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Kilometraj
189.500 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
08/1998
Carburant
Benzină
Putere
142 kW (193 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 4
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 189.500 km
- Prima înmatriculare
- 08/1998
- Verificare tehnică/ITP nou
- 10/2025
Date Tehnice
- Putere
- 142 kW (193 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 2.793 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 6
- Greutate proprie
- 1.390 kg
Consum de energie
- Clasă poluare
- Euro 4
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
9,1 l/100 km (mixt)
Dotări
- Confort
- Cotiera
- Dotare piele
- Geamuri electrice
- Oglinzi laterale electrice
- Volan imbracat in piele
- Divertisment /Media
- Computer de bord
- Securitate
- ABS
- Airbag
- Airbag copilot
- Airbag-uri laterale
- Control tracţiune
- Faruri de ceaţă
- Servodirecţie
- Sistem antifurt
- airbag pentru cap
- Opțiuni
- Jante aluminiu
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Negru
- Vopsea
- Altele
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Guten Tag,
Preis VB.
Ich hab den Wagen Ende 2021 gekauft und seitdem einiges daran gemacht, unter anderem:
-Kupplung
-bremssättel vorne
-kühler
-Lichtmaschine
-Wasserpumpe
-lüfterrad
-Zündkerzen und zündspulen
-ventildeckel und Dichtung
-beide Krümmer mit Kat
-frontscheibe
-beide querlenker vorn
-beide längslenker hinten
-beide zugestreben hinten
-beide Antriebswellen hinten
-Heckachse neu gelagert mit allen dazugehörigen lagern
-alle Lager vom Fahrwerk
-achsaufnahme hinten links professionell vom Meister geschweißt
-sportfahrwerk, koni Dämpfer mit h&r Federn vor ca. 40.000 km
-und ein paar Kleinigkeiten die ich nichtmehr alle so zusammen bekomme
Dazu in den letzten Monaten:
Neue reifen, neue bremsscheiben und Beläge
Umfassende Beseitigung von ölverlust ( viele Schläuche und Schellen und Dichtungen und alles mögliche damit der Wagen wieder trocken ist), Ölwechsel.
Nun zu den bekannten Mängeln:
Natürlich hat der Wagen Alters und Gebrauchs bedingte Macken und Schrammen sowie einige Roststellen.
Funkschlüssel ohne Funktion, muss man ganz oldschool aufschließen.
Eine der hinteren Federn ist kürzlich gebrochen.
Ein Ankerblech ist los gerostet und klappert rum, nicht weiter tragisch aber nervig.
Der Sensor für DSC war schon bei Kauf am achsschenkel abgerissen, da ich aber sowieso ohne DSC fahre und es den tüv nicht interessiert hat, kam nie ein neuer rein, müsste aber glaub ich noch einen haben.
Aktuell ist der Wagen noch angemeldet und kann Probe gefahren werden. Bauart bedingt kann man den Wagen auch mit gebrochener Feder fahren, sollte nur nicht mit 200 ũber die Landstraße krachen.
Da privatverkauf keine Garantie order Gewährleistung
Fahrzeug wird gekauft wie gesehen
Preis VB.
Ich hab den Wagen Ende 2021 gekauft und seitdem einiges daran gemacht, unter anderem:
-Kupplung
-bremssättel vorne
-kühler
-Lichtmaschine
-Wasserpumpe
-lüfterrad
-Zündkerzen und zündspulen
-ventildeckel und Dichtung
-beide Krümmer mit Kat
-frontscheibe
-beide querlenker vorn
-beide längslenker hinten
-beide zugestreben hinten
-beide Antriebswellen hinten
-Heckachse neu gelagert mit allen dazugehörigen lagern
-alle Lager vom Fahrwerk
-achsaufnahme hinten links professionell vom Meister geschweißt
-sportfahrwerk, koni Dämpfer mit h&r Federn vor ca. 40.000 km
-und ein paar Kleinigkeiten die ich nichtmehr alle so zusammen bekomme
Dazu in den letzten Monaten:
Neue reifen, neue bremsscheiben und Beläge
Umfassende Beseitigung von ölverlust ( viele Schläuche und Schellen und Dichtungen und alles mögliche damit der Wagen wieder trocken ist), Ölwechsel.
Nun zu den bekannten Mängeln:
Natürlich hat der Wagen Alters und Gebrauchs bedingte Macken und Schrammen sowie einige Roststellen.
Funkschlüssel ohne Funktion, muss man ganz oldschool aufschließen.
Eine der hinteren Federn ist kürzlich gebrochen.
Ein Ankerblech ist los gerostet und klappert rum, nicht weiter tragisch aber nervig.
Der Sensor für DSC war schon bei Kauf am achsschenkel abgerissen, da ich aber sowieso ohne DSC fahre und es den tüv nicht interessiert hat, kam nie ein neuer rein, müsste aber glaub ich noch einen haben.
Aktuell ist der Wagen noch angemeldet und kann Probe gefahren werden. Bauart bedingt kann man den Wagen auch mit gebrochener Feder fahren, sollte nur nicht mit 200 ũber die Landstraße krachen.
Da privatverkauf keine Garantie order Gewährleistung
Fahrzeug wird gekauft wie gesehen
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 39.013,54
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,98
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 633,73
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor