Chevrolet El Camino

350 ci * Perfect and rare condition *

Original exemplaire de la Chevrolet El Camino de 1971.
Moteur 350Ci (5,7l V8) - Boite TH350

Elle dispose également de ces équipements : direction assistée, différentiel à glissement limité, freinage assisté, climatisation (à recharger en R12), suspension arrière avec correcteur d’assiette, …
L’échappement est muni d’un silencieux type Cherry Bomb.

Quelques documents de la voiture lorsqu’elle était aux USA sont présents, de même que le volant d’origine, les tapis, les jantes et enjoliveurs les 2 clés originales, la boite à air et cache culbuteur d’origine et un manuel d’utilisation d’origine également (écrit Chevelle, logique, car c’était la version coupé de l’El Camino)

Pour la petite histoire :
C’est à la fin des années 50’s que la marque Chevrolet présente le modèle El Camino, qui veut dire « le chemin » en espagnol, qui a donc pour but d’être une version utilitaire de leur gamme. Basée sur la Chevrolet Chevelle, ce pick-up a séduit de nombreux américains désirant d’avoir un Muscle Car – Muscle Truck !
Ce superbe exemplaire de couleur jaune, intérieur cognac, totalisant 70.000 miles. Livrée neuve en 1971 (c’est donc un modèle de la 3eme génération) par la concession Harchelroad dans le Nevada aux USA, elle est devenue belge en 2005 ou elle totalisait 58.000 miles selon nos informations. En 2019 je la rachète et l’immatricule en mars 2020 (68.000 miles à ce moment-là). La voiture a été soignée et sortie pour les beaux jours en ne manquant pas de faire les frais nécessaires pour une parfaite utilisation en famille et sans tracas.
La carrosserie est vraiment en super état, absolument rien à dire ; pas de coup, pas de griffe, pas la moindre trace de corrosion. Malgré son côté utilitaire, la benne est vraiment à l’état neuf. Bien sûr, elle a été repeinte mais clairement, dans sa couleur d’origine (visible dans les intérieurs des éléments de carrosserie). Les chromes sont également en excellent état.
L’intérieur est en très bon état aussi, on notera une fine usure du siège conducteur, mais pour le reste, rien à dire, que ce soit le tableau de bord, le ciel de toit, les intérieurs des portes, le reste de la banquette, elle présente vraiment super bien !
En ce qui concerne la mécanique, il n’y a rien à prévoir non plus, une révision complète de la mécanique a été effectuée en 2021, avec des factures récentes (dont une de quasi 1.000€).
Le dernier contrôle technique date de mars 2020 (68.167 miles) et ne mentionne que 2 remarques techniques mineures (phares et frein (tambour), entre-temps revu)