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Kilometraj
3.000 km
Tip cutie de viteze
Semi-automată
Prima înmatriculare
01/1970
Carburant
Benzină
Putere
76 kW (103 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Faţă
- Locuri pe scaune
- 6
- Uși
- 5
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 3.000 km
- Prima înmatriculare
- 01/1970
- Verificare tehnică/ITP nou
- 11/2024
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 76 kW (103 CP)
- Tip cutie de viteze
- Semi-automată
- Cilindree
- 1.985 cm³
- Viteze
- 4
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 1.210 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Suspensie pneumatica
- Securitate
- Servodirecţie
- Opțiuni
- Anvelope de vară
- Iluminat ambiental
- Jante oțel
- Roată de rezervă
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Auriu
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- galben
- Material
- Stofă
Descriere autovehicul
CITROEN DS 20 PALLAS, semiautomatica, immatricolata a Gennaio 1970, targhe nere originali. Iscritta ASI con CRS. Scadenza revisione Novembre 2024.
Posseggo quest’auto dal 1984 (40 anni), la acquistai per usarla come auto di tutti i giorni. Ho usato la DS per 8 anni, poi nel 1992, fatto l’ultimo tagliando, l’ho ricoverata in un garage dove è rimasta ferma fino a Giugno 2019, ben 27 anni, quando ho deciso di iniziare il restauro.
L’auto è stata completamente restaurata per quanto riguarda la meccanica in generale, il motore, l’impianto idraulico, l’impianto di alimentazione, i freni, la scatola dello sterzo, l’impianto di scarico, ecc. ecc., è disponibile un servizio fotografico completo del restauro.
C’è bisogno di rifare gli interni e di restaurare la carrozzeria.
Dal 2021 l’auto è di nuovo circolante, è completa di tutto ed è perfettamente funzionante.
Posseggo quest’auto dal 1984 (40 anni), la acquistai per usarla come auto di tutti i giorni. Ho usato la DS per 8 anni, poi nel 1992, fatto l’ultimo tagliando, l’ho ricoverata in un garage dove è rimasta ferma fino a Giugno 2019, ben 27 anni, quando ho deciso di iniziare il restauro.
L’auto è stata completamente restaurata per quanto riguarda la meccanica in generale, il motore, l’impianto idraulico, l’impianto di alimentazione, i freni, la scatola dello sterzo, l’impianto di scarico, ecc. ecc., è disponibile un servizio fotografico completo del restauro.
C’è bisogno di rifare gli interni e di restaurare la carrozzeria.
Dal 2021 l’auto è di nuovo circolante, è completa di tutto ed è perfettamente funzionante.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.390,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 139,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.529,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 47.136,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 982,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor
