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Kilometraj
10.189 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
03/1998
Carburant
Benzină
Putere
35 kW (48 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Enduro
- Tip
- Vehicul second hand
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 10.189 km
- Prima înmatriculare
- 03/1998
- Verificare tehnică/ITP nou
- 09/2026
- Proprietar ant.
- 3
Date Tehnice
- Putere
- 35 kW (48 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 652 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 1
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
- Vopsea
- Altele
Descriere autovehicul
Verkaufe eine BMW F650 Typ 169 II
Wir verkaufen das Motorrad meiner Frau, Sie ist immer pfleglich mit dem Motorrad umgegangen, so gut wie nie auf der Autobahn gewesen und hat niemals Drehzahlorgien mit dem Fahrzeug betrieben. Das Motorrad hat gerade ca. 10.200 km hinter sich. Wir haben die Maschine seit Herbst 2015, beim damaligen Kauf aus 2. Hand (1. Besitzerin Stand die Maschine wohl nur rum und beim 2. – ein älterer Mann stand sie ebenfalls ohne viel bewegt zu werden.) Die Reifen waren noch die Ersten (DOT Nr.) mit sehr viel Profil, eigentlich logisch nach 2.500 km. An der Hinterachsmutter wurde bis auf die Erstmontage wohl noch nie ein Werkzeug angesetzt. Auch bei uns wurde das Fahrzeug nicht wirklich viel bewegt, in den letzten 2 Jahren max. 300 km. Bei der geringen Fahrleistung kann man es auch ganz sein lassen…..
Der Kilometerstand kann über den alten Kaufvertrag und sehr viele HU Berichte nachgewiesen werden.
Für den TÜV hat es neue Reifen gegeben, zudem eine neue Batterie. Im Laufe der Zeit wurde aus optischen Gründen die Frontscheibe gegen eine MRA Scheibe ersetzt, ebenso ist die Sitzbank neu bezogen. Für einen besseren Durchzug wurde wie im Netz empfohlen, dass Ritzel gegen eins mit einem Zahn weniger getauscht. In unserer Zeit wurde die Maschine von 34 auf 48 PS entdrosselt und die Leistung ist in der Zulassung eingetragen.
Das Motorrad ist etwas tiefer verlegt, eventuell ab Werk. Es gibt noch eine 2. Sitzbank tiefer neu vom Profi bezogen, die Abgebildete ist neu von der FA. WÜDO, 2 cm höher. Eigentlich wollte ich mit dem wendigen Motorrad fahren – aber ich fahre auch nicht mehr. Beim Kauf gibt es die eine oder andere Sitzbank für den ausgehandelten Preis.
Das Motorrad wurde redlich gepflegt, selbst die Gabelstandrohre wurden mit spezial Öl gepflegt. So steht das Motorrad nach 25 Jahren immer noch Tip Top da. Das Rot sieht immer noch perfekt aus, sehr wahrscheinlich, weil Sie immer in abgedunkelten Bereichen stand, Garage.
Eigentlich nur ummelden und ohne Bedenken fahren.
Aufgrund das ich eine private Person bin, schließe ich jede Sachmängel Haftung aus.
Wir verkaufen das Motorrad meiner Frau, Sie ist immer pfleglich mit dem Motorrad umgegangen, so gut wie nie auf der Autobahn gewesen und hat niemals Drehzahlorgien mit dem Fahrzeug betrieben. Das Motorrad hat gerade ca. 10.200 km hinter sich. Wir haben die Maschine seit Herbst 2015, beim damaligen Kauf aus 2. Hand (1. Besitzerin Stand die Maschine wohl nur rum und beim 2. – ein älterer Mann stand sie ebenfalls ohne viel bewegt zu werden.) Die Reifen waren noch die Ersten (DOT Nr.) mit sehr viel Profil, eigentlich logisch nach 2.500 km. An der Hinterachsmutter wurde bis auf die Erstmontage wohl noch nie ein Werkzeug angesetzt. Auch bei uns wurde das Fahrzeug nicht wirklich viel bewegt, in den letzten 2 Jahren max. 300 km. Bei der geringen Fahrleistung kann man es auch ganz sein lassen…..
Der Kilometerstand kann über den alten Kaufvertrag und sehr viele HU Berichte nachgewiesen werden.
Für den TÜV hat es neue Reifen gegeben, zudem eine neue Batterie. Im Laufe der Zeit wurde aus optischen Gründen die Frontscheibe gegen eine MRA Scheibe ersetzt, ebenso ist die Sitzbank neu bezogen. Für einen besseren Durchzug wurde wie im Netz empfohlen, dass Ritzel gegen eins mit einem Zahn weniger getauscht. In unserer Zeit wurde die Maschine von 34 auf 48 PS entdrosselt und die Leistung ist in der Zulassung eingetragen.
Das Motorrad ist etwas tiefer verlegt, eventuell ab Werk. Es gibt noch eine 2. Sitzbank tiefer neu vom Profi bezogen, die Abgebildete ist neu von der FA. WÜDO, 2 cm höher. Eigentlich wollte ich mit dem wendigen Motorrad fahren – aber ich fahre auch nicht mehr. Beim Kauf gibt es die eine oder andere Sitzbank für den ausgehandelten Preis.
Das Motorrad wurde redlich gepflegt, selbst die Gabelstandrohre wurden mit spezial Öl gepflegt. So steht das Motorrad nach 25 Jahren immer noch Tip Top da. Das Rot sieht immer noch perfekt aus, sehr wahrscheinlich, weil Sie immer in abgedunkelten Bereichen stand, Garage.
Eigentlich nur ummelden und ohne Bedenken fahren.
Aufgrund das ich eine private Person bin, schließe ich jede Sachmängel Haftung aus.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 373,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 21.383,87
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor