detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
68.700 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
07/1959
Carburant
Benzină
Putere
9 kW (12 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Autoturism mic
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 1
- Versiunea țării
- Germania
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 68.700 km
- Prima înmatriculare
- 07/1959
- Verificare tehnică/ITP nou
- Nou
- Ultima revizie la service
- 09/2024
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 9 kW (12 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 245 cm³
- Viteze
- 4
- Cilindri
- 1
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Opțiuni
- Anvelope de vară
- Jante oțel
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
- Culoare dotări interior
- Gri
- Material
- Stofă
Descriere autovehicul
Irgendwie sieht man ihr es doch an, dass die Isetta vom italienischen Kühlschrank Hersteller " ISO Rivolta " entwickelt wurde.
BMW kaufte die Lizenz, verbaute den vorhandenen 1 - Zylinder Motorrad Motor und landete gleich einen damals dringend benötigten großen Erfolg mit rund 120.000 verkauften Einheiten.
Zeitweise lag man in der Zulassungsstatistik auf Platz 2 hinter dem VW Käfer. Sie gehörte in den 50er Jahren einfach zum Straßenbild.
Man traute sich im Hause BMW aber nicht, dieses Gefährt als PKW zu bezeichnen.
So generierte die Marketingabteilung, ( die damals noch gar nicht so hieß ) den Begriff " Moto Coupe ".
Das Faltdach ist übrigens kein Extra, sondern war von den Zulassungsbehörden als Notausstieg vorgeschrieben.
Bei diesem 1959er Modell handelt es sich um die 2. Serie mit der etwas verbreiterten hintern Spur.
Der vorliegende 2. " Papp-Brief " ist 1970 ausgestellt worden. Endgültig stillgelegt wurde sie 1972.
Die Komplettrestaurierung ist soeben fertiggestellt worden.
Das Ergebnis ist absolut überzeugend.
Eine neue HU und ein H -Kennzeichen sind selbstverständlich.
Die neue Technik will wieder eingefahren werden, so wie vor 65 Jahren schon einmal.
Extras: Heizung, Zweifarblackierung, Chromstoßstangen, Sonnenblende, Gepäckträger, Gepäckbrücke.
BMW kaufte die Lizenz, verbaute den vorhandenen 1 - Zylinder Motorrad Motor und landete gleich einen damals dringend benötigten großen Erfolg mit rund 120.000 verkauften Einheiten.
Zeitweise lag man in der Zulassungsstatistik auf Platz 2 hinter dem VW Käfer. Sie gehörte in den 50er Jahren einfach zum Straßenbild.
Man traute sich im Hause BMW aber nicht, dieses Gefährt als PKW zu bezeichnen.
So generierte die Marketingabteilung, ( die damals noch gar nicht so hieß ) den Begriff " Moto Coupe ".
Das Faltdach ist übrigens kein Extra, sondern war von den Zulassungsbehörden als Notausstieg vorgeschrieben.
Bei diesem 1959er Modell handelt es sich um die 2. Serie mit der etwas verbreiterten hintern Spur.
Der vorliegende 2. " Papp-Brief " ist 1970 ausgestellt worden. Endgültig stillgelegt wurde sie 1972.
Die Komplettrestaurierung ist soeben fertiggestellt worden.
Das Ergebnis ist absolut überzeugend.
Eine neue HU und ein H -Kennzeichen sind selbstverständlich.
Die neue Technik will wieder eingefahren werden, so wie vor 65 Jahren schon einmal.
Extras: Heizung, Zweifarblackierung, Chromstoßstangen, Sonnenblende, Gepäckträger, Gepäckbrücke.
Leasing
detailpage.leasing.title Pyritz Classics GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 890,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.040,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.712,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,8
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 369,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0476
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1852
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstr. 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerPyritz Classics GmbH
Oldtimerverkauf
închis (ora locala)
Se deschide la (ora locala) 11:00
ContactBrigitte Pyritz
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor