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Kilometraj
156.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
11/1984
Carburant
Benzină
Putere
210 kW (286 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 156.000 km
- Prima înmatriculare
- 11/1984
- Proprietar ant.
- 1
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 210 kW (286 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 3.453 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 6
- Greutate proprie
- 1.505 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Climatizare
- Cotiera
- Dotare piele
- Geamuri electrice
- Geamuri fumurii
- Tempomat
- Trapă
- Divertisment /Media
- Computer de bord
- Radio
- Securitate
- ABS
- Faruri de ceaţă
- Servodirecţie
- Sistem antifurt
- Sistem de alarmă
- închidere centralizată
- Opțiuni
- Jante aluminiu
- Kit pană
- Pachet sport
- Sac de ski
- Scaune sport
- Suspensii sport
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Bronz
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Par manque de temps et par besoin d'argent pour financer un autre projet, un ami se sépare de sa M635 CSI.
Ils s'agit donc d'une M635 CSI Bronzitbeige métallisée de 1984 qui totalise 156000 km, elle possède les options suivantes :
Voiture Belge.
Intérieur cuir noir.
Toit ouvrant électrique
Climatiseur
Vitres diathermiques
Radio cassette Beker Mexico
Antenne electrique
Porte cassette
Correcteur de l'assiette
Lave et essuie phares
Système antivol ( )
Il l'a rachetée au premier propriétaire. de nombreux frais ont été fait (nouvelle pompe à essence, nouvelle tête de distributeur, nouvelle huile moteur, nouveaux filtres, nouveau capteur de PMH, nouveau thermostat, vidange du systeme de refroidissement, nouvelle batterie, etc ...). Electriquement, tout est fonctionnel !
Cette dernière tourne au démarrage une fraction de seconde puis se coupe ... C'est visiblement l'alarme d'origine qui coince. Les système d'alarme avec clés magnétique qui équippaient ces voitures étaient assez capricieux ... C'est certainement l'objet de la panne.
Certificat d'immatriculation en deux volets mais pas de COC (une formalité à obtenir auprès de BMW une fois que la voiture est roulante).
Pas du tout de rouille à l'exception des endroits où l'on place le cric (et encore c'est minime).
Un commodo de clignotant à remplacer.
Un support de pompe et de filtre à essence à installer.
Le reste est là et est fonctionnel !
Pneus TRX compris.
Voiture très rare, c'est une M ! Pas une 635 csi. En très bon état général.
Prix à discuter entre passionnés et autour de la voiture.
Ils s'agit donc d'une M635 CSI Bronzitbeige métallisée de 1984 qui totalise 156000 km, elle possède les options suivantes :
Voiture Belge.
Intérieur cuir noir.
Toit ouvrant électrique
Climatiseur
Vitres diathermiques
Radio cassette Beker Mexico
Antenne electrique
Porte cassette
Correcteur de l'assiette
Lave et essuie phares
Système antivol ( )
Il l'a rachetée au premier propriétaire. de nombreux frais ont été fait (nouvelle pompe à essence, nouvelle tête de distributeur, nouvelle huile moteur, nouveaux filtres, nouveau capteur de PMH, nouveau thermostat, vidange du systeme de refroidissement, nouvelle batterie, etc ...). Electriquement, tout est fonctionnel !
Cette dernière tourne au démarrage une fraction de seconde puis se coupe ... C'est visiblement l'alarme d'origine qui coince. Les système d'alarme avec clés magnétique qui équippaient ces voitures étaient assez capricieux ... C'est certainement l'objet de la panne.
Certificat d'immatriculation en deux volets mais pas de COC (une formalité à obtenir auprès de BMW une fois que la voiture est roulante).
Pas du tout de rouille à l'exception des endroits où l'on place le cric (et encore c'est minime).
Un commodo de clignotant à remplacer.
Un support de pompe et de filtre à essence à installer.
Le reste est là et est fonctionnel !
Pneus TRX compris.
Voiture très rare, c'est une M ! Pas une 635 csi. En très bon état général.
Prix à discuter entre passionnés et autour de la voiture.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 29.606,88
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,02
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 616,81
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2116
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1209
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor