detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
100 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
03/1949
Carburant
Benzină
Putere
68 kW (92 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Off-road/4x4/Pick-up
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 100 km
- Prima înmatriculare
- 03/1949
Date Tehnice
- Putere
- 68 kW (92 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 3.500 cm³
- Viteze
- 4
- Cilindri
- 6
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Verde
- Culoare dotări interior
- verde
- Material
- Stofă
Descriere autovehicul
NL beschrijving onderaan!
The Advance-Design is a light and medium duty truck series by Chevrolet, their first major redesign after WWII. It was considerable bigger and stronger than the earlier AK series, with updated frames, engines and sleeker design.
This example was produced in 1949 and is received a nut and bolt, frame off restoration. Everything on this truck is new or rebuild, with lots of pictures and invoices to back up the entire restoration process.
The frame was stripped down to bare metal and repainted, the cab, front fenders, hood and side steps were also stripped to bare metal and repaired where necessary. The entire bed assembly is brand new sheet metal. The truck was repainted in its original iconic green color. A sun visor was added and the driver side cowl vent is a cool and rare feature to this truck. All chrome is brand new, same for the tires and hubcaps.
The interior is also completely new. The dashboard is also finished in green, and the gauges are rebuilt. A retrosound radio was added to keep the original look, but with all modern capabilities. The bench has been reupholstered and the springs were repaired. The entire wiring of the truck is brand new. A new carpet was added to increase comfort.
Of course all mechanical component are redone as well. The original 216ci engine is completely rebuilt as well as the transmission. An original style carb was installed and fitted with an original air cleaner. The brakes are completely new and still feature the unique Huck parking brake. The steering box was rebuilt, same as the rear axle. New shocks were added.
Overall this is one of the nicest restored 3100’s you can buy. We tried to keep the truck as original as possible, with the only upgrades from original being a bigger cooling system, upgraded ignition system, 12V electrical system and a retrosound radio.
------
De Advance-Design serie is de eerste grote redesign van pickups na de Tweede Wereldoorlog van Chevrolet. Hij was aanzienlijk groter en sterker dan de eerdere AK-serie, met verbeterde frames, motoren en een slanker ontwerp.
Dit exemplaar werd geproduceerd in 1949 en heeft een frame-off restauratie gekregen. Alles aan deze truck is nieuw of gereviseerd, met tal van foto's en facturen ter ondersteuning van het hele restauratieproces.
Het frame werd volledig gestript en opnieuw gespoten, ook de cabine, voorspatborden, motorkap en zijtreden werden tot blank metaal gestript en waar nodig gerepareerd. De gehele bakconstructie is gloednieuw plaatwerk. De truck werd opnieuw gespoten in de originele iconische groene kleur. Er is een zonneklep toegevoegd en de ventilatieopening aan de bestuurderszijde is een coole en zeldzame feature van deze truck. Al het chroom is gloednieuw, hetzelfde geldt voor de banden en wieldoppen.
Ook het interieur is geheel nieuw. Ook het dashboard is groen afgewerkt en de meters zijn gereviseerd. Er is een retrosound radio toegevoegd om de originele uitstraling te behouden, maar wel met alle moderne mogelijkheden. De bank is opnieuw bekleed en de veren zijn gerepareerd. De gehele bedrading van de truck is gloednieuw. Er is een nieuw tapijt toegevoegd om het comfort te vergroten.
Uiteraard worden ook alle mechanische onderdelen vernieuwd. De originele 216ci motor is volledig herbouwd evenals de versnellingsbak. Er werd een carburateur in originele stijl geïnstalleerd en voorzien van een originele luchtfilter. De remmen zijn geheel nieuw en nog voorzien van de unieke Huck parkeerrem. Het stuurhuis werd herbouwd, evenals de achteras. Er zijn nieuwe schokdempers toegevoegd.
Kortom, dit is één van de mooiste gerestaureerde 3100’s die je kunt kopen. We hebben geprobeerd de truck zo origineel mogelijk te houden, met als enige upgrades ten opzichte van het origineel een groter koelsysteem, een verbeterd ontstekingssysteem, een 12V elektrisch systeem en een retrosound-radio.
The Advance-Design is a light and medium duty truck series by Chevrolet, their first major redesign after WWII. It was considerable bigger and stronger than the earlier AK series, with updated frames, engines and sleeker design.
This example was produced in 1949 and is received a nut and bolt, frame off restoration. Everything on this truck is new or rebuild, with lots of pictures and invoices to back up the entire restoration process.
The frame was stripped down to bare metal and repainted, the cab, front fenders, hood and side steps were also stripped to bare metal and repaired where necessary. The entire bed assembly is brand new sheet metal. The truck was repainted in its original iconic green color. A sun visor was added and the driver side cowl vent is a cool and rare feature to this truck. All chrome is brand new, same for the tires and hubcaps.
The interior is also completely new. The dashboard is also finished in green, and the gauges are rebuilt. A retrosound radio was added to keep the original look, but with all modern capabilities. The bench has been reupholstered and the springs were repaired. The entire wiring of the truck is brand new. A new carpet was added to increase comfort.
Of course all mechanical component are redone as well. The original 216ci engine is completely rebuilt as well as the transmission. An original style carb was installed and fitted with an original air cleaner. The brakes are completely new and still feature the unique Huck parking brake. The steering box was rebuilt, same as the rear axle. New shocks were added.
Overall this is one of the nicest restored 3100’s you can buy. We tried to keep the truck as original as possible, with the only upgrades from original being a bigger cooling system, upgraded ignition system, 12V electrical system and a retrosound radio.
------
De Advance-Design serie is de eerste grote redesign van pickups na de Tweede Wereldoorlog van Chevrolet. Hij was aanzienlijk groter en sterker dan de eerdere AK-serie, met verbeterde frames, motoren en een slanker ontwerp.
Dit exemplaar werd geproduceerd in 1949 en heeft een frame-off restauratie gekregen. Alles aan deze truck is nieuw of gereviseerd, met tal van foto's en facturen ter ondersteuning van het hele restauratieproces.
Het frame werd volledig gestript en opnieuw gespoten, ook de cabine, voorspatborden, motorkap en zijtreden werden tot blank metaal gestript en waar nodig gerepareerd. De gehele bakconstructie is gloednieuw plaatwerk. De truck werd opnieuw gespoten in de originele iconische groene kleur. Er is een zonneklep toegevoegd en de ventilatieopening aan de bestuurderszijde is een coole en zeldzame feature van deze truck. Al het chroom is gloednieuw, hetzelfde geldt voor de banden en wieldoppen.
Ook het interieur is geheel nieuw. Ook het dashboard is groen afgewerkt en de meters zijn gereviseerd. Er is een retrosound radio toegevoegd om de originele uitstraling te behouden, maar wel met alle moderne mogelijkheden. De bank is opnieuw bekleed en de veren zijn gerepareerd. De gehele bedrading van de truck is gloednieuw. Er is een nieuw tapijt toegevoegd om het comfort te vergroten.
Uiteraard worden ook alle mechanische onderdelen vernieuwd. De originele 216ci motor is volledig herbouwd evenals de versnellingsbak. Er werd een carburateur in originele stijl geïnstalleerd en voorzien van een originele luchtfilter. De remmen zijn geheel nieuw en nog voorzien van de unieke Huck parkeerrem. Het stuurhuis werd herbouwd, evenals de achteras. Er zijn nieuwe schokdempers toegevoegd.
Kortom, dit is één van de mooiste gerestaureerde 3100’s die je kunt kopen. We hebben geprobeerd de truck zo origineel mogelijk te houden, met als enige upgrades ten opzichte van het origineel een groter koelsysteem, een verbeterd ontstekingssysteem, een 12V elektrisch systeem en een retrosound-radio.
Leasing
detailpage.leasing.title California Dream
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.938,75
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,9
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 332,48
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerCalifornia Dream
ContactThibaut De Decker
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor