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Kilometraj
94.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
05/1998
Carburant
Benzină
Putere
236 kW (321 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 94.000 km
- Prima înmatriculare
- 05/1998
- Verificare tehnică/ITP nou
- 05/2025
- Ultima revizie la service
- 08/2024
- Proprietar ant.
- 6
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 236 kW (321 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 3.201 cm³
- Cilindri
- 6
- Greutate proprie
- 1.425 kg
Consum de energie
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
11,1 l/100 km (mixt)
Dotări
- Confort
- Climatizare
- Dotare piele
- Geamuri electrice
- Geamuri fumurii
- Oglinzi laterale electrice
- Scaune acţionate electric
- Tempomat
- Volan imbracat in piele
- Încalzire scaune
- Divertisment /Media
- Bluetooth
- Sistem audio
- Securitate
- ABS
- Airbag
- Airbag copilot
- Servodirecţie
- Sistem antifurt
- închidere centralizată
- închidere centralizată cu telecomandă
- Opțiuni
- Catalizator
- Jante aluminiu (17")
- Scaune sport
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
- Culoare dotări interior
- roşu
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Zum Verkauf steht mein Z3 M-Roadster, der seit 2007 in meinem Besitz ist:
- S50 in Imolarot II; Nappaleder Imolarot/schwarz
- Deutsche Ausführung und immer in Deutschland zugelassen
- Baujahr 1998, seit 2007 und rd. 45.000 km in meinem Besitz; insgesamt 5 Vorbesitzer (alle Fahrzeugbriefe sind vorhanden; 1998 BMW AG, 1999 BMW Autohaus, 1999 Firmenwagen, 2001 Privat, 2004 Privat, 2007 auf mich/Familie
- Stets Saisonkennzeichen von März/April bis Oktober
- Immer in Garage abgestellt und mit Indoor Car Cover abgedeckt
- Keine Kurzstrecke und keine Rennstrecke; dafür Urlaubsreisen und längere Ausflüge
- Sorgsam warmgefahren
- Ausschließlich mit Super Plus oder Ultimate betankt; Ölwechsel stets mit 10W60
Sonderausstattungen:
- Mechanisches Verdeck (ab Werk)
- Überrollbügel (ab Werk)
- HiFi Lautsprechersystem Harman/Kardon (ab Werk)
- Blaupunkt Skagen 400 Radio mit Bluetooth (nachgerüstet)
- Original Chrome-Shadow Felgen des S54 M-Roadsters (nachgerüstet)
- Alarmanlage (ab Werk)
- KW V1 Gewindefahrwerk verbaut in 2020 und 10 mm Spurplatten je Seite; eingetragen
Wartungshistorie/Reparaturen:
Vollständiges, immer bei BMW Vertragshändlern geführtes Serviceheft mit nachstehenden Wartungen und ggf. zusätzlicher Arbeiten; alle Rechnungen seit 2001 vorhanden
- Juni 1998, 1.992 km: Einfahrkontrolle
- Dezember 1999, 12.252 km: Ölservice
- Juni 2000, 22.901 km: Inspektion 1
- August 2001, 35.103 km: Ölservice
- Juni 2004, 46.186 km: Inspektion 2
- April 2008, 57.994 km: Inspektion 2
- April 2010, 67.722 km: Ölservice
- Juni 2012, 78.732 km: Inspektion 1
- April 2015, 80.465 km: Ölservice
- Mai 2017, 84.695 km: Ölservice
- Mai 2019, 85.925 km: Ölservice
- August 2019, 86.000 km: diverse Flüssigkeiten (Hinterachse, Getriebe, Zündkerzen)
- Mai 2022, 89.000 km: diverse Flüssigkeiten (Motoröl, Kühlmittel, Bremsflüssigkeit)
- Juli 2022, 89.000km: Neue (!) Vanos bei BMW (zusammen rd. 3.000€)
- Mai 2023, 92.000km: Kurbelwellendichtring ersetzt
- August 2024, 93.000km Service bei H2 Motors; es wurden die Lagerschalen getauscht, die VANOS mit verbesserten Beisan Systems Dichtungen und Antirasselkit ausgestattet und die Ventile eingestellt; Ölpumpe geprüft mit DLC Regelkolben
- Unfallfrei! Ich hatte in 2008 einen Parkrempler, sodass daraufhin die Motorhaube und der vordere Stoßfänger beim BMW-Vertragshändler lackiert wurden. Es wurden keine Teile getauscht!
