detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
10.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
02/1980
Carburant
Benzină
Putere
52 kW (71 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Clasic
- Tip
- Vehicul de epocă
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 10.000 km
- Prima înmatriculare
- 02/1980
- Proprietar ant.
- 2
Date Tehnice
- Putere
- 52 kW (71 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.000 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 2
- Greutate proprie
- 219 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Bară de protectie
- Demaror electric
- Parbriz
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Maro
- Culoare originală
- Champagne
- Vopsea
- Metalizat
Descriere autovehicul
unieke R100RT van de allereerste generatie uit 1980 met een unieke KM.-stand van slechts 10.000. De motor werd in 1982 aangekocht door de 2e eigenaar die gek was van het model, echter nog niet in het bezit van een motorrijbewijs. Jammer genoeg voor de man is hij nooit geslaagd maar hij weigerde afscheid te nemen van zijn droommotor. In 2022 is de eigenaar overleden en ging de motorfiets naar de erfgenamen die deze stalde.
De motor is al die jaren geschorst geweest, de diverse schorsingsbewijsjes zijn aanwezig.
De RT is natuurlijk helemaal nagelopen en voorzien van diverse nieuwe onderdelen, denk dan met name aan de remsystemen, banden, stuurdemper, grote beurt etc. en loopt als nieuw. Op een aantal kleine beschadigingen van het transport en stilstaan na is deze in super staat, met een lakstiftje is eea nog mooi op te lossen.
De RT kwam in 1979 op de markt na het zeer succesrijke R100RS verhaal, de RT was veel meer gericht op toeren en was de eerste echte toermotorfiets standaard voorzien van de onvolprezen toerkuip. Niet voor niets werden deze modellen wereldwijd door politiediensten aangekocht.
Deze mooie RT is natuurlijk voorzien van een Krauser koffersetje, bandenpompje, ongebruikt gereedschapsetje, origineel BMW motorfietsslot, boekjes etc. en verdiend een mooi leven.
De motor is al die jaren geschorst geweest, de diverse schorsingsbewijsjes zijn aanwezig.
De RT is natuurlijk helemaal nagelopen en voorzien van diverse nieuwe onderdelen, denk dan met name aan de remsystemen, banden, stuurdemper, grote beurt etc. en loopt als nieuw. Op een aantal kleine beschadigingen van het transport en stilstaan na is deze in super staat, met een lakstiftje is eea nog mooi op te lossen.
De RT kwam in 1979 op de markt na het zeer succesrijke R100RS verhaal, de RT was veel meer gericht op toeren en was de eerste echte toermotorfiets standaard voorzien van de onvolprezen toerkuip. Niet voor niets werden deze modellen wereldwijd door politiediensten aangekocht.
Deze mooie RT is natuurlijk voorzien van een Krauser koffersetje, bandenpompje, ongebruikt gereedschapsetje, origineel BMW motorfietsslot, boekjes etc. en verdiend een mooi leven.
Leasing
detailpage.leasing.title Boxersteen
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 3.000,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 3.000,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 258,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 10.720,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerBoxersteen
Vânzător pe AutoScout24 din 2022ContactDirk Storms
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor