1 / 9
Kilometraj
15.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
12/2017
Carburant
Benzină
Putere
81 kW (110 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Supermoto
- Tip
- Vehicul second hand
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 15.000 km
- Prima înmatriculare
- 12/2017
- Verificare tehnică/ITP nou
- 12/2025
- Ultima revizie la service
- 12/2024
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 81 kW (110 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.170 cm³
- Viteze
- 6
- Cilindri
- 2
- Greutate proprie
- 222 kg
Consum de energie
- Clasă poluare
- Euro 4
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Demaror electric
- Tempomat
- Securitate
- ABS
- Sistem de alarmă
- Opțiuni
- Suspensii sport
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Argintiu
Descriere autovehicul
La storia:
La BMW R 7 è stata progettata da Alfred Böning e costruita nel 1934.
Boss Classics ha applicato il proprio stile e la propria convinzione a questo tributo alla R7 basato su una BMW R nineT del 2017. Il telaio, il monoblocco, le ruote, il cambio, i freni e l'elettronica sono rimasti originali. Il resto della lavorazione è di ingegneria artigianale di altissimo livello, la stragrande maggioranza della quale è realizzata a mano. In altre parole, l'artigianato degli anni '30 è stato portato avanti in questo bellissimo esemplare.
- le lamiere, compresi i parafanghi e il serbatoio, sono realizzate a mano in alluminio aeronautico.
- la sella è di per sé un'opera d'arte, così come la chiave che non sfigurerebbe in un gioielliere.
- proprio come l'originale R7, la lamiera può essere rimossa con relativa facilità, consentendo un facile accesso al motore, al cambio e all'elettronica.
- il gessato viene applicato con un pennello.
- gli scarichi sono ad acqua, ovvero; Hanno ottenuto la loro forma naturale grazie alla pressione dell'acqua molto elevata.
La BMW R 7 è stata progettata da Alfred Böning e costruita nel 1934.
Boss Classics ha applicato il proprio stile e la propria convinzione a questo tributo alla R7 basato su una BMW R nineT del 2017. Il telaio, il monoblocco, le ruote, il cambio, i freni e l'elettronica sono rimasti originali. Il resto della lavorazione è di ingegneria artigianale di altissimo livello, la stragrande maggioranza della quale è realizzata a mano. In altre parole, l'artigianato degli anni '30 è stato portato avanti in questo bellissimo esemplare.
- le lamiere, compresi i parafanghi e il serbatoio, sono realizzate a mano in alluminio aeronautico.
- la sella è di per sé un'opera d'arte, così come la chiave che non sfigurerebbe in un gioielliere.
- proprio come l'originale R7, la lamiera può essere rimossa con relativa facilità, consentendo un facile accesso al motore, al cambio e all'elettronica.
- il gessato viene applicato con un pennello.
- gli scarichi sono ad acqua, ovvero; Hanno ottenuto la loro forma naturale grazie alla pressione dell'acqua molto elevata.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor