmbH
Kilometraj
7.360 km
Tip cutie de viteze
Semi-automată
Prima înmatriculare
01/2016
Carburant
Benzină
Putere
441 kW (600 CP)
Vânzător
Dealer

Date de bază

Caroserie
Maşină sport / Coupe
Tip
Vehicul second hand
Locuri pe scaune
1
Uși
2

Istoricul vehiculului

Kilometraj
Prima înmatriculare
01/2016

Date Tehnice

Putere
441 kW (600 CP)
Tip cutie de viteze
Semi-automată

Consum de energie

Carburant
Benzină

Dotări

Securitate
  • ABS
  • Control tracţiune
  • ESP
  • Monitorizare presiune anvelope
Opțiuni
  • Pachet sport
  • Scaune sport
  • Suspensii sport

Culoare și Tapițerie

Culoare caroserie
Negru
Culoare dotări interior
Negru
Material
Diverse

Descriere autovehicul

Der Ferrari 488 GT3 Evo

Der Ferrari 488 GT3 Evo 2020 ist das Ergebnis des Bestrebens von Ferrari, bestimmte Aspekte eines der erfolgreichsten Autos in der Geschichte der Marke weiter zu verfeinern. Erreicht wurde dies durch innovative Konzepte, die aus den Erfahrungen auf der Rennstrecke und dem Feedback der Teams, die mit dem 488 GT3 antreten, abgeleitet wurden.

Aerodynamik, Fahrzeugdynamik, Ergonomie, Sicherheit und Zuverlässigkeit standen im Mittelpunkt der Entwicklung, natürlich unter Einhaltung der strengen Leistungs- und Aerodynamik-Grenzwerte des FIA-Reglements.

Am Motor, einem V8-Doppelturbomotor mit einem 90-Grad-Winkel zwischen den Zylinderbänken, wurden keine Leistungssteigerungen oder Bauteiländerungen vorgenommen; er verfügt jedoch über ein neues Motormanagementsystem, das eine höhere Zuverlässigkeit und eine sanftere, präzisere Drehmomentabgabe ermöglicht.

Auch die Fahrzeugelektronik wurde verbessert (einschließlich ABS und Traktionskontrolle). Im 488 GT3 Evo 2020 debütiert ein neuer Sitz, der in Zusammenarbeit mit Sabelt für den GT3 und den GTE entwickelt wurde. Dieser Sitz entspricht den neuen FIA-Sicherheitsvorschriften und ist nicht nur steifer und robuster, sondern auch 2,4 kg leichter. Die Gurte wurden mit neuen Riemen und einer neuen Schnalle ausgestattet.

Das zusätzliche 24H/Endurance-Paket wurde speziell für Kunden entwickelt, die sich für Langstreckenrennen interessieren. Zur Grundausstattung gehören eine Frontstoßstange mit Zusatzscheinwerfern, Schnellkupplungen für Motoröl und Kühlmittel sowie eine Kohlefaserkupplung, Bremssättel aus dem GTE und Stahlradmuttern. Auf Wunsch sind Kühlmittelstandssensoren und Kraftstofffüllsensoren mit Warnleuchten sowie LED-Hauptscheinwerfer mit 4.500 Lumen erhältlich.

Die aerodynamische Überarbeitung umfasste auch andere Teile der Front des 488 GT3, wie die Lüftungsöffnungen oben auf dem Flügel, die im Vergleich zum Vorgängermodell vergrößert wurden. Die hinteren Teile wurden komplett neu gestaltet, ebenso wie der vordere Teil der Tür, der sich nun stärker verjüngt, um die seitliche Strömung besser zu kanalisieren.

Die Einführung des 488 GT3 Evo 2020 ermöglichte auch die Optimierung der Fahrdynamik, eine der Hauptstärken des 488 GT3. Zu den Änderungen gehört ein längerer Radstand, der nun mit dem des 488 GTE identisch ist. Ziel war es, die Reifennutzung zu optimieren, den Reifenverschleiß zu reduzieren und die Umstellung von GT3 auf GTE zu erleichtern.

Die neuen Komponenten und Verbesserungen, die in der Version 2020 des 488 GT3 Evo eingeführt werden, sind auch als Upgrade-Kits für bestehende Fahrzeuge erhältlich. Die Erfolgsbilanz des 488 GT3 Evo ist beeindruckend. Seit seiner Einführung im Jahr 2016 und der jüngsten Evolution im Jahr 2020 hat das Modell 107 Meisterschaften, 407 gewonnene Rennen und 770 internationale Starts vorzuweisen. Diese bemerkenswerten Zahlen sind ein eindrucksvoller Beleg für die überragende Leistungsfähigkeit und Wettbewerbsstärke dieses exquisiten Rennwagens.

Der hier angebotene Ferrari 488 GT3 in der Evolution-Spezifikation wurde im Jahr 2016 an das Renn Team HubAuto Racing ausgeliefert und wurde in den folgenden Jahren von diesem erfolgreich eingesetzt. Die detaillierte Auflistung der Renneinsätze finden Sie weiter unten im Text.

Im Jahr 2020 wurde der Wagen durch Ferrari mit dem EVO Paket versehen, allerdings aufgrund der Corona Pandemie nicht mehr im Rennbetrieb bewegt. Mit einer extrem geringen Laufleistung auf sämtlichen Komponenten, sowie einer umfangreichen Ausstattung in Form von Reifendrucküberwachungssystem, Trinksystem, Klimaanlage und Langstreckenbremsen ist dieser Wagen umgehend einsatzbereit. Der aktuelle Motor hat eine Laufleistung von 7.352 KM, während das Getriebe 4.157 KM zurückgelegt hat. Nachfolgend die Rennhistorie im Detail:

Super Taikyu 2016
  • Twin Ring Motegi 8th
  • Sportsland Sugo 6th
  • Suzuka Circuit 2nd
  • Fuji Speedway 7th
  • Okayama Circuit 5th
  • FIA GT Macau 5th
  • SRO Sepang ProAm 1st
Super Taiku 2017
  • Twin Ring Motegi 4th
  • Sportsland Sugo 4th
  • Suzuka Circuit 5th
  • Autopolis Racing course 3rd
  • Taiwan Festival of Speed GT Master 1st

Für Detailfragen steht Ihnen unser Verkaufspersonal jederzeit gerne zur Verfügung. Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugbesichtigungen grundsätzlich nur nach vorheriger Terminvereinbarung möglich sind.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title Mechatronik GmbH

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 0,-

detailpage.leasing.generalData

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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

detailpage.leasing.monthlyCosts

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48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 588,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.finalInstallment
€ 37.836,63

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vânzător

Dealer
Mechatronik GmbH
Vânzător pe AutoScout24 din 2023
Verkauf

Deschis (ora locala)

Deschis până la (ora locala) 12:00

ContactPascal Stephan

  1. TVA deductibil
  2. Preț pentru distribuitor
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