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Kilometraj
16.340 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
12/1964
Carburant
Benzină
Putere
193 kW (262 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
- Număr ofertă
- 282.24
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 16.340 km
- Prima înmatriculare
- 12/1964
- Verificare tehnică/ITP nou
- Nou
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 193 kW (262 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 3.940 cm³
- Viteze
- 4
- Cilindri
- 12
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Dotare piele
- Divertisment /Media
- Radio
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Argintiu
- Culoare originală
- Grigio Argento 18940 M It.
- Culoare dotări interior
- Bej
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Ferrari 330GT 2+2 Serie 1 im Perfektem Zustand
Der Ferrari 330 GT 2+2 wurde erstmals 1964 vorgestellt und repräsentiert eine faszinierende Mischung aus Eleganz, Leistung und italienischem Stil. Mit seinem markanten Design, das von Pininfarina entworfen wurde, ist der 330 GT 2+2 ein klassischer Grand Tourer, der sowohl für den Alltag als auch für aufregende Fahrten auf der Straße geeignet ist.
Angetrieben wird das Fahrzeug von einem V12-Motor, der eine beeindruckende Leistung von etwa 262 PS liefert. Diese Kraft ermöglicht es dem 330 GT, in weniger als sieben Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von über 240 km/h zu erreichen. Die Kombination aus Hinterradantrieb und einer fünfganggetriebenen Schaltung sorgt für ein dynamisches Fahrerlebnis.
Der 330 GT 2+2 bietet Platz für vier Personen und ist damit eine der ersten Ferrari-Modelle, die den Komfort eines 2+2-Sitzplatzes mit der sportlichen Leistung der Marke kombiniert. Der Innenraum ist luxuriös gestaltet, mit hochwertigen Materialien und einer sorgfältigen Verarbeitung, die den hohen Ansprüchen der Ferrari-Kunden gerecht wird.
Mit nur etwa 1.000 produzierten Exemplaren ist der Ferrari 330 GT 2+2 ein begehrtes Sammlerstück und gilt als zeitloses Beispiel für die Ingenieurskunst und das Design von Ferrari in den 1960er Jahren. Er verkörpert die Leidenschaft und das Erbe der Marke und zieht sowohl Autofans als auch Sammler in seinen Bann.
Im Jahre 1964 wurde dieser Ferrari 330GT 2+2 Serie 1 von „Garage de Montchoisy“ in die Schweiz importiert. Als Farbgebung wurde der 4. Sitzer in „Grigio Argento“ (Silber) ausgeliefert. In diesem Farbton ist das Fahrzeug auch heute. Das wurde im Jahre 2007 von Ferrari mit dem Zertifikat „Conferma originalita colori“ bestätigt.
Die Innenausstattung war bei Auslieferung in Vollleder schwarz. Diese wurde im laufe der Jahre durch eine beige Innenausstattung ersetzt. Die Arbeiten sind Anhand einer Bilder Dokumentation dokumentiert.
Im Jahre 2013 wurde der 330GT in Deutschland zugelassen.
Ferrari 330GT 2+2 Series 1 in Perfect Condition
The Ferrari 330 GT 2+2 was first introduced in 1964 and represents a fascinating blend of elegance, performance, and Italian style. With its striking design, created by Pininfarina, the 330 GT 2+2 is a classic grand tourer that is well-suited for both everyday driving and exhilarating road adventures.
Powered by a V12 engine that delivers an impressive output of around 262 horsepower, the 330 GT accelerates from 0 to 100 km/h in under seven seconds, with a top speed of over 240 km/h. The combination of rear-wheel drive and a five-speed manual transmission provides a dynamic driving experience.
The 330 GT 2+2 offers seating for four, making it one of Ferrari’s first models to combine the comfort of a 2+2 seating arrangement with the brand’s signature sporty performance. The interior is luxuriously designed, featuring high-quality materials and craftsmanship that meet Ferrari’s exacting standards.
With only about 1,000 units produced, the Ferrari 330 GT 2+2 is a coveted collector’s item and stands as a timeless example of Ferrari’s engineering and design excellence from the 1960s. It embodies the passion and heritage of the brand, captivating both car enthusiasts and collectors alike.
In 1964, this Ferrari 330GT 2+2 Series 1 was imported to Switzerland by “Garage de Montchoisy.” The car was originally delivered in the color "Grigio Argento" (Silver), which it still retains today, a fact confirmed by Ferrari in 2007 with the “Conferma originalità colori” certificate. The interior was originally in full black leather but has since been replaced with a beige leather interior, a change documented through photos.
