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Kilometraj
73.700 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
07/1992
Carburant
Benzină
Putere
221 kW (300 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
- Versiunea țării
- Spania
- Număr ofertă
- 13888900
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 73.700 km
- Prima înmatriculare
- 07/1992
Date Tehnice
- Putere
- 221 kW (300 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 3.405 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 8
- Greutate proprie
- 1.395 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
0,0 l/100 km (mixt)
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
Descriere autovehicul
Heredero del 328 GTB, el 348 TB era un coche completamente nuevo, que ofrecía una reinterpretación de las berlinettas biplaza con motor central V8. La carrocería combinaba elementos estilísticos del Testarossa (en los flancos) con otros provenientes de modelos clásicos (como el tratamiento del morro, que recordaba al 375 MM)
El motor, montado en posición longitudinal y acoplado a una nueva caja de cambios transversal, tiene 300 CV, transferidos a la carretera con extraordinaria eficacia por el también nuevo chasis semimonocasco de alta rigidez torsional.
El nuevo modelo representaba un cambio radical en la filosofía de diseño de su antecesor, no sólo en el esquema mecánico, sino también en el estilo de la carrocería y en la construcción del chasis. Junto con su hermano el 348 TS, fue el primer Ferrari de producción en serie que no tenía un chasis tubular de acero separado. En su lugar, utilizaba un chasis de acero prensado, con un subchasis tubular de acero separado y atornillado a éste para el motor, con los paneles de la carrocería soldados por un robot y atornillados a la estructura principal. La distancia entre ejes era de 2.450 milímetros, 100 más que en el 328, con un código de referencia interno para el berlinetta F 119 AB.
Esta unidad en concreto tiene tan solo 73700 KM con solamente dos propietarios.
Conoce Época Motor, especialistas en vehículos clásicos, realizamos envíos a toda la península y exportamos a otros países
El motor, montado en posición longitudinal y acoplado a una nueva caja de cambios transversal, tiene 300 CV, transferidos a la carretera con extraordinaria eficacia por el también nuevo chasis semimonocasco de alta rigidez torsional.
El nuevo modelo representaba un cambio radical en la filosofía de diseño de su antecesor, no sólo en el esquema mecánico, sino también en el estilo de la carrocería y en la construcción del chasis. Junto con su hermano el 348 TS, fue el primer Ferrari de producción en serie que no tenía un chasis tubular de acero separado. En su lugar, utilizaba un chasis de acero prensado, con un subchasis tubular de acero separado y atornillado a éste para el motor, con los paneles de la carrocería soldados por un robot y atornillados a la estructura principal. La distancia entre ejes era de 2.450 milímetros, 100 más que en el 328, con un código de referencia interno para el berlinetta F 119 AB.
Esta unidad en concreto tiene tan solo 73700 KM con solamente dos propietarios.
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Leasing
detailpage.leasing.title ÉPOCA MOTOR 1980
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.490,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 189,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.679,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 31.980,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 6.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,65
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 533,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0027
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0013
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Financial Services & Dacia Financial Services - Geschäftsbereiche der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerÉPOCA MOTOR 1980
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- Preț pentru distribuitor