- Das Verdeck ist in sehr gutem Zustand, keine Risse; Scheibe ist klar und ebenso ohne Risse
- Kleiner Kratzer (ca. 4 cm an Frontstoßfänger); sonst vollständig frei von größeren Kratzern und Beulen
- Keine anstehenden Wartungen oder Reparaturen
Es ist kein Notverkauf!
Gern weitere Kontaktaufnahme zunächst per E-Mail und dann stehe ich im weiteren Verlauf gerne für weitere Telefonate oder eine Besichtigung des Fahrzeuges zur Verfügung.
- S50 in Imolarot II; Nappaleder Imolarot/schwarz
- Deutsche Ausführung und immer in Deutschland zugelassen
- Baujahr 1998, seit 2007 und rd. 45.000 km in meinem Besitz; insgesamt 5 Vorbesitzer (alle Fahrzeugbriefe sind vorhanden; 1998 BMW AG, 1999 BMW Autohaus, 1999 Firmenwagen, 2001 Privat, 2004 Privat, 2007 auf mich/Familie
- Stets Saisonkennzeichen von März/April bis Oktober
- Immer in Garage abgestellt und mit Indoor Car Cover abgedeckt
- Keine Kurzstrecke und keine Rennstrecke; dafür Urlaubsreisen und längere Ausflüge
- Sorgsam warmgefahren
- Ausschließlich mit Super Plus oder Ultimate betankt; Ölwechsel stets mit 10W60
Sonderausstattungen:
- Mechanisches Verdeck (ab Werk)
- Überrollbügel (ab Werk)
- HiFi Lautsprechersystem Harman/Kardon (ab Werk)
- Blaupunkt Skagen 400 Radio mit Bluetooth (nachgerüstet)
- Original Chrome-Shadow Felgen des S54 M-Roadsters (nachgerüstet)
- Alarmanlage (ab Werk)
- KW V1 Gewindefahrwerk verbaut in 2020 und 10 mm Spurplatten je Seite; eingetragen
Wartungshistorie/Reparaturen:
Vollständiges, immer bei BMW Vertragshändlern geführtes Serviceheft mit nachstehenden Wartungen und ggf. zusätzlicher Arbeiten; alle Rechnungen seit 2001 vorhanden
- Juni 1998, 1.992 km: Einfahrkontrolle
- Dezember 1999, 12.252 km: Ölservice
- Juni 2000, 22.901 km: Inspektion 1
- August 2001, 35.103 km: Ölservice
- Juni 2004, 46.186 km: Inspektion 2
- April 2008, 57.994 km: Inspektion 2
- April 2010, 67.722 km: Ölservice
- Juni 2012, 78.732 km: Inspektion 1
- April 2015, 80.465 km: Ölservice
- Mai 2017, 84.695 km: Ölservice
- Mai 2019, 85.925 km: Ölservice
- August 2019, 86.000 km: diverse Flüssigkeiten (Hinterachse, Getriebe, Zündkerzen)
- Mai 2022, 89.000 km: diverse Flüssigkeiten (Motoröl, Kühlmittel, Bremsflüssigkeit)
- Juli 2022, 89.000km: Neue (!) Vanos bei BMW (zusammen rd. 3.000€)
- Mai 2023, 92.000km: Kurbelwellendichtring ersetzt
- August 2024, 93.000km Service bei H2 Motors; es wurden die Lagerschalen getauscht, die VANOS mit verbesserten Beisan Systems Dichtungen und Antirasselkit ausgestattet und die Ventile eingestellt; Ölpumpe geprüft mit DLC Regelkolben
- Unfallfrei! Ich hatte in 2008 einen Parkrempler, sodass daraufhin die Motorhaube und der vordere Stoßfänger beim BMW-Vertragshändler lackiert wurden. Es wurden keine Teile getauscht!
- Das Verdeck ist in sehr gutem Zustand, keine Risse; Scheibe ist klar und ebenso ohne Risse
- Kleiner Kratzer (ca. 4 cm an Frontstoßfänger); sonst vollständig frei von größeren Kratzern und Beulen
- Keine anstehenden Wartungen oder Reparaturen
Es ist kein Notverkauf!
Gern weitere Kontaktaufnahme zunächst per E-Mail und dann stehe ich im weiteren Verlauf gerne für weitere Telefonate oder eine Besichtigung des Fahrzeuges zur Verfügung.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 5.199,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 5.199,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 25.590,84
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 566,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor
