Farbe: Delphinblau metallic
Anzahl Vorbesitzer: 1
Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h
Tankvolumen: 18 l davon 5 l Reserve
Verbrauch: 5,0 bis 6,5 l
Kardan-Endantrieb
Geregelter 3-Wege-Katalysator
Leergewicht (fahrbereit vollgetankt): ca. 229 kg
Sitzhöhe: 800 mm
Ausstattung und Zubehör:
ABS 2,
Transparente große Windscheibe,
Heizgriffe 2-stufig,
Warnblinkanlage, Seitenreflektoren
Hauptständer,
Stahlflex-Bremsleitungen (ABE),
Reifen: Bridgestone Battlax mit DOT Mitte 2021, bisher 8 tkm gelaufen,
Komfortsitzbank mit zweifarbigem Alcantara-Bezug,
BMW-Touringkoffer mit Halter,
Tankrucksack der Fa. Held,
BMW-Bordwerkzeug, Reparaturhandbuch,
Carbon-Spritzsschutz vorne und hinten (ABE),
3 Schlüsselsets.

Enthaltenes Inspektions- und Reparaturmaterial:
- Original-BMW-Batterie-Ladegerät
- BMW-Bremsbeläge vorne und hinten incl. Montagematerial
- Inspektionsmaterial, Ersatzbirnen, Lackstifte
Optionales Zubehör:
- montierte Navihalterung Garmin ‘Zumo XT‘ mit Stromabschaltung zu 100 EUR
- die zum Heck passende variable Hecktasche ‘Onyx-Premium‘ (Kauf 1/2022) zu 100 EUR
Zustand und technische Erfahrungen:
Die S hat eine sehr gute Straßenlage und Lenkpräzision. Ihre unmittelbare Gasannahme kombiniert mit einem verwindungssteifen Leichtmetallrahmen und dem geringem Gewicht machen Spaß insbesondere auf Landstraßenfahrten und längeren Touren. Man möchte gar nicht mehr absteigen. Sie bietet Fahrer- und MitfahrerInnen eine sehr gute Sitz- und Liegeposition sowie Kontrolle über das Motorrad.
Die S ist in einem außergewöhnlich guten technischen und optischen Wartungs- und Pflegezustand.
Die regelmäßigen, pünktlichen Inspektionen sind vom Eigentümer nach Plan durchgeführt und erfasst worden. Ein entsprechender Nachweis kann vorgelegt werden. Die S steht, wenn unbenutzt, ausschließlich in der Garage und wird i.d.R. nur bei trockenem Wetter - z.B. für Tagestouren - bewegt.
Auf der Unterseite des rechten Zylinderkopfes gibt es fühlbare leichte Kratzer (so aber nicht sichtbar), die lt. Vorbesitzer nicht von einem Umfaller herrühren. Die über die Jahre gebildeten Aluminiumoxide an der Aluminium-Gabelbrücke wurden mit geeigneten Silber-Lack überstrichen.
Ich verkaufe dieses Motorrad, weil ich nur weniger Zeit für dieses Hobby aufbringen kann und sich auch meine Interessen vom Sportfahren mehr in Richtung Langstrecken-Trecking-Fahren verlagert haben.
Die S steht zur Besichtigung und Probefahrt (bei ernstem Kaufinteresse) in 47447 Moers bereit.