detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilometraj
32.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
09/1989
Carburant
Benzină
Putere
199 kW (271 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Spate
- Uși
- 2
- Versiunea țării
- Austria
- Număr ofertă
- 082670
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 32.000 km
- Prima înmatriculare
- 09/1989
- Verificare tehnică/ITP nou
- Nou
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 199 kW (271 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 3.185 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 8
- Greutate proprie
- 1.290 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Emisii CO₂
- 0 g/km (mixt)
Dotări
- Confort
- Dotare piele
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
- Culoare originală
- Rosso Corsa Fer 300 / 9
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Wij verkopen deze volledige gedocumenteerde Ferrari 328 GTS voor onze klant.
Het 328 GTS-model, samen met het vaste dakmodel 328 GTB, vormden de laatste ontwikkelingen van de ongeblazen transversale V8-motor met 2 stoelen. De 328 cijfers in de modeltitel verwees naar de totale cilinderinhoud van de motor, 3,2 liter, en 8 voor het aantal cilinders. Het nieuwe model werd geïntroduceerd op de Salon van Frankfurt in 1985 naast de Mondial 3.2.
Het 328-model presenteerde een verzachting van het wigprofiel van zijn voorganger, met een opnieuw ontworpen neus die een meer afgeronde vorm had, wat werd gecomplementeerd door een vergelijkbare behandeling met het achterscherm. De gereviseerde neus- en staartsecties waren voorzien van carrosseriekleurige bumpers die integraal deel uitmaken van de zijpanelen, die het werk weergaven dat gelijktijdig werd uitgevoerd om de Mondial 3.2-modellen te presenteren, waarmee ze ook een vergelijkbare radiatorrooster en de lay-out van de voorlichtconstructie deelden. Alle acht cilinderauto's in het assortiment hebben dus een redelijk uniforme voor- en achterzijde gedeeld, wat een homogeen gezinsbeeld oplevert. De luchtafvoerroosters achter de uitschuifbare koplampunits op de 308-serie verdwenen, gekoppeld aan een toename van de afmeting van het ventilatierooster voor de voorste radiatorrooster, dat was geïntroduceerd op de 308 Quattrovalvole-modellen, terwijl een nieuwe stijl en positie van de deurvanger ook werd verstrekt.
Servicegeschiedenis, boeken en reparatiekits zijn bij de auto.
Deze auto werd oorspronkelijk afgeleverd in Oostenrijk en is in nieuwstaat.
Neem voor meer informatie contact op met:
Rik Hettema r.hettema@munsterhuis.nl
Robin Schurink r.schurink@munsterhuis.nl
Wouter struik w.struik@munsterhuis.nl
Of bel +31 (0) 742555370 of kom langs in Hengelo
Meer informatie
Carrosserievorm: Targa
Modelreeks: jan. 1986 - dec. 1989
Koppel: 305 Nm
Wielbasis: 234 cm
Acceleratie (0-100): 6,4 s
Topsnelheid: 263 km/u
Aantal sleutels: 2
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Het 328 GTS-model, samen met het vaste dakmodel 328 GTB, vormden de laatste ontwikkelingen van de ongeblazen transversale V8-motor met 2 stoelen. De 328 cijfers in de modeltitel verwees naar de totale cilinderinhoud van de motor, 3,2 liter, en 8 voor het aantal cilinders. Het nieuwe model werd geïntroduceerd op de Salon van Frankfurt in 1985 naast de Mondial 3.2.
Het 328-model presenteerde een verzachting van het wigprofiel van zijn voorganger, met een opnieuw ontworpen neus die een meer afgeronde vorm had, wat werd gecomplementeerd door een vergelijkbare behandeling met het achterscherm. De gereviseerde neus- en staartsecties waren voorzien van carrosseriekleurige bumpers die integraal deel uitmaken van de zijpanelen, die het werk weergaven dat gelijktijdig werd uitgevoerd om de Mondial 3.2-modellen te presenteren, waarmee ze ook een vergelijkbare radiatorrooster en de lay-out van de voorlichtconstructie deelden. Alle acht cilinderauto's in het assortiment hebben dus een redelijk uniforme voor- en achterzijde gedeeld, wat een homogeen gezinsbeeld oplevert. De luchtafvoerroosters achter de uitschuifbare koplampunits op de 308-serie verdwenen, gekoppeld aan een toename van de afmeting van het ventilatierooster voor de voorste radiatorrooster, dat was geïntroduceerd op de 308 Quattrovalvole-modellen, terwijl een nieuwe stijl en positie van de deurvanger ook werd verstrekt.
Servicegeschiedenis, boeken en reparatiekits zijn bij de auto.
Deze auto werd oorspronkelijk afgeleverd in Oostenrijk en is in nieuwstaat.
Neem voor meer informatie contact op met:
Rik Hettema r.hettema@munsterhuis.nl
Robin Schurink r.schurink@munsterhuis.nl
Wouter struik w.struik@munsterhuis.nl
Of bel +31 (0) 742555370 of kom langs in Hengelo
Meer informatie
Carrosserievorm: Targa
Modelreeks: jan. 1986 - dec. 1989
Koppel: 305 Nm
Wielbasis: 234 cm
Acceleratie (0-100): 6,4 s
Topsnelheid: 263 km/u
Aantal sleutels: 2
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
detailpage.leasing.title Frans Munsterhuis Sportcars
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 297,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 29.778,74
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerFrans Munsterhuis Sportcars
Vânzător pe AutoScout24 din 2005ContactAfdeling Verkoop
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor
