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Kilometraj
17.000 km
Tip cutie de viteze
Semi-automată
Prima înmatriculare
03/2011
Carburant
Benzină
Putere
193 kW (262 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Diverse
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 17.000 km
- Prima înmatriculare
- 03/2011
- Verificare tehnică/ITP nou
- 10/2024
- Proprietar ant.
- 2
Date Tehnice
- Putere
- 193 kW (262 CP)
- Tip cutie de viteze
- Semi-automată
- Cilindree
- 2.000 cm³
- Viteze
- 6
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 565 kg
Consum de energie
- Plachetă pulbere fină
- 1 (Fara eticheta de protectia mediului)
- Carburant
- Benzină
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Alb
- Vopsea
- Altele
- Culoare dotări interior
- Diverse
- Material
- Diverse
Descriere autovehicul
Ich spiele mit dem Gedanken meinen Caterham zu verkaufen. Schlicht aus dem Grund, da mir das Fahrzeug einfach zu radikal ist ..
Der stärkste Sauger den Caterham je gebaut hat!
Bei dem Caterham handelt es sich um einen originalen R500 SV als Factory Build!
Der R500 als SV wurde nur knapp unter 10-mal gebaut. Insgesamt wurden nur 174 Autos gebaut. Eine absolute Rarität!
Daten:
- BJ. 03/2011
- 2.0 Duratec – 263 PS
- 6-Gang Quaife Schaltgetriebe sequentiell inkl. Load Cell Sensor am Schalthebel
- Carbon Sitze
- Überrollkäfig
- Löschanlage
Zusätzlich:
- WESMO Diff (Tracsport)
- WESMO CSR-Kotflügel inkl. Alu Halter
- WESMO BBS Räder
- LifePo4 Batterie inkl. Carbon Halter (auf dem Foto ist noch die alte zu sehen)
- Die originalen Ventilfedern sind bei dem Motor gerne gebrochen. Hier wurden verstärkte Federn vom original Zulieferer eingebaut.
Wenn man das Fahrzeug wieder im Originalzustand haben möchte, braucht man nur andere Kotflügel und andere Felgen.
Fahrzeug ist sauber (!!!) zugelassen in Deutschland und es gibt keine ominösen Eintragungen oder irgendwelche Tricks.
Ich bin mit dem Fahrzeug keine Rennen gefahren, sondern habe es nur zum Spaß mit Sinn und Verstand bei Touristenfahrten benutzt.
Der stärkste Sauger den Caterham je gebaut hat!
Bei dem Caterham handelt es sich um einen originalen R500 SV als Factory Build!
Der R500 als SV wurde nur knapp unter 10-mal gebaut. Insgesamt wurden nur 174 Autos gebaut. Eine absolute Rarität!
Daten:
- BJ. 03/2011
- 2.0 Duratec – 263 PS
- 6-Gang Quaife Schaltgetriebe sequentiell inkl. Load Cell Sensor am Schalthebel
- Carbon Sitze
- Überrollkäfig
- Löschanlage
Zusätzlich:
- WESMO Diff (Tracsport)
- WESMO CSR-Kotflügel inkl. Alu Halter
- WESMO BBS Räder
- LifePo4 Batterie inkl. Carbon Halter (auf dem Foto ist noch die alte zu sehen)
- Die originalen Ventilfedern sind bei dem Motor gerne gebrochen. Hier wurden verstärkte Federn vom original Zulieferer eingebaut.
Wenn man das Fahrzeug wieder im Originalzustand haben möchte, braucht man nur andere Kotflügel und andere Felgen.
Fahrzeug ist sauber (!!!) zugelassen in Deutschland und es gibt keine ominösen Eintragungen oder irgendwelche Tricks.
Ich bin mit dem Fahrzeug keine Rennen gefahren, sondern habe es nur zum Spaß mit Sinn und Verstand bei Touristenfahrten benutzt.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 785,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 935,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.350,88
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,77
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 257,31
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor
