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Kilometraj
281.000 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
04/2013
Carburant
Motorina
Putere
160 kW (218 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Combi
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 5
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 281.000 km
- Prima înmatriculare
- 04/2013
- Verificare tehnică/ITP nou
- 04/2026
- Ultima revizie la service
- 11/2024
- Proprietar ant.
- 4
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 160 kW (218 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 1.995 cm³
- Viteze
- 8
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 1.820 kg
Consum de energie
- Clasă poluare
- Euro 5
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
- Carburant
- Motorina
- Consum carburant
5,3 l/100 km (mixt)
- Emisii CO₂
- 140 g/km (mixt)
Dotări
- Confort
- Acoperiş panoramic
- Aer condiţionat automat, 2 zone
- Asistent de parcare cameră video
- Asistentul pentru pornirea din rampă
- Climatizare
- Cotiera
- Dotare piele
- Funcţie start/stop
- Geamuri electrice
- Geamuri fumurii
- Head-up display
- Inchidere fara cheie
- Oglinzi laterale electrice
- Portbagaj cu actionare electrica
- Scaune acţionate electric
- Senzor de lumină
- Senzor de ploaie
- Senzor parcare
- Senzori de parcare faţă
- Senzori de parcare spate
- Sistem navigaţie
- Tempomat
- Trapă
- Volan imbracat in piele
- Volan multifuncţional
- banchetă spate rabatabilă
- Încalzire scaune
- Divertisment /Media
- Bluetooth
- Computer de bord
- Instrument combinat complet digital
- Kit mâini libere
- MP3
- Radio
- Radio digital
- Sistem audio
- TV
- USB
- Securitate
- ABS
- Airbag
- Airbag copilot
- Airbag spate
- Airbag-uri laterale
- Apel de urgenta
- Asistent banda de rulare
- Asistent unghi mort
- Asistenta la franarea de urgenta
- Asistenţă faruri
- Control tracţiune
- ESP
- Faruri Bi-Xenon
- Faruri Xenon
- Faruri de ceaţă
- Iluminare în viraje
- Lumini de rulare pe timp de zi
- Monitorizare presiune anvelope
- Servodirecţie
- Sistem Isofix de prindere a scaunului copil
- Sistem antifurt
- Sistem de alarmă
- Sistem de avertizare distanță
- Sistem de limitare a vitezei
- Sistem recunoastere semne de circulatie
- airbag pentru cap
- închidere centralizată
- închidere centralizată cu telecomandă
- Opțiuni
- Anvelope de vară
- Catalizator
- Comanda vocala
- Cuplaj remorcă
- Filtrul de funingine
- Frână electronică parcare
- Iluminat ambiental
- Jante aluminiu
- Oglindă interioară cu diminuare automată a luminii
- Pachet sport
- Padele schimbare viteze
- pneuri iarnă
- Sac de ski
- Scaune sport
- Separator portbagaj
- Sistem spalare faruri
- Spoiler
- Suport platfon
- Suspensii sport
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Alb
- Vopsea
- Altele
- Culoare dotări interior
- Maro
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Liest sowieso keiner, ihr fragt das sowieso alles in den Emails
BMW 525d (2013) – Der Langstrecken-Mythos, der einfach nicht sterben will.
Mit mehr Kilometern auf dem Buckel als so mancher Lufthansa-Pilot, zeigt dieser BMW, was echte Laufleistung bedeutet – nämlich alles gesehen, alles erlebt, alles überlebt. Die 218 PS kämpfen tapfer gegen die Kilometerzahl an, während der Motor vor lauter Lebenserfahrung wahrscheinlich schon selbst Öl wechseln kann.
Vier Vorbesitzer? Klar – wer so viel fährt, braucht öfter mal neue Hände am Lenkrad. In klassischem Weiß lackiert, damit man den Dreck der letzten 280.000 km nicht so sieht. Achtfach bereift, weil dieser Wagen offenbar nie schläft. Technisch in gutem Zustand – erstaunlich, wenn man bedenkt, wie oft er theoretisch schon hätte auseinanderfallen müssen.
Ein Auto für Leute, die sich nicht fragen: “Wie viele Kilometer hat er?”, sondern: “Wie viele schafft er noch, bevor er zum UNESCO-Weltkulturerbe erklärt wird?
Kein Tausch gegen Haustiere oder Klappfahrräder.
BMW 525d (2013) – Der Langstrecken-Mythos, der einfach nicht sterben will.
Mit mehr Kilometern auf dem Buckel als so mancher Lufthansa-Pilot, zeigt dieser BMW, was echte Laufleistung bedeutet – nämlich alles gesehen, alles erlebt, alles überlebt. Die 218 PS kämpfen tapfer gegen die Kilometerzahl an, während der Motor vor lauter Lebenserfahrung wahrscheinlich schon selbst Öl wechseln kann.
Vier Vorbesitzer? Klar – wer so viel fährt, braucht öfter mal neue Hände am Lenkrad. In klassischem Weiß lackiert, damit man den Dreck der letzten 280.000 km nicht so sieht. Achtfach bereift, weil dieser Wagen offenbar nie schläft. Technisch in gutem Zustand – erstaunlich, wenn man bedenkt, wie oft er theoretisch schon hätte auseinanderfallen müssen.
Ein Auto für Leute, die sich nicht fragen: “Wie viele Kilometer hat er?”, sondern: “Wie viele schafft er noch, bevor er zum UNESCO-Weltkulturerbe erklärt wird?
Kein Tausch gegen Haustiere oder Klappfahrräder.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor