detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
2.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
01/2020
Carburant
Benzină
Putere
54 kW (73 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Naked
- Tip
- Vehicul second hand
- Garanție
- 12 luni
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 2.000 km
- Prima înmatriculare
- 01/2020
- Proprietar ant.
- 1
Date Tehnice
- Putere
- 54 kW (73 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 800 cm³
- Viteze
- 6
- Cilindri
- 2
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Securitate
- ABS
- Control tracţiune
- Sistem antifurt
- Opțiuni
- Catalizator
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Alb
Descriere autovehicul
Financier deze motor aan 6.49 % - Financez cette moto à 6.49 %
Opgelet, geld lenen kost ook geld – Attention, emprunter de l’argent coûte aussi de l’argent
Beschrijving:
Zo’n 30 jaar geleden presenteerde Ducati hun visie op een Roadster onder de welgekozen naam “Monster”. Italianen en design gaan al eeuwen hand in hand en bijgevolg sloeg dit model dadelijk aan wat zich vertaalde in ongeziene verkoopcijfers. Het design was zo tijdloos dat zelfs vandaag de dag hun laatste telg nog onmiskenbaar een Monster is. Maar de techniek heeft ondertussen niet stilgestaan en onderhuids zijn er maar weinig gelijkenissen tussen het nieuwere model en zijn voorvader. Ondanks het feit dat nog steeds gekozen werd voor een 90° L-twin blok, is de motor van top tot teen aangepast aan de laatste ontwikkelingen wat hem zo fris als de krant van vandaag maakt. Dit spierwit model bevindt zich in een niet van nieuw te onderscheiden staat en staat klaar om de kilometers op te vreten. Tot nu toe heeft de enige eigenaar er maar 2000 mee gemaakt. Wie is klaar om er meer kilometers op te zetten? Bandjes zijn nieuw en de motor is onderhoudsvrij zoals ons volledig aanbod van motoren. Wij doen ook overnames en zijn 7/7 geopend, maar enkel op afspraak.
Descriptif :
Il y a environ 30 ans, Ducati a présenté leur idée d’une roadster sous le nom de Monster. Les Italiens et le design est une combinaison inséparable et bien sûr ce nouveau modèle a été reçu incroyablement bien ce que se traduit en d’ innombrable exemplaires vendus. Le look était si intemporel que même aujourd’hui la dernière qui a sorti l’usine, est indéniablement une vraie Monster. La technique par contre n’a pas stagné et bien que on a toujours choisi pour un moteur L-twin 90°, toute la moto a été adaptée aux développements du moment ce que la fait aussi fraîche que le journal d’aujourd’hui. Elle se trouve dans un état ultra propre, provient du 1ier propriétaire et n’a pas plus que 2000 km. Qui est prête à bouffer plus de kilomètres ? Les pneus sont en ordre et l´entretien vient d´être réalisé, comme pour toutes nos occases. on fait aussi des reprises et nous sommes ouvert 7/7, mais seulement sur rendez-vous.
Opgelet, geld lenen kost ook geld – Attention, emprunter de l’argent coûte aussi de l’argent
Beschrijving:
Zo’n 30 jaar geleden presenteerde Ducati hun visie op een Roadster onder de welgekozen naam “Monster”. Italianen en design gaan al eeuwen hand in hand en bijgevolg sloeg dit model dadelijk aan wat zich vertaalde in ongeziene verkoopcijfers. Het design was zo tijdloos dat zelfs vandaag de dag hun laatste telg nog onmiskenbaar een Monster is. Maar de techniek heeft ondertussen niet stilgestaan en onderhuids zijn er maar weinig gelijkenissen tussen het nieuwere model en zijn voorvader. Ondanks het feit dat nog steeds gekozen werd voor een 90° L-twin blok, is de motor van top tot teen aangepast aan de laatste ontwikkelingen wat hem zo fris als de krant van vandaag maakt. Dit spierwit model bevindt zich in een niet van nieuw te onderscheiden staat en staat klaar om de kilometers op te vreten. Tot nu toe heeft de enige eigenaar er maar 2000 mee gemaakt. Wie is klaar om er meer kilometers op te zetten? Bandjes zijn nieuw en de motor is onderhoudsvrij zoals ons volledig aanbod van motoren. Wij doen ook overnames en zijn 7/7 geopend, maar enkel op afspraak.
Descriptif :
Il y a environ 30 ans, Ducati a présenté leur idée d’une roadster sous le nom de Monster. Les Italiens et le design est une combinaison inséparable et bien sûr ce nouveau modèle a été reçu incroyablement bien ce que se traduit en d’ innombrable exemplaires vendus. Le look était si intemporel que même aujourd’hui la dernière qui a sorti l’usine, est indéniablement une vraie Monster. La technique par contre n’a pas stagné et bien que on a toujours choisi pour un moteur L-twin 90°, toute la moto a été adaptée aux développements du moment ce que la fait aussi fraîche que le journal d’aujourd’hui. Elle se trouve dans un état ultra propre, provient du 1ier propriétaire et n’a pas plus que 2000 km. Qui est prête à bouffer plus de kilomètres ? Les pneus sont en ordre et l´entretien vient d´être réalisé, comme pour toutes nos occases. on fait aussi des reprises et nous sommes ouvert 7/7, mais seulement sur rendez-vous.
Leasing
detailpage.leasing.title Motorama
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.295,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.494,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 9.540,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,76
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 159,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0630
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0378
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Creditplus Bank AG, Augustenstraße 7, 70178 Stuttgart
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerMotorama
ContactStijn Van Loffelt
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor