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Kilometraj
70.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
06/1972
Carburant
Benzină
Putere
147 kW (200 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul de epocă
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 70.000 km
- Prima înmatriculare
- 06/1972
- Verificare tehnică/ITP nou
- 10/2026
- Ultima revizie la service
- 05/2024
- Proprietar ant.
- 3
Date Tehnice
- Putere
- 147 kW (200 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 2.966 cm³
- Viteze
- 4
- Cilindri
- 6
Consum de energie
- Plachetă pulbere fină
- 1 (Fara eticheta de protectia mediului)
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Climatizare
- Cotiera
- Dotare piele
- Geamuri electrice
- Geamuri fumurii
- Trapă
- Volan imbracat in piele
- Divertisment /Media
- Radio
- Securitate
- Servodirecţie
- Opțiuni
- Anvelope de vară
- Jante aluminiu
- Roată de rezervă
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Albastru
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Maro
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Der BMW E9 ist ein hochwertiges, leistungsstarkes Fahrzeug, das sich in der Welt der großen Tourenwagen einen Namen gemacht hat. Sein schlankes und elegantes Design, gepaart mit seiner hohen Rennleistung, machen ihn zu einer Legende im Automobilbau.
Angetrieben wird der BMW 3.0 CSI von dem leistungsstarken 3.0-Liter-6-Zylinder-Motor, der mit einem Schaltgetriebe gekoppelt ist.
Suchen Sie einen BMW 3.0 CSI ?
Ich biete diesen wunderschönen BMW aus dem Jahr 1972 zum Verkauf an, bei dem einekomplette Frame Off Restauration von 2020-2024 gemacht wurde.
Er ist einmalig in jeder Hinsicht.
Begehrte Farbkombination: Baikal-Blau Außenlackierung mit Cocnag Innenausstattung.
Matching Numbers (Motornummer und Fahrgestellnummer sind identisch).
Vollausstattung damaliger Zeit: Klimaanlage, Servolenkung, 4 mal el. Fensterheber, Schiebedach, BBS Alufelgen, Radio, Colorverglasung, beheizbare Heckscheibe, Lederausstattung mit „Fischgräten“ usw.
Dies ist ein originales europäisches Auto, das in Spanien neu ausgeliefert wurde.
Somit hat er lebenslang kein Salz gesehen und war vor der Restauration Rost-und Unfallfrei!!! Im Jahr 2019 habe ich eine neue TÜV Vollabnahme für die deutsche Zulassung machen lassen und ein H-Kennzeichen bekommen.
Der TÜV Bericht ist nachvollziehbar und ohne Mängel bezeichnet.
Dennoch habe ich mich für eine von „Nut to Bolt oder Frame Off“ von Grund auf Restauration entschieden. Das war mein Traum.
Die Experten vom Techno-Classica Essen haben mir eine Firma aus Litauen empfohlen, die sich auf E9 Modelle spezialisiert hat. Deshalb kam der Wagen 2020 nach Litauen und wurde bis auf die letzte Schraube auseinandergenommen. Der BMW wurde ca. 3 Jahre sehr aufwendig restauriert und auf Kosten wurde keine Rücksicht genommen. Der Wagen wurde in seinen ursprünglichen Zustand gebracht, so wie er aus dem Werk kam. Der gesamte Restaurationsablauf wurde mit über tausend Fotos und Rechnungen dokumentiert. 2024 habe ich das Auto wieder nach Deutschland geholt und ein Gutachten beim Classic Data machen lassen. Nun hat er eine Note 1-.
Jetzt muss ich ihn leider aus gesundheitlichen Gründen verkaufen.
Der BMW ist wirklich nicht nur ein echter Hingucker, sondern auch eine sichere Wertanlage. Also ein Traumfahrzeug für Sammler und Kenner.
Angetrieben wird der BMW 3.0 CSI von dem leistungsstarken 3.0-Liter-6-Zylinder-Motor, der mit einem Schaltgetriebe gekoppelt ist.
Suchen Sie einen BMW 3.0 CSI ?
Ich biete diesen wunderschönen BMW aus dem Jahr 1972 zum Verkauf an, bei dem einekomplette Frame Off Restauration von 2020-2024 gemacht wurde.
Er ist einmalig in jeder Hinsicht.
Begehrte Farbkombination: Baikal-Blau Außenlackierung mit Cocnag Innenausstattung.
Matching Numbers (Motornummer und Fahrgestellnummer sind identisch).
Vollausstattung damaliger Zeit: Klimaanlage, Servolenkung, 4 mal el. Fensterheber, Schiebedach, BBS Alufelgen, Radio, Colorverglasung, beheizbare Heckscheibe, Lederausstattung mit „Fischgräten“ usw.
Dies ist ein originales europäisches Auto, das in Spanien neu ausgeliefert wurde.
Somit hat er lebenslang kein Salz gesehen und war vor der Restauration Rost-und Unfallfrei!!! Im Jahr 2019 habe ich eine neue TÜV Vollabnahme für die deutsche Zulassung machen lassen und ein H-Kennzeichen bekommen.
Der TÜV Bericht ist nachvollziehbar und ohne Mängel bezeichnet.
Dennoch habe ich mich für eine von „Nut to Bolt oder Frame Off“ von Grund auf Restauration entschieden. Das war mein Traum.
Die Experten vom Techno-Classica Essen haben mir eine Firma aus Litauen empfohlen, die sich auf E9 Modelle spezialisiert hat. Deshalb kam der Wagen 2020 nach Litauen und wurde bis auf die letzte Schraube auseinandergenommen. Der BMW wurde ca. 3 Jahre sehr aufwendig restauriert und auf Kosten wurde keine Rücksicht genommen. Der Wagen wurde in seinen ursprünglichen Zustand gebracht, so wie er aus dem Werk kam. Der gesamte Restaurationsablauf wurde mit über tausend Fotos und Rechnungen dokumentiert. 2024 habe ich das Auto wieder nach Deutschland geholt und ein Gutachten beim Classic Data machen lassen. Nun hat er eine Note 1-.
Jetzt muss ich ihn leider aus gesundheitlichen Gründen verkaufen.
Der BMW ist wirklich nicht nur ein echter Hingucker, sondern auch eine sichere Wertanlage. Also ein Traumfahrzeug für Sammler und Kenner.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 23.240,26
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,88
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 370,84
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor