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Kilometraj
45.800 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
12/1992
Carburant
Benzină
Putere
158 kW (215 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
- Versiunea țării
- Germania
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 45.800 km
- Prima înmatriculare
- 12/1992
- Verificare tehnică/ITP nou
- Nou
- Proprietar ant.
- 2
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 158 kW (215 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 2.302 cm³
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Climatizare
- Geamuri electrice
- Oglinzi laterale electrice
- Volan imbracat in piele
- Încalzire scaune
- Divertisment /Media
- Radio
- Securitate
- ABS
- închidere centralizată
- Opțiuni
- Anvelope de vară
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Albastru
- Culoare originală
- BMW Macaoblau Metallic
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Gri
- Material
- Parţial piele
Descriere autovehicul
Highlights:
1985 wurde die allererste und mittlerweile legendäre M3-Baureihe auf Basis des E30 vorgestellt. In erster Linie diente der M3 E30 als Homologationsmodell für die DTM und wurde ab 1986 bei der BMW-M GmbH produziert. Der BMW M3 war zunächst nur als zweitürige Limousine lieferbar, während das Cabriolet im Mai 1988 folgte und bis Mitte 1991 produziert wurde. In diesem Zeitraum entstanden von der M3-Cabrioversion lediglich 786 Stück.
Das Fahrzeug:
Eines dieser nur 786 gebauten M3-Cabrios dürfen wir Ihnen hier exklusiv vorstellen. Schon beim Anblick des Fahrzeugs fühlt man sich direkt in die 90er-Jahre zurückversetzt. Alles ist so, wie man es von damals kennt. Inklusive des damaligen "BMW-typischen" Geruchs im Innenraum.
Kein Wunder, denn mit nicht einmal 46.000 Kilometern ist dies wohl eines der ganz wenigen E30 M3, die nicht "verheizt" wurden, sondern über viele Jahre behutsam einer Sammlung angehörte und hier nur wenig und immer behutsam bewegt und gepflegt wurde. Das soll nicht heißen, dass dieser M3 nicht auch auf die Straße gehört. Denn dieses M3-Cabrio besitzt bereits den weiterentwickelten Motor, der auch in den Cecotto-Modellen seinen Platz fand. Die Kraft und der Sound des 215 PS-Motors lässt einen mindestens ebenso dreißig Jahre zurück in die 90er reisen, wie die bloße Optik des Autos.
Apropos, zurück zur Optik: Charakteristisch hervor sticht hier insbesondere die Lackierung in der Spezialfarbe BMW Macaoblau Metallic. "Nachtblaue Tradition" nennt BMW die Farbgebung selbst. Die Individuallackierung ist eine M spezifische Lackierung, die für die Fahrzeuge der M GmbH schon seit über drei Jahrzehnten stilprägend ist. Vorgestellt auf eben jenem BMW M3 E30 von 1986, feierte der Farbton 2016 mit der BMW M3 Edition 30 Jahre sein großes Comeback. Im Sonnenlicht schimmert der polierte Lack in einem angenehmen Violettton und macht das Fahrzeug in kombination mit dem klassisch grauen Interieur zu einem großartigen Blickfang.
Das Cabrio befindet sich aktuell in 2. Hand. Erstzbesitzer war ein guter Bekannter des aktuellen Eigentümers. Die gesamte Geschichte des Fahrzeugs seit seiner Auslieferung ist also hinglänglich bekannt. Entsprechend haben Sie hier die Möglichkeit, ein ganz besonderes Fahrzeug mit automobiler Geschichte zu erwerben, das durch den kürzlichen Eintritt ins Oldtimeralter sicher noch Potentiale in seiner Wertentwicklung bietet - wenn eben die Geschichte zum Fahrzeug passt. So wie bei diesem M3-Cabrio.
Besichtigungen und Probefahrten sind nach vorheriger Terminvereinbarung natürlich jederzeit möglich. Das Fahrzeug wird von uns privat im Kundenauftrag verkauft. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
- Absolutes Sammlerfahrzeug!
- Geringe Laufleistung (nur 46.000 Kilometer)
- 2. Hand
- Deutsches Fahrzeug
- Lackierung BMW Macaoblau Metallic
- Eins von nur 786 gebauten M3 E30 Cabrios
- Verdeck Neu
1985 wurde die allererste und mittlerweile legendäre M3-Baureihe auf Basis des E30 vorgestellt. In erster Linie diente der M3 E30 als Homologationsmodell für die DTM und wurde ab 1986 bei der BMW-M GmbH produziert. Der BMW M3 war zunächst nur als zweitürige Limousine lieferbar, während das Cabriolet im Mai 1988 folgte und bis Mitte 1991 produziert wurde. In diesem Zeitraum entstanden von der M3-Cabrioversion lediglich 786 Stück.
Das Fahrzeug:
Eines dieser nur 786 gebauten M3-Cabrios dürfen wir Ihnen hier exklusiv vorstellen. Schon beim Anblick des Fahrzeugs fühlt man sich direkt in die 90er-Jahre zurückversetzt. Alles ist so, wie man es von damals kennt. Inklusive des damaligen "BMW-typischen" Geruchs im Innenraum.
Kein Wunder, denn mit nicht einmal 46.000 Kilometern ist dies wohl eines der ganz wenigen E30 M3, die nicht "verheizt" wurden, sondern über viele Jahre behutsam einer Sammlung angehörte und hier nur wenig und immer behutsam bewegt und gepflegt wurde. Das soll nicht heißen, dass dieser M3 nicht auch auf die Straße gehört. Denn dieses M3-Cabrio besitzt bereits den weiterentwickelten Motor, der auch in den Cecotto-Modellen seinen Platz fand. Die Kraft und der Sound des 215 PS-Motors lässt einen mindestens ebenso dreißig Jahre zurück in die 90er reisen, wie die bloße Optik des Autos.
Apropos, zurück zur Optik: Charakteristisch hervor sticht hier insbesondere die Lackierung in der Spezialfarbe BMW Macaoblau Metallic. "Nachtblaue Tradition" nennt BMW die Farbgebung selbst. Die Individuallackierung ist eine M spezifische Lackierung, die für die Fahrzeuge der M GmbH schon seit über drei Jahrzehnten stilprägend ist. Vorgestellt auf eben jenem BMW M3 E30 von 1986, feierte der Farbton 2016 mit der BMW M3 Edition 30 Jahre sein großes Comeback. Im Sonnenlicht schimmert der polierte Lack in einem angenehmen Violettton und macht das Fahrzeug in kombination mit dem klassisch grauen Interieur zu einem großartigen Blickfang.
Das Cabrio befindet sich aktuell in 2. Hand. Erstzbesitzer war ein guter Bekannter des aktuellen Eigentümers. Die gesamte Geschichte des Fahrzeugs seit seiner Auslieferung ist also hinglänglich bekannt. Entsprechend haben Sie hier die Möglichkeit, ein ganz besonderes Fahrzeug mit automobiler Geschichte zu erwerben, das durch den kürzlichen Eintritt ins Oldtimeralter sicher noch Potentiale in seiner Wertentwicklung bietet - wenn eben die Geschichte zum Fahrzeug passt. So wie bei diesem M3-Cabrio.
Besichtigungen und Probefahrten sind nach vorheriger Terminvereinbarung natürlich jederzeit möglich. Das Fahrzeug wird von uns privat im Kundenauftrag verkauft. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Leasing
detailpage.leasing.title SML CarGroup GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 176,50
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Dacia Financial Services - Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerSML CarGroup GmbH
ContactThomas Hientz
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor