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Derbi Senda
Limited edition

suzzara, IT
€ 2.500,-
Kilometraj
30.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
12/2008
Carburant
Benzină
Putere
10 kW (14 CP)
Vânzător
Persoană fizică

Date de bază

Caroserie
Touring-Enduro
Tip
Vehicul second hand

Istoricul vehiculului

Kilometraj
Prima înmatriculare
12/2008
Verificare tehnică/ITP nou
06/2026
Ultima revizie la service
06/2024
Proprietar ant.
1
Cu jurnal de întreţinere
Da

Date Tehnice

Putere
10 kW (14 CP)
Tip cutie de viteze
Manuală
Cilindree
50 cm³
Viteze
6
Cilindri
1

Consum de energie

Clasă poluare
Euro 2
Carburant
Benzină
Consum carburant

2,5 l/100 km (mixt)

Dotări

Confort
  • Pedală de pornire
Divertisment /Media
  • USB
Securitate
  • ABS
  • Faruri LED
  • Faruri de zi LED
  • Sistem de alarmă

Culoare și Tapițerie

Culoare caroserie
Verde

Descriere autovehicul

Derbi Senda supermotard edizione limitata, grafiche e motore originali, i dischi sono radiali (anteriore flottante Braking wave da 300 mm, posteriore racing wave da 220 mm nuovo, pastiglie brenbo nuove), il colore è molto bello, ne sono state prodotte poche con questa livrea, è quasi impossibile trovarne una uguale. La moto è intatta, non è mai stata modificata, è stata fatta solo la regolare manutenzione. Le gomme (Pirelli) sono praticamente nuove, la catena nel ultino tagliando è stata ingrassata e tensionata (è stata sostituita da poco), è stato cambiato l'olio cambio e olio freni almeno una volta ogni anno per tenerla sempre in condizioni ottime. È una bella moto, comoda, agile nelle curve, è leggera ed è veloce per essere un 50 cc (motore piaggio d50b). Ha lo scarico akrapovic, esce di serie (solo su pochissime versioni racing) è marchiato derbi è numerato (omologazione e9), il suono è molto gradevole, le manopole sono domino anche esse di serie, le sospensioni top di gamma, paioli all'anteriore, ohlins per il posteriore (di serie), carburatore dellorto 17,5 (di serie). Se si vendesse ogni singolo componente, si ricaverebbe una fortuna ma se lasciata così col tempo aumenta di valore e la si può usare senza invidiare nulla dalle altre moto. È sempre stato usato olio 2t 100% sintetico (ha il miscelatore). È stata tenuta con cura e rimessa sempre in garage con telo protettivo. Il prezzo non trattabile, altrimenti la tengo io. Il ciclomotore monta la targa rettangolare, quindi necessita di mini passaggio di proprietà che è a carico del acquirente. La batteria (al gel e non ad acido) è nuova, l'avviamento è a pedivella, così di fabbrica, parte al primo colpo. È del 2008, trovarne una uguale, così ben messa, completamente originale è praticamente impossibile. Ha le sue 2 chiavi, una principale e la seconda di riserva, ha la sua chiave candela e cacciavite, supporto cellulare più presa USB. Volendo posso valutare scambio con moto d'epoca in condizioni impeccabili.

Leasing

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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vânzător

Persoană fizică

  1. TVA deductibil
  2. Preț pentru distribuitor
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