In 2013, the 330GT was registered in Germany.
Der Ferrari 330 GT 2+2 wurde erstmals 1964 vorgestellt und repräsentiert eine faszinierende Mischung aus Eleganz, Leistung und italienischem Stil. Mit seinem markanten Design, das von Pininfarina entworfen wurde, ist der 330 GT 2+2 ein klassischer Grand Tourer, der sowohl für den Alltag als auch für aufregende Fahrten auf der Straße geeignet ist.
Angetrieben wird das Fahrzeug von einem V12-Motor, der eine beeindruckende Leistung von etwa 262 PS liefert. Diese Kraft ermöglicht es dem 330 GT, in weniger als sieben Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von über 240 km/h zu erreichen. Die Kombination aus Hinterradantrieb und einer fünfganggetriebenen Schaltung sorgt für ein dynamisches Fahrerlebnis.
Der 330 GT 2+2 bietet Platz für vier Personen und ist damit eine der ersten Ferrari-Modelle, die den Komfort eines 2+2-Sitzplatzes mit der sportlichen Leistung der Marke kombiniert. Der Innenraum ist luxuriös gestaltet, mit hochwertigen Materialien und einer sorgfältigen Verarbeitung, die den hohen Ansprüchen der Ferrari-Kunden gerecht wird.
Mit nur etwa 1.000 produzierten Exemplaren ist der Ferrari 330 GT 2+2 ein begehrtes Sammlerstück und gilt als zeitloses Beispiel für die Ingenieurskunst und das Design von Ferrari in den 1960er Jahren. Er verkörpert die Leidenschaft und das Erbe der Marke und zieht sowohl Autofans als auch Sammler in seinen Bann.
Im Jahre 1964 wurde dieser Ferrari 330GT 2+2 Serie 1 von „Garage de Montchoisy“ in die Schweiz importiert. Als Farbgebung wurde der 4. Sitzer in „Grigio Argento“ (Silber) ausgeliefert. In diesem Farbton ist das Fahrzeug auch heute. Das wurde im Jahre 2007 von Ferrari mit dem Zertifikat „Conferma originalita colori“ bestätigt.
Die Innenausstattung war bei Auslieferung in Vollleder schwarz. Diese wurde im laufe der Jahre durch eine beige Innenausstattung ersetzt. Die Arbeiten sind Anhand einer Bilder Dokumentation dokumentiert.
Im Jahre 2013 wurde der 330GT in Deutschland zugelassen.
Ferrari 330GT 2+2 Series 1 in Perfect Condition
The Ferrari 330 GT 2+2 was first introduced in 1964 and represents a fascinating blend of elegance, performance, and Italian style. With its striking design, created by Pininfarina, the 330 GT 2+2 is a classic grand tourer that is well-suited for both everyday driving and exhilarating road adventures.
Powered by a V12 engine that delivers an impressive output of around 262 horsepower, the 330 GT accelerates from 0 to 100 km/h in under seven seconds, with a top speed of over 240 km/h. The combination of rear-wheel drive and a five-speed manual transmission provides a dynamic driving experience.
The 330 GT 2+2 offers seating for four, making it one of Ferrari’s first models to combine the comfort of a 2+2 seating arrangement with the brand’s signature sporty performance. The interior is luxuriously designed, featuring high-quality materials and craftsmanship that meet Ferrari’s exacting standards.
With only about 1,000 units produced, the Ferrari 330 GT 2+2 is a coveted collector’s item and stands as a timeless example of Ferrari’s engineering and design excellence from the 1960s. It embodies the passion and heritage of the brand, captivating both car enthusiasts and collectors alike.
In 1964, this Ferrari 330GT 2+2 Series 1 was imported to Switzerland by “Garage de Montchoisy.” The car was originally delivered in the color "Grigio Argento" (Silver), which it still retains today, a fact confirmed by Ferrari in 2007 with the “Conferma originalità colori” certificate. The interior was originally in full black leather but has since been replaced with a beige leather interior, a change documented through photos.
In 2013, the 330GT was registered in Germany.
Leasing
detailpage.leasing.title Esdar Klassische Fahrzeuge GmbH & Co. KG
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.195,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 170,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.365,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 5.352,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,67
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 223,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerEsdar Klassische Fahrzeuge GmbH & Co. KG
Büro und Werkstatt
închis (ora locala)
Se deschide la (ora locala) 8:00
ContactLukas Schembecker
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor