detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilometraj
72.733 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
10/1973
Carburant
Benzină
Putere
96 kW (131 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Faţă
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 4
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 72.733 km
- Prima înmatriculare
- 10/1973
- Proprietar ant.
- 1
Date Tehnice
- Putere
- 96 kW (131 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 2.300 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 1.340 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Dotare piele
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
- Vopsea
- Altele
- Culoare dotări interior
- Maro
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
WIR SPRECHEN AUCH DEUTSCH
WE ALSO SPEAK ENGLISH
Ideale auto voor restauratie! De meest begeerlijke DS op de cabriolet na: een origineel Nederlandse Citroën DS23 Pallas met Injection Electronique. Kilometerstand met Nationale Auto Pas. Uitgevoerd in de kleur Rouge Massena met bruin leder. 5 versnellingen, handgeschakeld.
Bekleding is origineel en heeft een goede patina. De motor loopt mooi. Hij is ooit omgebouwd naar carburateur, maar bijna alle delen voor de elektronische injectie zijn er weer bij verzameld. Hydrauliek werkt goed maar heeft een kleine lekkage op een van de retourleidingen. Plaatwerk vereist vooral veel aandacht.
Let op! De auto staat al lang stil en kan dus niet rijdend mee!
De auto is al sinds 2015 in ons bezit, maar wij komen helaas toch tot de realisatie dat we te weinig tijd hebben om hem aan te pakken.
Ideaal om compleet te restaureren of misschien zelfs om tot cabriolet om te bouwen!
WE ALSO SPEAK ENGLISH
Ideale auto voor restauratie! De meest begeerlijke DS op de cabriolet na: een origineel Nederlandse Citroën DS23 Pallas met Injection Electronique. Kilometerstand met Nationale Auto Pas. Uitgevoerd in de kleur Rouge Massena met bruin leder. 5 versnellingen, handgeschakeld.
Bekleding is origineel en heeft een goede patina. De motor loopt mooi. Hij is ooit omgebouwd naar carburateur, maar bijna alle delen voor de elektronische injectie zijn er weer bij verzameld. Hydrauliek werkt goed maar heeft een kleine lekkage op een van de retourleidingen. Plaatwerk vereist vooral veel aandacht.
Let op! De auto staat al lang stil en kan dus niet rijdend mee!
De auto is al sinds 2015 in ons bezit, maar wij komen helaas toch tot de realisatie dat we te weinig tijd hebben om hem aan te pakken.
Ideaal om compleet te restaureren of misschien zelfs om tot cabriolet om te bouwen!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 9.796,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 9.796,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 280,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 32.898,06
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor
