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Kilometraj
76.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
07/1973
Carburant
Benzină
Putere
74 kW (101 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 4
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 76.000 km
- Prima înmatriculare
- 07/1973
- Verificare tehnică/ITP nou
- 07/2026
- Proprietar ant.
- 1
Date Tehnice
- Putere
- 74 kW (101 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.985 cm³
- Viteze
- 4
- Cilindri
- 4
Consum de energie
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Securitate
- Iluminare în viraje
- Servodirecţie
- Opțiuni
- Anvelope de vară
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Albastru
- Culoare dotări interior
- roşu
- Material
- Stofă
Descriere autovehicul
Biete hier wegen Krankheit einen von Citroen-Meisterhand restaurierten Citroen DS23 Pallas (Göttin) an.
Mein Onkel der Meister auf Citroen war, hat diesen Oldtimer über Jahre hinweg liebevoll aufgebaut und restauriert, es existieren hierfür Rechnungen und Belege nur allein für Neuteile von ca. 15 800.- Euro, dazu kommen dann aber noch die Sattlerarbeiten für die Innenausstattung und die Lackierarbeiten, so das er in den letzten 5 Jahren weit über 20 000.- Euro in das Auto steckte (belegbar).
Nun darf und kann er aus gesundheitlichen Gründen kein Auto mehr fahren und seine Frau hat mich gebeten das wunderschöne Auto zu verkaufen.
Das Fahrzeug besitzt eine H-Zulassung, hat Tüv bis 07/2026, steht
abgemeldet in einer trockenen Halle und ist ein echter DS PALLAS und kein ID.
Nach Absprache kann das Fahrzeug gerne besichtigt und Probe gefahren werden.
Hier mal eine kleine Übersicht welche Arbeiten durchgeführt wurden.
- Komplette Hydraulikanlage inkl. aller Federzylinder und Manschetten
überholt und teilweise erneuert.
- Bremsleitungen vorne und hinten neu.
- Federkugeln inkl. Stoßdämpfer neu.
- Höhenkorrektur vorne und hinten neu und eingestellt.
- Bremsen vorne und hinten neu inkl. Bremssättel.
- Fuß- bzw. Feststellbremse erneuert und eingestellt.
- komplette Inneneinrichtung wie Sitze, Türverkleidungen und
Teppiche inkl. Himmel neu.
- Kurvenlicht komplett mit neuen Seilen usw. überarbeitet und
eingestellt.
- Reifen neu.
- Komplette elektrische Anlage instandgesetzt.
- Motor und Getriebe teilweise überholt.
- Batterie neu.
- usw., usw.......
Das Auto fährt, schaltet, lenkt und bremst wie am ersten Tag und es wurde auch die letzte Zeit ab- und zu nur bei schönem Wetter von uns bewegt.
Ich selbst bin vom regelbarem Fahrwerk und dem Kurvenlicht total begeistert und ich finde auch den Zustand inkl. Lack sehr gut.
Der Wagen ist über 50 Jahre alt ist aber technisch und optisch in einem sehr guten Zustand. Das 4-Gang Schaltgetriebe schaltet sauber und der verbaute und sparsame 2Liter DY3 Motor läuft wie ein schweizer Uhrwerk. Da es manche Teile nicht mehr neu gab wurden diverse Teile lediglich überarbeitet, somit lässt sich etwas Patina natürlich nicht vermeiden.
Die Angaben zum Fahrzeug machte mir meine Onkel nach bestem wissen und Gewissen, jedoch möchte ich Irrtümer nicht ausschließen.
Beim Verkauf ist natürlich mein Onkel mit dabei, jedoch kommt es auf seine Verfassung an, in welchem Umfang man mit ihm über das Auto reden kann.
Es handelt sich hier um ein absolut ehrliches Auto und ich finde der Preis den mein Onkel dafür aufruft ist mehr als fair dafür, denn würde man die Zeit die er dafür investiert hat auch noch mit dazu rechnen, müsste er weit über das doppelte kosten.
Der Verkauf erfolgt von privat, ohne Sachmängelhaftung.
Mein Onkel der Meister auf Citroen war, hat diesen Oldtimer über Jahre hinweg liebevoll aufgebaut und restauriert, es existieren hierfür Rechnungen und Belege nur allein für Neuteile von ca. 15 800.- Euro, dazu kommen dann aber noch die Sattlerarbeiten für die Innenausstattung und die Lackierarbeiten, so das er in den letzten 5 Jahren weit über 20 000.- Euro in das Auto steckte (belegbar).
Nun darf und kann er aus gesundheitlichen Gründen kein Auto mehr fahren und seine Frau hat mich gebeten das wunderschöne Auto zu verkaufen.
Das Fahrzeug besitzt eine H-Zulassung, hat Tüv bis 07/2026, steht
abgemeldet in einer trockenen Halle und ist ein echter DS PALLAS und kein ID.
Nach Absprache kann das Fahrzeug gerne besichtigt und Probe gefahren werden.
Hier mal eine kleine Übersicht welche Arbeiten durchgeführt wurden.
- Komplette Hydraulikanlage inkl. aller Federzylinder und Manschetten
überholt und teilweise erneuert.
- Bremsleitungen vorne und hinten neu.
- Federkugeln inkl. Stoßdämpfer neu.
- Höhenkorrektur vorne und hinten neu und eingestellt.
- Bremsen vorne und hinten neu inkl. Bremssättel.
- Fuß- bzw. Feststellbremse erneuert und eingestellt.
- komplette Inneneinrichtung wie Sitze, Türverkleidungen und
Teppiche inkl. Himmel neu.
- Kurvenlicht komplett mit neuen Seilen usw. überarbeitet und
eingestellt.
- Reifen neu.
- Komplette elektrische Anlage instandgesetzt.
- Motor und Getriebe teilweise überholt.
- Batterie neu.
- usw., usw.......
Das Auto fährt, schaltet, lenkt und bremst wie am ersten Tag und es wurde auch die letzte Zeit ab- und zu nur bei schönem Wetter von uns bewegt.
Ich selbst bin vom regelbarem Fahrwerk und dem Kurvenlicht total begeistert und ich finde auch den Zustand inkl. Lack sehr gut.
Der Wagen ist über 50 Jahre alt ist aber technisch und optisch in einem sehr guten Zustand. Das 4-Gang Schaltgetriebe schaltet sauber und der verbaute und sparsame 2Liter DY3 Motor läuft wie ein schweizer Uhrwerk. Da es manche Teile nicht mehr neu gab wurden diverse Teile lediglich überarbeitet, somit lässt sich etwas Patina natürlich nicht vermeiden.
Die Angaben zum Fahrzeug machte mir meine Onkel nach bestem wissen und Gewissen, jedoch möchte ich Irrtümer nicht ausschließen.
Beim Verkauf ist natürlich mein Onkel mit dabei, jedoch kommt es auf seine Verfassung an, in welchem Umfang man mit ihm über das Auto reden kann.
Es handelt sich hier um ein absolut ehrliches Auto und ich finde der Preis den mein Onkel dafür aufruft ist mehr als fair dafür, denn würde man die Zeit die er dafür investiert hat auch noch mit dazu rechnen, müsste er weit über das doppelte kosten.
Der Verkauf erfolgt von privat, ohne Sachmängelhaftung.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 62.649,14
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,88
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 552,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor