detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
63.495 km
Tip cutie de viteze
-
Prima înmatriculare
11/2006
Carburant
Benzină
Putere
63 kW (86 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Touring sport
- Tip
- Vehicul second hand
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 63.495 km
- Prima înmatriculare
- 11/2006
- Verificare tehnică/ITP nou
- 10/2025
- Ultima revizie la service
- 10/2023
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 63 kW (86 CP)
- Cilindree
- 798 cm³
- Viteze
- 6
- Cilindri
- 2
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Demaror electric
- Mânere încălzite
- Panoul de acoperire
- Parbriz
- Securitate
- ABS
- Sistem antifurt
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Argintiu
- Vopsea
- Altele
Descriere autovehicul
Ich verkaufe meine zuverlässige, sparsame und doch spaßige BMW, da ich wieder eine Reiseenduro kaufen möchte.
Die Koffer auf den Bildern sind verkauft. Ich mache die Tage neue Bilder ohne Koffer.
Sie ist unfallfrei und lückenlos Checkheftgepflegt.
Letzten Oktober hat sie bei 58.000km TÜV ohne Mängel und einen neuen Service bekommen.
Erneuert wurden:
Öl + Filter
Luftfilter
Zündkerzen
Bremsbeläge vorne
Bremsflüssigkeit vorne + hinten
Gabelsimmerringe
Gabelöl
Vor dem Verkauf bekommt sie natürlich nochmal eine kleine Inspektion mit Ölwechsel + Filter sowie eine Durchsicht.
Als ich das Moped im März aus der Winterstarre geholt habe, haben sich noch die hinteren Radlager verabschiedet. Da dies vermutlich das einzig bekannte Problem bei der F 800 S und ST ist, habe ich den Kompletten Exzenter mit Steckachse, Lagern, Buchsen und Dichtungen auf den, der neueren F 800 GT getauscht. Die hinteren Radlager werden so jetzt sehr lange halten und falls sie doch mal Probleme machen, können die Lager der GT verbaut werden. Dies allein waren fast 700€ an Teilen.
Sie hat noch nie Probleme gemacht. Außer dass sie manchmal Verschleißteile braucht, habe ich immer nur getankt und bin gefahren. Sie hat mich noch nie im Stich gelassen und springt immer super an.
Ausgestattet ab Werk ist sie mit:
ABS
Griffheizung
Bordcomputer
Ganganzeige
Reifendruckkontrollsystem
Lenkungsdämpfer
Hauptständer
Einarmschwinge
Nachgerüstet wurde sie noch zusätzlich mit einem Carbon Schmutzfänger für das Hinterrad und einer Vergrößerung für den Seitenständer.
Telefonisch bin ich unter der 0160 7 9 2 0 3 77 zu erreichen
Der km-Stand kann sich noch geringfügig ändern, da das Motorrad noch genutzt wird.
Die Koffer auf den Bildern sind verkauft. Ich mache die Tage neue Bilder ohne Koffer.
Sie ist unfallfrei und lückenlos Checkheftgepflegt.
Letzten Oktober hat sie bei 58.000km TÜV ohne Mängel und einen neuen Service bekommen.
Erneuert wurden:
Öl + Filter
Luftfilter
Zündkerzen
Bremsbeläge vorne
Bremsflüssigkeit vorne + hinten
Gabelsimmerringe
Gabelöl
Vor dem Verkauf bekommt sie natürlich nochmal eine kleine Inspektion mit Ölwechsel + Filter sowie eine Durchsicht.
Als ich das Moped im März aus der Winterstarre geholt habe, haben sich noch die hinteren Radlager verabschiedet. Da dies vermutlich das einzig bekannte Problem bei der F 800 S und ST ist, habe ich den Kompletten Exzenter mit Steckachse, Lagern, Buchsen und Dichtungen auf den, der neueren F 800 GT getauscht. Die hinteren Radlager werden so jetzt sehr lange halten und falls sie doch mal Probleme machen, können die Lager der GT verbaut werden. Dies allein waren fast 700€ an Teilen.
Sie hat noch nie Probleme gemacht. Außer dass sie manchmal Verschleißteile braucht, habe ich immer nur getankt und bin gefahren. Sie hat mich noch nie im Stich gelassen und springt immer super an.
Ausgestattet ab Werk ist sie mit:
ABS
Griffheizung
Bordcomputer
Ganganzeige
Reifendruckkontrollsystem
Lenkungsdämpfer
Hauptständer
Einarmschwinge
Nachgerüstet wurde sie noch zusätzlich mit einem Carbon Schmutzfänger für das Hinterrad und einer Vergrößerung für den Seitenständer.
Telefonisch bin ich unter der 0160 7 9 2 0 3 77 zu erreichen
Der km-Stand kann sich noch geringfügig ändern, da das Motorrad noch genutzt wird.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.150,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 230,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.380,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 7.200,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,6
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 150,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0872
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0498
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2, 82049 Pullach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor