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Dodge
D100 Adventurer SE 6.6L V8 Big Block

Oranienburg, DE
€ 33.950,-
Kilometraj
146.000 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
01/1972
Carburant
Benzină
Putere
147 kW (200 CP)
Vânzător
Persoană fizică

Date de bază

Caroserie
Off-road/4x4/Pick-up
Tip
Vehicul second hand
Motorizare
Spate
Locuri pe scaune
3
Uși
2

Istoricul vehiculului

Kilometraj
Prima înmatriculare
01/1972
Verificare tehnică/ITP nou
05/2026
Ultima revizie la service
05/2024
Proprietar ant.
2
Cu jurnal de întreţinere
Da

Date Tehnice

Putere
147 kW (200 CP)
Tip cutie de viteze
Automată
Cilindree
6.555 cm³
Viteze
3
Cilindri
8

Consum de energie

Plachetă pulbere fină
4 (Verde)
Carburant
Benzină

Dotări

Confort
  • Climatizare
  • Geamuri fumurii
  • Tempomat
Divertisment /Media
  • Radio
Securitate
  • Servodirecţie
Opțiuni
  • Cuplaj remorcă
  • Jante aluminiu
  • Roată de rezervă

Culoare și Tapițerie

Culoare caroserie
Galben
Vopsea
Altele
Culoare dotări interior
Bej
Material
Stofă

Descriere autovehicul

Zu mindestens 95% original, nicht nachlackiert und nicht geschweißt. In diesem Zustand nahezu nicht zu finden.

Ich biete meinen Dodge D100 Sweptline 1/2 ton Adventurer SE an, der „matching numbers“ ist, sich zu wenigstens 90% im Originalzustand befindet, ungeschweißt und nicht nachlackiert ist.

Ich habe ihn am 09.01.2019 bei West Coast Classics in Kalifornien gekauft, wo er auch sein Leben von November 1971 bis Januar 2019 verbrachte. Nach meinen Recherchen, handelt es sich noch um ein „Vorserienmodell“, denn offiziell gab es das Modell erst ab 1972.
Wie aus alten Kauf- und Zulassungsunterlagen hervorgeht (diese werden beim Kauf mit übergeben), waren Alfred Earnest Standeford und seine Frau Viola Mae, die ersten Besitzer.
Sie ließen das Fahrzeug am 17.11.1971 in Orange County zu, da sie in Anaheim wohnten. Einige Jahre später zogen sie um und wohnten dann, ab 12.08.1980 in Riverside. Auf Grund seines hohen Alters, verkaufte Alfred den Dodge am 30.06.2018 an einen Bekannten und das Fahrzeug zog um nach Huntington Beach.
Der D100 ist einer von nur acht, der in seiner seltenen ursprünglichen 'Super Banana Yellow' – Werksfarbe, mit seinem originalen J-Code 400cui großen V8 Big Block Motor mit nur 89.000 originalen Meilen verkauft wurde.

Ich habe den D100 selbst importiert und er ist am 23.04.2019 endlich bei mir angeliefert worden.
Äußerlich wurden passende Alufelgen mit neuen Reifen montiert, der richtige Kühlergrill montiert und das verschlissene Holzdekor an den seitlichen Zierleisten und der Heckklappe ersetzt.
Seit er sich in meinem Besitz befindet, wurde viele Fahrwerks- und Verschleißteile erneuert und alle Flüssigkeiten ersetzt.
Dabei wurde stets darauf geachtet, bei den Ersatzteilen, Originalteile oder NOS-Teile zu verwenden um die Originalität beizubehalten. Dieses Jahr wurde u.a. die komplette Abgasanlage erneuert.
Auch dafür gibt es eine ausführliche Dokumentation und viele Belege.

Die Anhängelast (2.720Kg), die Alufelgen und die Reifengröße sind selbstverständlich eingetragen.

Bis auf 2 Kleinigkeiten, funktioniert am Dodge alles.
Das wären die Klimaanlage und das originale Radio.
Für das originale Radio habe ich bereits ein Umbaukit, d.h. es bleibt optisch original, kann aber via Smartphone mit Radio oder Playlist benutzt werden.

Weitere Informationen und Bilder findet ihr hier:

https://www.thewestcoastclassics.com/1972-dodge-12-d100-adventurer-se-package-c-1035.htm

https://classiccars.com/listings/view/1174292/1972-dodge-d100-for-sale-in-torrance-california-90501

https://www.hemmings.com/stories/2018/10/26/hemmings-find-of-the-day-1972-dodge-d100

Weitere Fotos und Informationen gern auf Anfrage.

Update: Himmel erneuert (Foto 15)

Leasing

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€ 0,-
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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vânzător

Persoană fizică

  1. TVA deductibil
  2. Preț pentru distribuitor
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